ŠKODA Octavia MANUAL DE UTILIZARE - Media Portal - Škoda Auto

182
Combustibilul
După ce aţi alimentat cu combustibil bio Ethanol E85, efectuaţi o deplasare de cel
puţin 5 minute fără întrerupere, pentru ca unitatea de comandă a motorului să
poată transmite procentul de combustibil bio din combustibilul din rezervor. Nu vă
deplasaţi cu cea mai mare viteză sau cu turaţii ridicate ale motorului. În timpul
acestui proces, turaţia la mersul în gol poate oscila.
ATENŢIE!
Dacă trebuie să transportaţi o canistră, respectaţi prevederile legale. Din motive
de siguranţă vă recomandăm să nu transportaţi în portbagaj canistre cu combustibil
de rezervă. În cazul unui accident aceasta s–ar putea sparge şi ar exista pericolul
unui incendiu.
Atenţie!
Este suficient un plin cu un alt combustibil bio, în afară de Ethanol E85, pentru a
distruge instalaţia de combustibil a motorului.
Dacă nu utilizaţi autovehiculul o perioadă mai lungă de timp, alimentaţi cu
benzină (DIN) EN 228, deoarece combustibilul bio Ethanol E85 poate conţine mici
cantităţi de impurităţi care pot produce coroziune.
Indicaţie privitoare la mediu
Dacă folosiţi combustibil bio Ethanol E85, emisia de CO 2 a autovehiculului dumneavoastră
va scădea cu până la 5 %.
Indicaţie
Deoarece cantitatea de energie din bioetanol este mai mică decât cea din
benzina fără plumb, la folosirea combustibilului bio Ethanol E85, consumul poate
creşte cu până la 33 %.
Faţă de benzina fără plumb, combustibilul bio Ethanol E85 conţine numai o mică
cantitate de aditivi. De aceea se recomandă ca la fiecare 15 000 km (de exemplu la
schimbul de ulei) să se facă un "plin" cu benzină fără plumb EN 228 şi să se aştepte
consumarea acesteia înainte de a alimenta cu bioetanol, pentru ca motorul să se
păstreze curat. Atenţie, să nu consumaţi întreaga cantitate de combustibil din
rezervor pagina 183, „Alimentarea“.
Pentru schimbul uleiului este valabil intervalul 15 000 km.
Utilizarea pe timp de iarnă
Dacă utilizaţi combustibil bio Ethanol E85 la temperaturi foarte scăzute, înainte de
pornirea motorului este necesară preîncălzirea lui.
Priza pentru preîncălzirea motorului se află în bara de protecţie din faţă, lângă proiectorul
de ceaţă fig. 159.
Temperatura exterioară Durata preîncălzirii motorului
mai puţin de -10 °C vă recomandăm până la 1 oră.
mai puţin de -15 °C cel puţin 1 ore.
mai puţin de -25 °C cel puţin 2 ore.
Dacă nu este posibilă preîncălzirea motorului la temperaturi mai scăzute de -10 °C,
cantitatea de benzină fără plumb EN 228 trebuie să fie destul de mare. Astfel se
îmbunătăţeşte pornirea la rece a motorului.
Dacă în rezervor se află combustibil bio Ethanol E85 şi motorul nu se preîncălzeşte,
la temperaturi sub -15 °C, se pot produce porniri foarte proaste, până la nepornirea
motorului.
Indicaţie privitoare la mediu
Utilizarea preîncălzirii motorului la temperaturi mai mici de -10 °C se răsfrânge în
mod pozitiv asupra consumului de combustibil şi asupra mediului înconjurător.
Indicaţie
Fig. 159 Priza MultiFuel
Un cablu prelungitor pentru conectarea la reţeaua electrică se află în portbagaj.