21.07.2013 Views

ŠKODA Octavia MANUAL DE UTILIZARE - Media Portal - Škoda Auto

ŠKODA Octavia MANUAL DE UTILIZARE - Media Portal - Škoda Auto

ŠKODA Octavia MANUAL DE UTILIZARE - Media Portal - Škoda Auto

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Presiunea din anvelopa roii de rezervă trebuie să corespundă cu cea mai mare<br />

valoare de presiune valabilă pentru autovehiculul dumneavoastră.<br />

Presiunea din roata de rezervă de urgenă R18 este de 420kPa (4,2bar).<br />

Verificarea presiunii din anvelope se face întotdeauna când acestea sunt reci. Nu<br />

reducei presiunea ridicată din anvelopele calde. Când autovehiculul este foarte<br />

încărcat, adaptai corespunzător presiunea din anvelope.<br />

Stilul de conducere<br />

Virajele strânse, accelerările razante şi frânările bruşte (scârâit de roi) măresc uzura<br />

anvelopelor.<br />

Echilibrarea roilor<br />

Roile unui autovehicul nou sunt echilibrate. În timpul rulării poate apărea, din<br />

diverse cauze, o dezechilibrare a roilor, sesizată prin vibraii ale volanului.<br />

Deoarece dezechilibrarea aduce cu sine şi o uzură ridicată a componentelor sistemului<br />

de direcie, a suspensiei şi a anvelopelor, roile trebuie din nou echilibrate. De<br />

asemenea, o roată trebuie echilibrată atât după montarea unei anvelope noi cât şi<br />

după fiecare reparare a anvelopelor.<br />

Montarea greşită a roilor<br />

O montare greşită a roilor atrage după sine un grad de uzură ridicat şi pune în pericol<br />

sigurana în trafic. Când observai o uzură neobişnuită a anvelopelor, adresai-vă<br />

urgent unei unităi autorizate.<br />

ATENŢIE!<br />

Când presiunea este prea scăzută, anvelopele se uzează mai repede. La<br />

viteze mari ele se încălzesc puternic. Acest lucru poate duce la desprinderea<br />

benzii de rulare şi chiar la fisurarea anvelopei.<br />

Roile sau jantele defecte trebuie înlocuite urgent.<br />

Anvelopele mai vechi de 6 ani trebuie folosite cu atenie şi numai în situaii de<br />

urgenă.<br />

Indicaţie privitoare la mediu<br />

Presiunea prea redusă în anvelope determină creşterea consumului de<br />

combustibil.<br />

Indicatorul de uzură<br />

Jantele şi anvelopele 197<br />

Fig. 171 Profilul anvelopei cu indicator de<br />

uzură<br />

La baza profilului anvelopelor originale se află, oblic pe sensul de rotaie, indicatori<br />

de rotaie de 1,6 mm. Aceşti indicatori de uzură sunt - în număr de 6 sau 8 (în funcie<br />

de producător) - dispuşi pe suprafaa de rulare a anvelopei la distane egale fig. 171.<br />

Marcajele de pe flancurile anvelopelor (de exemplu literele „TWI“ sau simbolul triunghiului)<br />

indică locul plasării acestor indicatori.<br />

Când înălimea profilului anvelopei a ajuns la 1,6 mm măsurat în crestăturile de lângă<br />

indicatoarele de uzură s-a atins adâncimea minimă de profil admisă legal (în unele<br />

ări aceste valori pot fi diferite).<br />

ATENŢIE!<br />

Când anvelopele sunt uzate până la nivelul indicatorilor de uzură, este<br />

necesară înlocuirea anvelopei! Atenie la adâncimea minimă a profilului admisă.<br />

Gradul de uzură avansată a anvelopelor determină scăderea aderenei în<br />

condiii de rulare cu viteze ridicate şi de umezeală a drumului. Se poate produce<br />

„acvaplanarea“ (mişcarea necontrolată a autovehiculului pe carosabil umed).<br />

„“<br />

Utilizarea Siguranţa Indicaţii de conducere Indicaţii de utilizare Ajutorul în caz de pană Datele tehnice

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!