ŠKODA Octavia MANUAL DE UTILIZARE - Media Portal - Škoda Auto

104
Pornirea şi conducerea
Atenţie!
Demarorul poate fi acionat (cheia în poziia A3 ) numai când motorul nu este
pornit. Dacă demarorul este acionat imediat după oprirea motorului, demarorul sau
motorul se pot deteriora.
Evitai turaiile ridicate, accelerarea maximă şi solicitările puternice ale motorului,
atâta timp cât motorul nu a atins temperatura de regim Pericol de apariie a unei
defeciuni la motor!
Nu pornii motorul la tractare - Pericol de defeciune la motor, la autovehiculele cu
catalizator, combustibilul nears poate pătrunde în catalizator şi poate lua foc. Acest
lucru poate duce la supraîncălzirea şi defectarea catalizatorului. Putei utiliza bateria
unui alt autovehicul ca ajutor la pornire pagina 211, „Ajutorul la pornire“.
Indicaţie privitoare la mediu
Motorul nu trebuie lăsat să se încălzească când autovehiculul staionează. Pornii
imediat. Astfel motorul ajunge mai repede la temperatura de funcionare, iar astfel
emisia de gaze nocive este mai redusă.
Motorul pe benzină
Aceste motoare sunt echipate cu injecie, care asigură amestecul de combustibil -
aer la orice temperatură exterioară.
Nu accelerai înainte şi în timpul pornirii motorului.
Dacă motorul nu porneşte imediat, meninei cheia pe poziie 10 sec. şi reluai
procedura după cca. o jumătate de minut.
Dacă motorul tot nu porneşte, s-ar putea să se fi ars sigurana pompei de
combustibil electrice. Verificai sigurana şi înlocuii-o dacă este necesar pagina 215.
Solicitai asistenă de specialitate la cea mai apropiată unitate autorizată.
Când motorul este foarte cald, după pornire, ar putea fi necesar să se accelereze
puin.
Motorul diesel
Instalaia de preîncălzire
Motoarele diesel sunt echipate cu o instalaie de preîncălzire, a cărei durată de încălzire
este comandată în funcie de temperatura exterioară şi a lichidului de răcire.
După punerea contactului, se aprinde lampa de control a preîncălzirii .
În timp ce se efectuează preîncălzirea, nu trebuie să fie conectai marii consumatori
electrici bateria autovehiculului este solicitată inutil.
Imediat după ce lampa de control pentru preîncălzire s-a stins, trebuie pornit
motorul.
Când motorul este cald, respectiv când temperatura exterioară este de peste +5
°C, lampa de control se aprinde doar 1 sec. Acest lucru înseamnă că motorul poate fi
pornit imediat.
Dacă motorul nu porneşte imediat, meninei cheia pe poziie 10 sec. şi reluai
procedura după cca. o jumătate de minut.
Dacă motorul tot nu porneşte, s-ar putea să se fi ars sigurana instalaiei de preîncălzire
diesel. Verificai sigurana şi înlocuii-o dacă este necesar pagina 215.
Solicitai asistenă de specialitate la cea mai apropiată unitate autorizată.
Pornirea motorului după golirea rezervorului
Dacă rezervorul de combustibil s-a golit complet, efectuarea pornirii după alimentarea
cu combustibil diesel poate dura mai mult decât în mod normal până la un
minut. Acest lucru se întâmplă din cauză că trebuie să se elimine aerul din instalaia
de alimentare.
Oprirea motorului
– Motorul se opreşte prin rotirea cheii în contact în poziia A1
pagina 102, fig. 112.
ATENŢIE!
Nu oprii niciodată motorul înainte ca autovehiculul să se fi oprit din mişcare
- Pericol de accident!
Servofrâna funcionează numai cu motorul pornit. Când motorul este oprit,
trebuie să depunei mai mult efort pentru frânare. Deoarece nu mai manevrai
pedala de frână ca în mod obişnuit, se pot produce accidente şi accidentări.
Atenţie!
După o călătorie în care motorul a fost puternic solicitat, nu oprii imediat motorul, ci
lăsai-l să meargă încă cca. 2 minute la mersul în gol. Astfel se evită o acumulare de
căldură în motorul oprit.
Indicaţie
După oprirea motorului, ventilatorul mai poate funciona încă maxim 10 minute,
chiar şi cu contactul luat. Ventilatorul lichidului de răcire poate porni din nou după o