Transport & Logistiek 2023 Editie 7-8

Arbeidsmarkt
Tekst Anita Hestens
Keurmerk PayChecked in Transport
Louche praktijken voorkomen
Liefst 867 bedrijven beschikken
over het keurmerk PayChecked
in Transport. Dit keurmerk
maakt duidelijk dat een
vervoerder zijn personeel
op de juiste wijze betaalt.
Certificeringsinstanties Normec
VRO en Normec Fair Labour
Certification hebben zich de
afgelopen jaren ontwikkeld tot
onafhankelijke spelers die de
inspecties en certificeringen
verzorgen rondom dit keurmerk.
Wat zijn de bevindingen bij deze
controles en wat zijn de laatste
ontwikkelingen?
De Wet Aanpak Schijnconstructies
(WAS) moet waarborgen dat
werknemers het juiste loon uitbetaald
krijgen. Is dat niet het geval, dan kan een
werknemer zijn werkgever, maar ook diens
opdrachtgever, hiervoor aansprakelijk
stellen. Ook kan een medewerker van
een ondervervoerder de onderneming
aansprakelijk stellen. PayChecked in
Transport, ontwikkeld door TLN en
evofenedex, beperkt de risico’s.
Normec VRO en Normec Fair Labour
Certification – behorende tot de Normec
“De pakkettensector,
het grootwinkelbedrijf,
maar ook het speciaal
vervoer verlangen
steeds vaker het
keurmerk van hun
charters”
22 TRANSPORT
& LOGISTIEK
Group - zijn als inspectie-instelling nauw
betrokken geweest bij deze ontwikkeling. Dit
keurmerk maakt zichtbaar dat een vervoerder
zijn personeel op de juiste wijze uitbetaalt, en
dat er afspraken met ondervervoerders zijn
over de juiste beloning van de medewerkers.
Steeds meer transportbedrijven zien
het nut in van het keurmerk, zowel kleinere
als grote bedrijven. Ze staan vermeld op
paychecked.nl.
Onderbetaald
“Eigenlijk zouden meer bedrijven dit keurmerk
moeten behalen”, zo stelt Arjen Werkmeester,
commercieel directeur bij Normec. “Hiermee
professionaliseer je de markt en voorkom
je louche praktijken waarbij werknemers
worden onderbetaald. PayChecked in
Transport is goed voor de sector én voor
de klanten. Transporteurs die het keurmerk
hebben behaald, tonen hiermee aan dat zij
hun chauffeurs betalen volgens de cao voor
het beroepsgoederenvervoer over de weg,
en dat het risico op ketenaansprakelijkheid
voor hun opdrachtgevers beperkt is. Je
bedrijf onderscheidt zich daarmee van nietgecertificeerde
bedrijven.”
“Een ander voordeel is dat de
keurmerkhouder aantoonbaar een besef
van verantwoordelijkheidsgevoel uitdraagt.
Bovendien kan het keurmerk een positief
effect hebben op het aantrekken van nieuw
personeel ”, vult Julisa Fereijra-Phelipa,
directeur van de twee business units Normec
VRO en Normec FLC, aan.
Verzoek van klanten
Bedrijven behalen het keurmerk niet alleen
om te voldoen aan de wet en omdat ze de
voordelen ervan inzien. Ook klanten eisen
het van hun vervoerders. Onder meer de
pakkettensector, het grootwinkelbedrijf,
1
maar ook het speciaal vervoer verlangen
steeds vaker het keurmerk van hun charters;
niet van ZZP’ers omdat zij geen personeel
hebben. Zo bezit Nijhof en Wassink sinds
begin dit jaar het keurmerk, dat op verzoek
van klanten is behaald.
De interesse heeft een boost gekregen
sinds PostNL zijn vervoerders vorig jaar
verplichtte het keurmerk voor 1 juli te in de
wacht te slepen. In 2022 groeide het dan
ook van 600 naar 900 keurmerkhouders
sectorbreed. Danielle Pits, senior
projectmanager sourcing bij PostNL
Pakketten Benelux: “Het klopt dat PostNL
het PayChecked keurmerk heeft ingesteld