aktuelt
aktuelt
aktuelt
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
DÅPEN: – Måtte hell og lykke følge deg som formidler av historien til krigsseilerne under begge krigene, sa gudmor Kathrine Høvding. Hun er niese til skipsopphugger Einar Høvding.<br />
D/S Hestmanden<br />
– Kombinert laste- og passasjerskip, bygget<br />
ved Laxevaags Maskin & Jernskibsbyggeri i<br />
Bergen for Vesteraalens Dampskibs -<br />
selskab. Overlevert 23. september 1911 og<br />
satt inn i kystruten mellom Bergen og<br />
Tromsø.<br />
– Seilte i perioden 1915-1917 i nordsjøfart<br />
med kull mellom England og Frankrike, og<br />
til Arkangelsk.<br />
– I mellomkrigstiden ble Hest manden brukt<br />
i kystgodsruten mellom Oslo og Kirkenes.<br />
– Under annen verdenskrig seilte skipet<br />
stort sett i konvoi i britisk farvann, under<br />
kommando av det norske statsrederiet<br />
Nortraship. Hestmanden er det eneste<br />
gjenværende skipet fra Nortraship-flåten.<br />
– Ble i 1955 solgt til Høvding skipsopphugging<br />
og omdøpt til Vegafjord.<br />
– I 1979 fikk Norsk Veteranskips klubb kjøpe<br />
skipet for en symbolsk sum.<br />
– Stortinget vedtok i 1995 at skipet skulle<br />
være et minnesmerke over norske krigs -<br />
seilere i begge verdenskrigene. Ett år senere<br />
ble det erklært verneverdig av Riks -<br />
antikvaren, og Stiftelsen Hestmanden<br />
overtok skipet.<br />
– Restaureringsarbeidet har til nå kostet<br />
drøye 100 millioner kroner.<br />
HILSTE PÅ ALLE: Kong Harald håndhilste<br />
på de fremmøtte krigsseilerne etter<br />
dåpen. Til høyre følger Rolf Hugo<br />
Williamsen fra Stiftelsen Hestmanden.<br />
Alle foto: CHRISTIAN NØRSTEBØ<br />
I trygg havn<br />
D/S Hestmanden har seilt gjennom to verdenskriger.<br />
Nå er skipet blitt flytende minnesmerke og museum.<br />
– Det er et mirakel at «Hestmanden» har overlevd<br />
to verdenskriger. Og et nesten enda større<br />
mirakel er at det overlevde 50 år med fredstid før<br />
restaureringen begynte, sier 91 år gamle Søren<br />
Brandsnes.<br />
Han dro ut som førstereisgutt i 1939, bare 18 år<br />
gammel. I ettertid har han vært en av ildsjelene<br />
bak restaureringen av «Hestmanden».<br />
22. november, 100 år etter første sjøsetting, var<br />
det restaurerte museumsskipet igjen klart for<br />
dåp. Kong Harald, over 230 gjenlevende krigsseilere<br />
og rundt 2000 skuelystne var til stede utenfor<br />
Kilden teater- og konserthus i Kristiansand.<br />
Etter en omvisning om bord fikk krigsseilerne<br />
håndhilse på kongen .<br />
– Når enkelte sier at de husker å ha møtt meg i<br />
1941 eller 1942, så blir man jo helt rørt, sa kong<br />
Harald da han møtte pressen etter markeringen.<br />
Skipet har gjennom to verdenskriger gått klar<br />
av fiendtlige ubåter, bombefly og miner og fikk i<br />
sin tid tilnavnet «The Lucky Ship». Det skal nå<br />
være et minnesmerke over de norske krigsseilernes<br />
innsats under begge verdenskrigene. Det vil<br />
være et flytende museum for formidling av krigsseilernes<br />
historie og blir Norges største flytende<br />
kulturminne.<br />
CHRISTIAN NØRSTEBØ cn@fofo.no<br />
34 DESEMBER 2011 F<br />
F DESEMBER 2011 35