Jornal das Oficinas 116

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Jornal das Of icinas
Salão
International Automotive Aftermarket Meeting 2015
IAAM define tendências
para o aftermarket
› O segundo dia do Salão
Autopromotec, que decorreu
em Bolonha, Itália, de 20 a 24
de maio, abriu com o Congresso
IAAM 2015, onde foram
analisados aspetos-chave para o
futuro do pós-venda automóvel
Veículos comunicantes
l Josef Frank, antigo diretor de
aftermarket da CLEPA (Associação
Europeia dos Fornecedores Automóveis)
e presidente do IAAM, falou sobre
a escolha do tema Veículos Comunicantes.
“A indústria automóvel
representa um epicentro na direção da
conectividade, que está em constante
fervor um pouco por todo o globo,
com os automóveis a utilizarem, cada
vez mais, componentes eletrónicos
extremamente avançados e desenvolvidos,
muito deles ligados ao mundo
através da Internet. Para a comunidade
do pós-venda, o IAMM 2015 é,
por isso, uma importante janela de
oportunidade para considerar temas,
tendências e opções relativamente a
este cenário, que cresce a cada ano e
com uma rapidez incrível”.
Por: João Vieira
Oencontro IAAM tem vindo a fazer parte do Salão Autopromotec.
Já lá vão cinco anos. E desde sempre tem-se centrado em
temas relacionados com a inovação. Este ano, o mote do encontro
tinha precisamente a ver com o tema “a Internet e os automóveis”,
as oportunidades e os desafios do pós-venda nesta área.
O IAAM 2015 propôs uma análise profunda do tema, bem como
perspetivas estratégicas nos aspetos tecnológicos mais inovadores da
indústria automóvel para as empresas e profissionais do setor. Prestando
particular atenção ao tema da informação e das tecnologias da comunicação
aplicadas ao veículo, bem como as regulamentações gerais e
as numerosas mudanças que tudo isto coloca aos vários operadores.
O IAAM 2015 ofereceu
importantes e profundas
análises sobre o que será
o novo e revolucionário
cenário dos automóveis
ligados em rede
Quebra na procura
l O congresso teve início com uma
apresentação de Luca Montagner,
diretor associado da ICDP Itália
(International Car Distribuition
Programme), que abordou a ligeira
recuperação que o mercado tem vindo
a registar desde 2013 e a importância
da telemática no crescimento da
mobilidade sustentável e inteligente.
Forneceu alguns dados sobre os
volumes, operadores e quotas do
mercado europeu e falou, também,
das previsões desta indústria para
2020. Em termos de volumes, com
exceção do Reino Unido, uma
investigação do ICDP identificou uma
redução na procura dentro da Europa
entre os anos de 2009 a 2012. Isto em
relação a operadores ligados às
reparações e assistência automóvel,
com o mercado independente a
controlar a maioria destas operações
(excluindo a Alemanha). As cadeias
ligadas aos construtores de automóveis
nos cinco grandes países europeus
(Alemanha, Itália, França,
Espanha e Reino Unido) totalizaram 49
mil operadores em 2014 e em muitos
destes mercados (com exceção do
italiano) o pós-venda acabou por ser o
“ganha-pão” da maioria das lojas
ligadas ao setor. Quais são as perspetivas
para 2020? A procura de serviços
ligados à reparação automóvel e
manutenção vai, muito provavelmente,
sofrer uma quebra em termos
de volume: uma média de 8% quando
comparado com 2012. Talvez um
pouco menos em termos de valor.
Olhando para o parque automóvel, a
previsão é para que este envelheça,
uma vez que as vendas de veículos
novos irão desacelerar. De acordo com
as mesmas previsões, a maioria das
oficinas da rede afetas aos concessionários
de marca serão cada vez menos,
tal como as oficinas independentes,
que, mesmo assim, deverão aumentar
um pouco a sua quota de mercado.
Todavia, o valor total do seu negócio
terá uma clara tendência para baixar.
Por fim, Montagner analisou o
comportamento online dos clientes
europeus. Neste aspeto, nota-se um
aumento significativo nas visitas aos
sites, onde é possível marcar reparações
e revisões. Verificou-se um
crescimento das vendas de pneus
online e uma subida nas vendas de
peças de substituição na Internet. O
que pode resultar num efeito dramático
para a queda ainda mais acentuada
do mercado independente.
Julho I 2015
www.jornaldasoficinas.com