05.12.2012 Views

Klassiske Linjer nr 10 1999 - Klassisk Treseiler Klubb

Klassiske Linjer nr 10 1999 - Klassisk Treseiler Klubb

Klassiske Linjer nr 10 1999 - Klassisk Treseiler Klubb

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

ERNA SIGNE kom under broen på 22m men det krevde<br />

omtanke, lange tau og sterke never.<br />

SAGITTARIUS under et altfor<br />

lavt kraftledningsspenn. Nå fikk<br />

vi prøve å hjelpe til. Med friske<br />

krefter, lange tau til hver bredd<br />

og tre mann på hvert tau, fikk<br />

vi damen lagt pent ned på siden<br />

og trakk henne forbi. Da klokken<br />

var 7 var alle trygt på den<br />

riktige siden av hinderet.<br />

Etter frokost, da slusene åpnet<br />

for alminnelig trafikk, dro vi<br />

videre men ble ikke mindre<br />

betenkte da vi like etterpå passerte<br />

et høyspent strekk over<br />

sjøen Roxen, merket 22 m! En<br />

To klassiske svaner ERNA SIGNE og GAVOTTE. En visjon fra Göta Hotells storhetstid.<br />

Oppoverslusing krever arbeid med vinsjene. Her viser mannskapet<br />

til ERNA SIGNE hva de duger til under prosessen.<br />

telefon tilbake til Peter ble<br />

formidlet slik at «høyspenten»<br />

ikke skulle komme altfor brått<br />

på. Heldigvis var det vann nok<br />

til å komme trygt under, ved å<br />

gå langt til styrbord.<br />

Dagene gikk med slusing og<br />

atter slusing og fin seiling på de<br />

store sjøene. Etter en drøy uke<br />

kom vi til Göteborg og la oss til<br />

hos GKSS i Långedrag.<br />

Meteorologene hadde snakket<br />

om et kraftig lavtrykk som<br />

nærmet seg, og nå fikk vi en<br />

første føling med det. Det blåste<br />

«hatter og høy» her ute i skjærgården<br />

og det var plundrete å<br />

få «Sagittarius» inn mellom<br />

stokkene i en litt for smal, men<br />

ledig «bås».<br />

STIV KULING, MEN NÅ<br />

MÅTTE KAREN HJEM<br />

Neste morgen blåste det hardt.<br />

Vindmåleren lå jevnt over<br />

18m/s og egentlig hadde vi likt<br />

oss best i havn. Men det var<br />

bare fire dager igjen til Karen<br />

skulle være sensor i Oslo og et<br />

par dager etter skulle vi begge<br />

til Island. Det var ikke så<br />

mange gode alternativer å finne.<br />

Å seile alene hjem i det varslede<br />

uværet var ikke fristende. Så<br />

vi kjempet oss ut fra båsen rett<br />

mot været, satte en liten flik av<br />

rullegenoan og bega oss ut i<br />

Göteborgskjærgården.<br />

KLASSISKE LINJER NR.<strong>10</strong> MAI <strong>1999</strong><br />

55

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!