ŠKODA Octavia MANUAL DE UTILIZARE - Media Portal - Škoda Auto
ŠKODA Octavia MANUAL DE UTILIZARE - Media Portal - Škoda Auto
ŠKODA Octavia MANUAL DE UTILIZARE - Media Portal - Škoda Auto
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
212<br />
Ajutorul în caz de pană<br />
– Conectai celălalt capăt A4 la o piesă metalică masivă legată de blocul motor, sau<br />
de blocul motor.<br />
Pornirea motorului<br />
– Pornii motorul autovehiculului furnizor de curent şi lăsai-l să meargă în gol.<br />
– Acum pornii motorul autovehiculului cu bateria descărcată.<br />
– Dacă motorul nu porneşte imediat, meninei cheia pe poziie 10 sec. şi reluai<br />
procedura după cca. o jumătate de minut.<br />
– Deconectai cablul auxiliar în ordine inversă.<br />
ATENŢIE!<br />
Pările neizolate ale cleştilor nu trebuie atinse. Cablul conectat la polul plus al<br />
bateriei nu trebuie să intre în contact cu pări ale autovehiculului bune<br />
conducătoare de curent - Pericol de scurtcircuitare!<br />
Nu cuplai cablul la polul minus al bateriei descărcate. Din cauza formării de<br />
scântei la pornirea motorului, gazul explozibil eliminat de baterie se poate<br />
aprinde.<br />
Aşezai cablul în aşa fel încât să nu fie prins de piesele mobile ale autovehiculului.<br />
Nu vă aplecai deasupra bateriei - Pericol de accident!<br />
Şuruburile de închidere a bateriei trebuie să fie bine strânse.<br />
Nu inei în apropierea bateriei surse de foc (lumina aprinsă, igări aprinse) -<br />
Pericol de explozie!<br />
Nu utilizai niciodată ajutorul la pornire la bateriile cu un nivel scăzut al electrolitului<br />
- Pericol de explozie şi rănire!<br />
Pornirea asistată la autovehiculele cu sistem „START-STOP“<br />
La autovehiculele cu sistem „START-STOP“, cablul negativ de racordare al redresorului<br />
nu trebuie niciodată să fie conectat direct la polul minus al bateriei autovehiculului,<br />
ci întotdeauna la punctul de masă al motorului fig. 184.<br />
Tractarea autovehiculului<br />
Informaii cu caracter general<br />
<strong>Auto</strong>vehiculul cu transmisie manuală poate fi remorcat cu un cablu/bară de remorcare,<br />
sau cu roile din faă/spate ridicate.<br />
<strong>Auto</strong>vehiculul cu transmisie automată poate fi remorcat cu un cablu/bară de remorcare,<br />
sau cu roile din faă ridicate. Dacă este tractat cu roile din spate ridicate, se<br />
defectează cutia de viteze automată!<br />
autovehiculele cu traciune integrală pot fi tractate cu un/o cablu/bară de remorcare,<br />
sau cu roile din faă ridicate.<br />
Cel mai sigur este să utilizai bara de tractare. În cazul în care nu avei la dispoziie o<br />
bară de tractare, putei folosi şi un cablu.<br />
La tractare luai în considerare următoarele indicaii:<br />
Şoferul autovehiculului tractor<br />
– Ambreiai uşor şi accelerai cu atenie.<br />
Fig. 184 Pornirea asistată la autovehiculele<br />
cu sistem START-STOP<br />
– La autovehiculele cu transmisie manuală, la plecarea de pe loc accelerai numai<br />
când cablul este întins.<br />
Viteza maximă de deplasare în timpul remorcării trebuie să fie de 50 km/h.