ŠKODA Octavia MANUAL DE UTILIZARE - Media Portal - Škoda Auto

Indicaţie
După declanşarea airbagului frontal al pasagerului faă, tabloul de bord trebuie
înlocuit.
Funcia airbagurilor frontale
Riscul de rănire în zona capului şi în zona pieptului se reduce prin
deschiderea completă a airbagului.
Fig. 136 Airbag umplut cu gaz
Sistemul airbag este astfel conceput, încât în cazul coliziunilor frontale puternice, să
se declanşeze airbagul şoferului şi al pasagerului faă.
În cazul accidentelor deosebite, se pot declanşa simultan airbagul frontal, lateral şi
cortină.
Prin declanşarea sistemului, airbagurile se umplu cu un gaz şi se desfac în faa
şoferului şi pasagerului fig. 136. Desfacerea airbagului are loc în fraciuni de
secundă şi cu viteză foarte mare, pentru a oferi o protecie suplimentară în cazul unui
accident. Airbagul umflat amortizează mişcarea spre înainte a pasagerilor reducând
astfel riscul de rănire în zona capului şi a pieptului.
airbagul este astfel conceput încât să permită evacuarea controlată a gazului sub
presiunea pasagerilor, realizând astfel amortizarea impactului cu capul şi cu zona
pieptului. După un accident, airbagul se goleşte pentru a se asigura din nou vizibilitatea
în faă.
La declanşarea airbagurilor se elimină un gaz gri-alb, inofensiv. Acest lucru este
perfect normal şi nu trebuie interpretat ca indiciu al producerii unui incendiu în autoturism.
La declanşare airbagul dispune de o foră mare, din cauza căreia, dacă pasagerul este
surprins într-o poziie incorectă, se pot provoca accidente grave v. „Indicaii de
sigurană referitoare la sistemul airbag frontal“.
Sistemul airbag 145
Indicaii de sigurană referitoare la sistemul airbag frontal
Folosirea corectă a sistemul airbag reduce într-o mare măsură riscul
rănirii!
Fig. 137 Distana sigură faă de volan
ATENŢIE!
Nu transportai copii neasigurai pe scaunul din faă. Prin declanşarea airbagului
în cazul unui accident, copiii pot fi rănii grav sau mortal!
Atât pentru şofer cât şi pentru pasagerul faă este important să păstreze o
distană de cca. 25 cm faă de volan, respectiv de tabloul de bord fig. 137. Dacă
nu se respectă această distană, sistemul airbag nu îşi poate exercita eficiena
maximă Pericol! Pe lângă acestea, scaunele din faă şi tetierele trebuie să fie
întotdeauna reglate în funcie de mărimea corpului.
În cazul montării unui scaun pentru copii pe locul pasagerului faă, pe care
copilul este aşezat cu spatele la direcia de mers (în unele ări în cazul montării
unui scaun pentru copii în care copilul este aşezat cu faa la direcia de deplasare),
airbagul frontal al pasagerului faă trebuie dezactivat neapărat pagina 149,
„Dezactivarea airbagului“. În caz contrar, copilul poate fi accidentat grav sau
chiar mortal, la declanşarea airbagului frontal. În unele ări, normele legislaiei
impun şi dezactivarea airbagului lateral şi cortină. La transportul copiilor
respectai normele legislaiei ării dumneavoastră, referitoare la utilizarea scaunelor
pentru copii.
Între persoanele din faă şi zona de aciune a airbagurilor nu trebuie să se afle
alte persoane, animale sau obiecte.
Volanul şi suprafaa modulului airbag din bord, de pe partea dreaptă, nu
trebuie acoperite, utilizate ca suport pentru autocolante, sau prelucrate în alt
fel. Acestea trebuie şterse cu o lavetă uscată sau înmuiată în apă. Pe capacul
modulelor airbag sau în imediata apropiere a acestora nu trebuie montate nici un
fel de suporturi, de exemplu suport pentru pahare, suport pentru telefon etc.
Utilizarea Siguranţa Indicaţii de conducere Indicaţii de utilizare Ajutorul în caz de pană Datele tehnice