ŠKODA Octavia MANUAL DE UTILIZARE - Media Portal - Škoda Auto

146
Sistemul airbag
ATENŢIE! Continuare
Nu este permis să se efectueze nici un fel de modificări asupra părilor componente
ale sistemului airbag. Toate lucrările executate asupra sistemului airbag,
inclusiv operaiile de montare şi demontare a pieselor care nu constituie în sine
obiectul reparaiei (de exemplu demontarea volanului) trebuie realizate numai de
către unităile autorizate.
Nu efectuai niciodată modificări la bara de protecie din faă sau la caroserie.
Nu aşezai niciodată obiecte pe suprafaa airbagului pasagerului faă.
Airbagurile laterale
Descrierea airbagurilor laterale
airbagurile laterale oferă o protecie suplimentară în cazul producerii
unei coliziuni laterale.
Fig. 138 Scaunul şoferului: Amplasarea
airbagurilor
airbagurile laterale sunt amplasate în spătarele scaunelor din faă; în partea centrală
se poate observa inscripia „AIRBAG“ fig. 138.
Sistemul de airbaguri laterale oferă, în completare la asigurarea cu centurile de sigurană
cu prindere în trei puncte, o protecie suplimentară pentru partea de sus a
corpului pasagerilor (piept, stomac şi bazin), în cazul coliziunilor laterale puternice
pagina 147.
În afară de funcia de protecie, centurile de sigurană au scopul de a menine şoferul
sau pasagerul, în situaia unui accident lateral, într-o poziie în care airbagul lateral
poate oferi protecie maximă.
De aceea centurile de sigurană se vor folosi nu numai ca urmare a prevederilor
legale, ci şi din considerente de sigurană.
Funcia airbagurilor laterale
Riscul de rănire în zona pieptului se reduce prin deschiderea
completă a airbagului.
Fig. 139 Airbag lateral plin
La declanşarea airbagului lateral, se declanşează automat şi airbagul cortină de pe
partea respectivă, şi dispozitivul de pretensionare a centurii de sigurană.
În cazul accidentelor deosebite, se pot declanşa simultan airbagul frontal, lateral şi
cortină.
Când se declanşează un airbag, acesta se umple cu gaz. Desfacerea airbagului are
loc în fraciuni de secundă şi cu viteză foarte mare, pentru a oferi o protecie suplimentară
în cazul unui accident fig. 139.
La declanşarea airbagurilor se elimină un gaz gri-alb, inofensiv. Acest lucru este
perfect normal şi nu trebuie interpretat ca indiciu al producerii unui incendiu în autoturism.
Mişcarea pasagerilor este amortizată prin cufundarea în airbagul umplut cu aer, iar
riscul rănirii la partea superioară a corpului (piept, abdomen şi bazin) prin izbirea de
portiera la care s-a produs impactul se reduce.