ŠKODA Octavia MANUAL DE UTILIZARE - Media Portal - Škoda Auto

170
Conducerea şi mediul înconjurător
Evitai bagajele inutile
Transportul obiectelor grele consumă combustibil.
Deoarece fiecare kg în plus ridică consumul de combustibil, evitai transportarea
obiectelor inutile în portbagaj.
Deja în traficul urban, când se accelerează des, greutatea autovehiculului influenează
consumul de combustibil. Regula de fier este că, cu fiecare 100kg în plus,
consumul de combustibil creşte cu 1l/100km.
Deseori, din comoditate, rămâne montat portbagajul exterior, cu toate că nu mai
este necesar. Din cauza rezistenei aerodinamice ridicate, autovehiculul dumneavoastră
consumă, la deplasarea cu portbagajul exterior neîncărcat şi o viteză de 100
-120 km/h, cu 10 % mai mult combustibil decât în mod normal.
Economisii energie electrică
Consumul de curent electric conduce la consumarea de combustibil.
– Deconectai consumatorii electrici de îndată ce nu mai avei nevoie de ei.
Energia este produsă de alternator. Cu cât sunt mai muli consumatori electrici pornii
la bord, cu atât mai mult combustibil va fi necesar pentru funcionarea
alternatorului.
Evidena scrisă a consumului de combustibil
Cine doreşte să verifice consumul de combustibil, trebuie să completeze un jurnalier
de parcurs. Merită să facei acest lucru. Astfel putei să observai o modificare
(pozitivă sau negativă) şi dacă este necesar să luai măsuri în direcia dorită.
Dacă observai un consum prea mare de combustibil, trebuie să stabilii cum, unde şi
în ce condiii vai deplasat în ultimul timp (de la ultima alimentare).
Compatibilitatea cu mediul
Necesitatea de a proteja mediul înconjurător a jucat un rol decisiv la construcia,
alegerea materialului şi execuia autovehiculului dumneavoastră Printre altele s-a
acordat o importană deosebită următoarelor puncte:
Măsuri de construcie
Structura uşor demontabilă.
Demontare simplificată datorită structurii modulare.
Tipuri îmbunătăite de materiale.
Toate componentele din material plastic corespund specificaiei VDA 260.
Reducerea consumului de combustibil şi a gazelor de eşapament CO 2 .
Minimalizarea scurgerii combustibilului în cazul producerii accidentelor.
Reducerea zgomotului.
Alegerea materialului
Utilizarea pe scară tot mai mare a materialelor refolosibile.
Instalaie de climatizare cu agent frigorific fără FCKW (freon).
Fără cadmiu.
Fără azbest.
Utilizarea materialelor plastice fără „degajări de substane volatile“.
Fabricarea
Conservarea cavităilor cu substane fără coninut de solveni.
Conservarea fără solveni pentru transportul de la producător la client.
Utilizarea adezivilor fără coninut de solveni.
Renunarea la FCKW (freon).
Renunarea la mercur.
Utilizarea vopselelor pe bază de apă.
Predarea şi valorificarea autovehiculelor vechi
koda Auto respectă cerinele pieei în ceea ce priveşte produsele sale, vis-a-vis de
protecia mediului şi a resurselor. Toate autovehiculele noi koda sunt valorificabile în
proporie de 95% şi în principal 17) pot fi predate unităii. În multe ări, au fost create
sisteme de platforme pentru predarea autovehiculului dumneavoastră. După
predare, primii o confirmare, care atestă valorificarea conform normelor de mediu.
Autovehiculele dotate cu echipamente suplimentare speciale
Documentaia tehnică referitoare la modificările efectuate trebuie păstrată de către
proprietarul autovehiculului, pentru a putea fi predată centrului de recuperare a
autovehiculului vechi. În acest fel, se asigură valorificarea corespunzătoare mediului
înconjurător.
17) Cu respectarea prevederilor naionale legale.