16.07.2013 Views

aktuelt

aktuelt

aktuelt

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

DÅPEN: – Måtte hell og lykke følge deg som formidler av historien til krigsseilerne under begge krigene, sa gudmor Kathrine Høvding. Hun er niese til skipsopphugger Einar Høvding.<br />

D/S Hestmanden<br />

– Kombinert laste- og passasjerskip, bygget<br />

ved Laxevaags Maskin & Jernskibsbyggeri i<br />

Bergen for Vesteraalens Dampskibs -<br />

selskab. Overlevert 23. september 1911 og<br />

satt inn i kystruten mellom Bergen og<br />

Tromsø.<br />

– Seilte i perioden 1915-1917 i nordsjøfart<br />

med kull mellom England og Frankrike, og<br />

til Arkangelsk.<br />

– I mellomkrigstiden ble Hest manden brukt<br />

i kystgodsruten mellom Oslo og Kirkenes.<br />

– Under annen verdenskrig seilte skipet<br />

stort sett i konvoi i britisk farvann, under<br />

kommando av det norske statsrederiet<br />

Nortraship. Hestmanden er det eneste<br />

gjenværende skipet fra Nortraship-flåten.<br />

– Ble i 1955 solgt til Høvding skipsopphugging<br />

og omdøpt til Vegafjord.<br />

– I 1979 fikk Norsk Veteranskips klubb kjøpe<br />

skipet for en symbolsk sum.<br />

– Stortinget vedtok i 1995 at skipet skulle<br />

være et minnesmerke over norske krigs -<br />

seilere i begge verdenskrigene. Ett år senere<br />

ble det erklært verneverdig av Riks -<br />

antikvaren, og Stiftelsen Hestmanden<br />

overtok skipet.<br />

– Restaureringsarbeidet har til nå kostet<br />

drøye 100 millioner kroner.<br />

HILSTE PÅ ALLE: Kong Harald håndhilste<br />

på de fremmøtte krigsseilerne etter<br />

dåpen. Til høyre følger Rolf Hugo<br />

Williamsen fra Stiftelsen Hestmanden.<br />

Alle foto: CHRISTIAN NØRSTEBØ<br />

I trygg havn<br />

D/S Hestmanden har seilt gjennom to verdenskriger.<br />

Nå er skipet blitt flytende minnesmerke og museum.<br />

– Det er et mirakel at «Hestmanden» har overlevd<br />

to verdenskriger. Og et nesten enda større<br />

mirakel er at det overlevde 50 år med fredstid før<br />

restaureringen begynte, sier 91 år gamle Søren<br />

Brandsnes.<br />

Han dro ut som førstereisgutt i 1939, bare 18 år<br />

gammel. I ettertid har han vært en av ildsjelene<br />

bak restaureringen av «Hestmanden».<br />

22. november, 100 år etter første sjøsetting, var<br />

det restaurerte museumsskipet igjen klart for<br />

dåp. Kong Harald, over 230 gjenlevende krigsseilere<br />

og rundt 2000 skuelystne var til stede utenfor<br />

Kilden teater- og konserthus i Kristiansand.<br />

Etter en omvisning om bord fikk krigsseilerne<br />

håndhilse på kongen .<br />

– Når enkelte sier at de husker å ha møtt meg i<br />

1941 eller 1942, så blir man jo helt rørt, sa kong<br />

Harald da han møtte pressen etter markeringen.<br />

Skipet har gjennom to verdenskriger gått klar<br />

av fiendtlige ubåter, bombefly og miner og fikk i<br />

sin tid tilnavnet «The Lucky Ship». Det skal nå<br />

være et minnesmerke over de norske krigsseilernes<br />

innsats under begge verdenskrigene. Det vil<br />

være et flytende museum for formidling av krigsseilernes<br />

historie og blir Norges største flytende<br />

kulturminne.<br />

CHRISTIAN NØRSTEBØ cn@fofo.no<br />

34 DESEMBER 2011 F<br />

F DESEMBER 2011 35

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!