05.12.2012 Views

Klassiske Linjer nr 10 1999 - Klassisk Treseiler Klubb

Klassiske Linjer nr 10 1999 - Klassisk Treseiler Klubb

Klassiske Linjer nr 10 1999 - Klassisk Treseiler Klubb

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

50<br />

Brev til Redaktøren, om klassebåtene<br />

«QUINTA» og «VAV» og felles slekt<br />

JON THOMAS<br />

La meg først få gratulere med<br />

et meget interessant blad, med<br />

sterk appell til de av oss som<br />

føler vi har god porsjon sjøvann<br />

skvalpende rundt i blodårene<br />

godt blandet med<br />

romantikk og med sans for<br />

historiske perspektiver. En<br />

ekstra honnør til redaktøren<br />

for at han også har sansen for å<br />

presentere de gamle klassebåter<br />

i en ramme av menneskene<br />

og begivenhetene som omgav<br />

båtene i deres storhetstid.<br />

Dette gjør lesingen ekstra<br />

spennende.<br />

Da jeg for et par år siden leste<br />

gjennom medlemsblad <strong>nr</strong> 5 fra<br />

1996, reagerte jeg raskt på<br />

artikkelen om ”Quinta”, og<br />

fotoet lignet meget på et jeg selv<br />

har hjemme, fra Oslofjorden,<br />

med Hovedøen i bakgrunnen.<br />

KLASSISKE LINJER NR.<strong>10</strong> MAI <strong>1999</strong><br />

Kunne det være den samme<br />

båten ?, min onkels Quinta?.<br />

Min fars eldre bror, Niels M.<br />

Thomas fortalte meg ofte om<br />

alle pokalene som han tok med<br />

sin 8 meter Quinta rundt 1915-<br />

-1917. Jeg husker svakt at det<br />

ble nevnt; Øresundspokalen,<br />

Sandhampokalen og Ostende.<br />

Av artikkelen skjønte jeg at<br />

familien Hassel fra Bergen som<br />

har eid Quinta i 3 generasjoner,<br />

ikke hadde oversikten over<br />

eierforholdet i denne perioden,<br />

og min informasjon passet jo<br />

godt her.<br />

Da jeg imidlertid leste i blad <strong>nr</strong>.<br />

9, nov. ’98 om gamle Olaf<br />

Ditlev-Simonsen sr. og hans 9<br />

meter ”VAV”, da syntes jeg tiden<br />

var moden til å dele min viten<br />

med flere om den slektshistorie<br />

som binder disse 2 båtene<br />

sammen. Min fjerne slektning<br />

Vav (Ditlev-Simonsen /<br />

Bergvall) har jeg nemlig også<br />

hatt gleden av å kjenne, både<br />

som gjest i mitt barndomshjem<br />

og senere.<br />

Mange av våre ivrige regattaseilere<br />

opp gjennom tidene,<br />

har utviklet sin interesse for<br />

seilsporten bygget på arven fra<br />

forfedrenes seilskute engasjement.<br />

Vår slekt, Eidbo-slekten<br />

fra Tvedestrands fjorden, kan<br />

dokumentere sin bosetting på<br />

denne slektsgården tilbake til<br />

1550. Den eldste familieskute<br />

vi har billede av er fra 1777.<br />

Går vi fremover noen generasjoner<br />

på mannslinjen, så ser vi<br />

at odelssønnen flyttet fra gården<br />

Eidbo og over ”Okse-fjorden”<br />

til Staubo på Tverdalsøya der<br />

han etablerte seg. Det var<br />

Thomas Pedersen Staubo,<br />

(’1804 - +1870). Han drev<br />

der utstrakt rederivirksomhet,<br />

skipsverft, handelsnæring,<br />

opprettet egen privatskole osv.<br />

En av hans seilskuter, ”Pallas”<br />

er jeg så heldig å ha på veggen<br />

hjemme. Han hadde mange<br />

barn, blant annet sønnene John<br />

Peder Pedersen Staubo (1830<br />

– 1900) og Peder Pedersen<br />

Staubo (1832 – 1898). Her<br />

kommer familiekoblingen med<br />

VAV og QUINTA.<br />

John Peders datter, Magdalena<br />

giftet seg nemlig med Olaf<br />

Ditlev–Simonsen sr. og ble<br />

senere mor til Vav Gjennom<br />

dette ekteskapet ble Olaf Ditlev-<br />

Simonsen etter hvert medeier i<br />

John P. Pedersens rederi og<br />

noe som ga et verdifullt grunnlag<br />

for den senere rederivirksomhet<br />

han selv etablerte.<br />

Bror til John Peder, som het<br />

Peder drev også omfattende<br />

rederivirksomhet. Hans sønn<br />

og min farfar, Thomas<br />

Pedersen Thomas fortsatte<br />

rederivirksomheten på Staubo

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!