ŠKODA Octavia MANUAL DE UTILIZARE - Media Portal - Škoda Auto

164
Tehnica inteligentă
ATENŢIE!
Când s-a defectat servodirecia, adresai-vă unui dealer autorizat.
Supravegherea presiunii din anvelope
Fig. 153 Tastă pentru reglarea presiunii
din anvelope
Supravegherea presiunii din anvelope, cu ajutorul senzorilor ABS, rotaia şi circumferina
fiecărei roi. La modificarea dimensiunii de rulare a roii, se aprinde lampa de
control în panoul de bord pagina 31 şi se emite un semnal acustic. Rotaia roii
se poate modifica din diverse cauze:
presiunea din anvelopă este prea mică,
structura anvelopei este defectă,
autovehiculul este încărcat mai mult într-o parte,
roile de pe o punte sunt solicitate mai puternic (de exemplu la deplasarea cu
remorcă sau în pante şi rampe),
sunt montate lanuri pentru zăpadă,
este montată o roată de urgenă,
a fost înlocuită o roată de pe fiecare punte.
Reglarea de bază a sistemului
După modificarea presiunii în anvelope, după schimbarea uneia sau mai multor roi,
modificarea poziiei unei roi la autovehicul (de exemplu, schimbul de roi între puni)
sau la aprinderea lămpii de control în timpul deplasării, trebuie să se realizeze
reglajul de bază al sistemului, după cum urmează.
Stabilii presiunile recomandate în toate anvelopele pagina 196.
Cuplai contactul.
Apăsai tasta
fig. 153 mai mult de 2 secunde. În timp ce apăsai tasta, se
aprinde lampa de control . Concomitent, memoria sistemului se şterge şi se
porneşte noua calibrare, ceea ce va fi confirmat printr-un semnal acustic şi prin stingerea
lămpii de control .
Dacă lampa de control nu se stinge după reglajul de bază, înseamnă că există
o eroare în sistem. Adresai-vă unui dealer autorizat.
Lampa de control aprinsă
Când presiunea din cel puin o roată este mai mică decât valoarea de bază, lampa de
control se aprinde .
Lampa de control clipeşte
Când lampa de control clipeşte, în sistem există o defeciune. Adresai-vă unui dealer
autorizat.
ATENŢIE!
Când lampa de control clipeşte, reducei viteza imediat şi evitai manevrele
bruşte de frânare şi virare. Oprii cu prima ocazie şi verificai anvelopele şi presiunile.
Şoferul este răspunzător pentru asigurarea presiunii corecte în anvelope. De
aceea, presiunile din anvelope trebuie verificate la intervale regulate.
În anumite condiii (de exemplu manieră sportivă de conducere, pe timp de
iarnă sau pe străzi necompactate), lampa de control se poate aprinde cu întârziere
sau nu se aprinde de loc.
Sistemul de supraveghere al presiunii din anvelope nu îl absolvă pe şoferul
auto de răspunderea pentru presiunea corectă din anvelope.
Indicaţie
Supravegherea presiunii din anvelope:
nu înlocuieşte controlul regulat al presiunii din anvelope, deoarece sistemul nu
poate recunoaşte o pierdere constantă de presiune,
nu poate avertiza în cazul unei pierderi rapide de presiune dintr-o anvelopă, de
exemplu la o pană de cauciuc. În acest caz încercai să oprii autovehiculul cu atenie,
fără manevre bruşte sau frânări puternice.
Pentru a asigura o funcionare corectă a sistemului de control al presiunii din
anvelope, este necesar să se efectueze reglajul de bază la fiecare 10000km sau 1
dată pe an.