21.07.2013 Views

ŠKODA Octavia MANUAL DE UTILIZARE - Media Portal - Škoda Auto

ŠKODA Octavia MANUAL DE UTILIZARE - Media Portal - Škoda Auto

ŠKODA Octavia MANUAL DE UTILIZARE - Media Portal - Škoda Auto

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

212<br />

Ajutorul în caz de pană<br />

– Conectai celălalt capăt A4 la o piesă metalică masivă legată de blocul motor, sau<br />

de blocul motor.<br />

Pornirea motorului<br />

– Pornii motorul autovehiculului furnizor de curent şi lăsai-l să meargă în gol.<br />

– Acum pornii motorul autovehiculului cu bateria descărcată.<br />

– Dacă motorul nu porneşte imediat, meninei cheia pe poziie 10 sec. şi reluai<br />

procedura după cca. o jumătate de minut.<br />

– Deconectai cablul auxiliar în ordine inversă.<br />

ATENŢIE!<br />

Pările neizolate ale cleştilor nu trebuie atinse. Cablul conectat la polul plus al<br />

bateriei nu trebuie să intre în contact cu pări ale autovehiculului bune<br />

conducătoare de curent - Pericol de scurtcircuitare!<br />

Nu cuplai cablul la polul minus al bateriei descărcate. Din cauza formării de<br />

scântei la pornirea motorului, gazul explozibil eliminat de baterie se poate<br />

aprinde.<br />

Aşezai cablul în aşa fel încât să nu fie prins de piesele mobile ale autovehiculului.<br />

Nu vă aplecai deasupra bateriei - Pericol de accident!<br />

Şuruburile de închidere a bateriei trebuie să fie bine strânse.<br />

Nu inei în apropierea bateriei surse de foc (lumina aprinsă, igări aprinse) -<br />

Pericol de explozie!<br />

Nu utilizai niciodată ajutorul la pornire la bateriile cu un nivel scăzut al electrolitului<br />

- Pericol de explozie şi rănire!<br />

Pornirea asistată la autovehiculele cu sistem „START-STOP“<br />

La autovehiculele cu sistem „START-STOP“, cablul negativ de racordare al redresorului<br />

nu trebuie niciodată să fie conectat direct la polul minus al bateriei autovehiculului,<br />

ci întotdeauna la punctul de masă al motorului fig. 184.<br />

Tractarea autovehiculului<br />

Informaii cu caracter general<br />

<strong>Auto</strong>vehiculul cu transmisie manuală poate fi remorcat cu un cablu/bară de remorcare,<br />

sau cu roile din faă/spate ridicate.<br />

<strong>Auto</strong>vehiculul cu transmisie automată poate fi remorcat cu un cablu/bară de remorcare,<br />

sau cu roile din faă ridicate. Dacă este tractat cu roile din spate ridicate, se<br />

defectează cutia de viteze automată!<br />

autovehiculele cu traciune integrală pot fi tractate cu un/o cablu/bară de remorcare,<br />

sau cu roile din faă ridicate.<br />

Cel mai sigur este să utilizai bara de tractare. În cazul în care nu avei la dispoziie o<br />

bară de tractare, putei folosi şi un cablu.<br />

La tractare luai în considerare următoarele indicaii:<br />

Şoferul autovehiculului tractor<br />

– Ambreiai uşor şi accelerai cu atenie.<br />

Fig. 184 Pornirea asistată la autovehiculele<br />

cu sistem START-STOP<br />

– La autovehiculele cu transmisie manuală, la plecarea de pe loc accelerai numai<br />

când cablul este întins.<br />

Viteza maximă de deplasare în timpul remorcării trebuie să fie de 50 km/h.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!