Jornal das Oficinas 161

18
OBSERVATÓRIO
Conceitos de Mobilidade
E que tal deixarmos
os carros em casa?
A mobilidade urbana está a mudar e a cidade de Lisboa é prova disso. Num pequeno passeio pela
capital, “tropeçamos” em carros, motos e trotinettes elétricas. As bicicletas também vão ganhando
espaço. A emov, um dos principais especialistas na matéria, juntou parceiros para discutir o assunto
Por: Joana Calado
No Teatro S. Luiz, bem no coração
da cidade de Lisboa, a
emov reuniu, na mesma sala,
as trotinettes da Lime, as motos da
eCooltra, as bicicletas da GIRA e a
Free2Move do Groupe PSA, que une
o lazer ao trabalho e estende a oferta
aos veículos comerciais partilhados,
para discutir o futuro da mobilidade
na capital. Numa discussão como esta,
não podiam faltar o vereador da Mobilidade
da Câmara Municipal de Lisboa
e um representante da EDP.
Para Ignacio Rámon, diretor-geral
da emov, o mote é simples: “Devolver
a cidade às pessoas”. E a verdade
é que todos os intervenientes parecem
concordar com ele. O caminho
para alcançar o objetivo passa por
oferecer, a quem se desloca para os
centros das cidades, alternativas ao
convencional veículo. Conectar cada
vez mais a cidade, unindo os parques
de estacionamento das periferias aos
transportes para o centro da cidade,
é o objetivo.
Para o vereador da Câmara Municipal
de Lisboa, Miguel Gaspar, a mudança
tem de ser radical. E, por isso, através
da EMEL, já foram criados 21 espaços
próprios para estacionamento de
veículos partilhados, havendo já um
projeto em curso de implementação
de mais 40, estando em estudo a adoção
de outros 70. Para além destes
lugares de estacionamento, está ainda
em curso a instalação de três postos
de carregamento na cidade. Sobre
esse assunto, Gustavo Monteiro, da
EDP, alerta que “é preciso convencer
as pessoas de que os veículos elétricos
são uma solução”.
n DEBATE “ELETRIZANTE”
Veículos elétricos, trotinettes elétricas,
motos elétricas e bicicletas elétricas.
Todos sentados à “mesa” para
discutir o futuro da mobilidade em Lisboa.
Estamos a falar de mobilidade de
pessoas. Mas... e as cargas? É aqui que
entra a Free2Move, do Groupe PSA,
que oferece, não só, serviços de car
sharing para veículos ligeiros, como,
também, para veículos comerciais.
Enquanto a emov se expande para
mais zonas da cidade, como é o caso
de Benfica, Olivais e Bairro da Cruz
Vermelha, a eCooltra aumenta a
frota e melhora a aplicação, a Lime
lança a nova geração de trotinettes e
a mobilidade urbana continua a sofrer
alterações. As apostas são fortes. Mas
estará a população e os seus visitantes
prontos para a mudança? O presidente
da EMEL afirma que sim, apesar de se
notar uma diferença significativa de
geração para geração, nomeadamente
quando consideramos uma população
mais envelhecida que prefere
os transportes públicos e uma mais
jovem que utiliza estas novas formas
de mobilidade. ✱
Abril I 2019
www.jornaldasoficinas.com