ŠKODA Octavia MANUAL DE UTILIZARE - Media Portal - Škoda Auto

162
Tehnica inteligentă
Nivelul lichidului de frână scăzut
Dacă nivelul lichidului de frână este scăzut, pot apărea perturbaii în instalaia de
frână. Nivelul lichidului de frână este supravegheat electronic pagina 33,
„Instalaţia de frânare “.
ATENŢIE!
Frânările menite să curee instalaia de frânare trebuie efectuate numai când
condiiile de trafic permit acest lucru. Ceilali participani la trafic nu trebuie puşi în
pericol.
La montarea ulterioară a unui spoiler frontal, a capacelor de roată ş.a.m.d.
trebuie să vă asigurai că acest lucru nu dăunează aerisirii frânelor; în caz contrar,
instalaia de frânare se poate încinge.
Luai în considerare faptul că plăcuele noi de frână nu au o eficienă maximă în
primii 200km. Chiar şi plăcuele de frână trebuie „rodate“ înainte de a atinge un
mod de funcionare optim. În această perioadă, fora de frânare redusă este
compensată printr-o presiune mai mare pe pedala de frână. Această indicaie se
referă şi la înlocuirea ulterioară a plăcuelor de frână.
Atenţie!
Nu curăai niciodată frânele prin exercitarea unei apăsări uşoare asupra pedalei
de frână, dacă nu trebuie să frânai cu adevărat. Acest lucru determină supraîncălzirea
frânelor şi astfel, o cursă de frânare mai mare şi o uzură mai rapidă.
La deplasarea pe drumuri care au poriuni lungi de pante accentuate, reducei
viteza comutând într-o treaptă inferioară de viteze (cutia manuală) sau selectai o
treaptă inferioară de viteză (cutia automată). Astfel vei folosi aciunea frânei de
motor şi frânele nu vor mai fi aşa solicitate. Dacă în această situaie trebuie să frânai,
nu o facei brusc, ci la intervale.
Indicaţie
În cazul unei frânări de urgenă la viteze mai mari de 60km/h, respectiv la intervenia
ABS pentru o perioadă mai lungă de 1,5secunde, lumina de frână clipeşte automat.
După ce viteza scade sub 10km/h sau după ce autovehiculul se opreşte, clipirea
luminii de frână se încheie şi se activează luminile de avarie. La o nouă accelerare
sau pornire, luminile de avarie se opresc automat.
Servofrâna
Servofrâna determină creşterea presiunii pe care o realizai prin apăsarea pe pedala
de frână. Presiunea necesară se formează numai cu motorul pornit.
ATENŢIE! Continuare
ATENŢIE!
Nu oprii niciodată motorul înainte ca autovehiculul să se fi oprit din mişcare.
Servofrâna funcionează numai cu motorul pornit. Când motorul este oprit,
trebuie să depunei mai mult efort pentru frânare. Deoarece nu mai manevrai
pedala de frână ca în mod obişnuit, se pot produce accidente şi accidentări.
La oprirea sau frânarea unui autovehicul cu motor pe benzină şi transmisie
manuală, la turaii reduse, acionai pedala de ambreiaj. Dacă nu facei acest lucru,
se pot produce limitări în funcionarea servofrânei. Va trebui să aplicai o foră mai
mare decât de obicei, la acionarea pedalei de frână - Pericol de accident!
Sistemul antiblocare (ABS)
ABS împiedică blocarea roilor la frânare.
Informaii cu caracter general
Acest sistem joacă un rol major în creşterea siguranei active a autovehiculului. Faă
de un autovehicul fără ABS, la o frânare completă pe teren alunecos, se vor păstra
cele mai bune proprietăi ale direciei, deoarece roile nu se blochează.
Totuşi nu trebuie să ne aşteptăm ca sistemul ABS să reducă distanele de frânare în
orice condiie. Distana de frânare, de exemplu pe zăpadă proaspătă, la o deplasare
atentă şi cu viteză redusă, poate să fie ceva mai mare.
Modul de funcionare
Când o roata are tendina de a se bloca, fora de frânare pe această roată va scădea.
Acest proces de reglare se face sesizat printr-o mişcare pulsatorie a pedalei de
frână care este însoită de zgomote. Astfel, şoferul este informat că roile prezintă
tendina de blocare (domeniul de aciune al ABS). Pentru ca ABS-ul să acioneze
eficient în acest domeniu, pedala de frână trebuie să rămână apăsată. Nu frânai cu
întreruperi!
La atingerea vitezei de cca. 20 km/h, se declanşează un proces automat de reglare,
în timpul căruia se aude cca. 1 secundă un zgomot de pompă.
ATENŢIE!
Nici sistemul ABS nu poate depăşi limitele impuse de legile fizicii. Avei acest
lucru în vedere în special pe carosabil alunecos sau ud. Când sistemul ABS intră
în funciune, viteza de deplasare trebuie imediat adaptată la condiiile de trafic şi