Klassiske Linjer nr 10 1999 - Klassisk Treseiler Klubb
Klassiske Linjer nr 10 1999 - Klassisk Treseiler Klubb
Klassiske Linjer nr 10 1999 - Klassisk Treseiler Klubb
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
14<br />
I COCKPITEN<br />
Halfdan Hansen 1883-1953<br />
CHRIS ENNALS<br />
I dette jubileumsnummeret av<br />
<strong><strong>Klassisk</strong>e</strong> <strong>Linjer</strong> mener jeg det<br />
er særdeles passende å lage en<br />
minneberetning om Halfdan<br />
Hansen, en av storhetene i KNS’<br />
historie, fordi han var veldig<br />
opptatt ikke bare av å seile,<br />
men også å publisere. Han var<br />
en ivrig skribent i Seilas, og<br />
senere formidlet han mye<br />
kunnskap om seiling i sin<br />
alminnelighet. I KNS-sammenheng<br />
spenner hans karriere<br />
over 50 år; som Alfred W.G.<br />
Larsen, han «slukte» båter<br />
nesten hvert år og det bli eleve<br />
TAMARAS tilhørende Hansen.<br />
Født i 1883, Halfdan vokste<br />
opp i Filipstad-området i Oslo,<br />
nær sjøen. Hans far var skomaker.<br />
Han var elev på Ruseløkka skole,<br />
og brukte all sin fritid til å<br />
beskue båtene i nærheten, hvor<br />
flere seilforeninger allerede var<br />
etablert. På et tidlig stadium<br />
begynte han å «kjøpe seg opp»<br />
fra en meget beskjeden førstebåt<br />
til de første av TAMARAserien,<br />
som var bygget av Jac.<br />
Iversen ned i Soon (før han<br />
flyttet til Sverige). Etter endt<br />
skolegang (middelskole), var<br />
Halfdan så heldig å få kontorstilling<br />
i det svenske forsikringsselskapet<br />
Hansa (Norge var da<br />
fremdeles i union med Sverige)<br />
som hadde en avdeling i<br />
Kristiania. Som ung mann ble<br />
han akseptert som medlem i<br />
KNS, og lagt merke til som en<br />
lovende seiler. Børre Falkum-<br />
Hansen, hans sønn, har stilt til<br />
disposisjon verdifullt bildemateriell.<br />
De første bilder viser en<br />
sjøreise fra Strömstad og<br />
herlige sommerdager i indre<br />
Oslofjord ved det populære<br />
samlingssted Sandspollen.<br />
Den store styrkeprøven blir<br />
Stockholm Olympiske Leker i<br />
1912. Halfdan er mannskap<br />
ombord i MAGDA IX under<br />
Alfred Larsen og Johan Anker.<br />
Båten vinner, og han får gull.<br />
KLASSISKE LINJER NR.<strong>10</strong> MAI <strong>1999</strong><br />
Halfdan Hansen<br />
Sailing back from<br />
Strömstad<br />
I 1914 deltar han selvsagt i<br />
Europauken med TAMARA, en<br />
75kvm.<br />
I 1919 reiser han til London<br />
men Johan Anker og<br />
Veritasdirektør T. Bruhn i<br />
anledning konferansen om å<br />
revidere den første R-regel fra<br />
1906. Han må ha vært til nytte,<br />
fordi på høsten ble han valgt til<br />
viseformann i KNS. I 1920<br />
sender han rapporter fra<br />
Olympiaden i Ostende. 1920årene<br />
ble Halfdan Hansens<br />
Sandspollen in 1911, with TAMARA 2.<br />
gyldne år. Han ble valgt til<br />
formann i KNS (1924) og<br />
dommer i IYRU (han utførte<br />
dette embete i Amsterdamolympiaden).<br />
I 1928 kjøpte<br />
han 8-meteren NOREG som<br />
Magnus Konow seilte på<br />
Zuidersjøen med skuffende<br />
resultat. Nå kalt TAMARA 8,<br />
vinner Halfdan den 5.<br />
Europauke, KSSS <strong>10</strong>0-årsjubileum<br />
i 1930, med fire<br />
1.premier på rad i en klasse<br />
med 13 8-metere, og kongepokalen<br />
i Hankø to år senere.<br />
These photos show a happy day of<br />
relaxation at Sandspollen<br />
Så sent som våren 1932 ble<br />
han anmodet om å ta over det<br />
store arbeid å skrive KNS’<br />
50-års jubileumsbok. Einar<br />
Hvoslef, som var påtenkt til<br />
jobben, døde plutselig, og P.T.<br />
Malling ble syk, men hjalp til<br />
med beretningen frem til 1904.<br />
Det ferdige resultat var imponerende,<br />
tross alle vanskeligheter.<br />
Billedmaterialet har blitt<br />
brukt mye i <strong><strong>Klassisk</strong>e</strong> <strong>Linjer</strong>!<br />
Etter deltakelse i KNS’ jubileum<br />
i 1933 er Halfdan Hansen nå
Change language