Arheologie aeriană. În România şi în Europa - cIMeC

More documents

Recommendations

Info

www.cimec.ro / www.e-patrimoniu.ro de fotografiat sunt setate să facă fotografii RAW (format brut de fişier de imagine, echivalentul negativului filmului clasic) şi jpeg (format de fişier de imagine comprimat) în acelaşi timp, cardurile de memorie se umplu rapid, deci este mai eficient din punct de vedere al costului să existe chiar prea multe carduri de memorie decât să trebuiască să se întrerupă un zbor din cauză că nu mai există spaţiu pe card. Nu este timp să se examineze fiecare fotografie în parte în avion pentru a şterge pe cele care nu par corespunzătoare pentru a face loc pe cardul de memorie al camerei digitale, pentru că se pierde din timpul de zbor. În 2009, fiecare minut de zbor a costat 3 - 4 euro, aşa că este prea costisitor să se piardă timp cu orice altceva în afară de observarea solului şi fotografiere. Pe lângă aparatul de fotografiat, ar mai fi util un dispozitiv GPS, care poate fi deschis ca să înregistreze traseul de zbor şi amplasat undeva în cabina pilotului, cu orientare spre cer (deasupra bordului de navigaţie sau în spatele scaunelor pentru pasageri). Sunt fotografi cărora le place să marcheze cu un simbol o fotografie imediat după ce a fost făcută, dar acest lucru nu este cu adevărat necesar şi este mai uşor să se ignore GPS-ul până la terminarea zborului, de vreme ce se poate ulterior extrage traseul înregistrat pe GPS. Din ce în ce mai multe camere de fotografiat de tip DSLR (digital single-lens reflex) de mare performanţă pot fi în prezent conectate la un GPS care înregistrează poziţia exactă a aparatului într-un fişier EXIF în momentul expunerii. Există programe cu ajutorul cărora se pot citi aceste coordonate şi produce un fişier care se poate vizualiza în Google Earth. Acest lucru ajută la localizarea poziţiei faţă de sol a fotografiilor în momentul reîntoarcerii la sol. O alternativă ar fi să se regleze ceasurile camerei digitale şi GPS-ului în mod identic şi să se folosească timpii înregistraţi de-a lungul unui traseu GPS pentru a aproxima poziţia fiecărei fotografii. Dacă nu avem un GPS, trebuie să încercăm să urmărim traiectoria zborului pe o hartă şi să marcăm poziţia aproximativă de fiecare dată când se fotografiază un obiectiv. Sunt observatori care notează că un anumit sit a fost fotografiat – dar aceste detalii se pot înregistra mai uşor ulterior, într-o perioadă mai lungă de timp, când se examinează fotografiile făcute. Nu s-a convenit încă asupra înălţimii ideale pentru zbor, dar cel mai bine ar fi să se facă un prim zbor la 2000 de picioare (aproximativ 650 m altitudine – dar altimetrii avionului sunt calibraţi în măsurători imperiale). De la această înălţime se pot vedea detaliile la sol, înălţimea este suficientă pentru a fotografia contextul unui sit şi – trebuie subliniat – ai impresia că se navighează mai lent decât la altitudini mai joase, ceea ce lasă mai mult timp pentru examinarea terenului pentru a depista urme arheologice. Fotografiile de context, cu deschidere mare, pot fi oblice înalte – care este denumirea dată fotografiilor luate la un unghi de 70 de grade faţă de verticală, care 53
www.cimec.ro / www.e-patrimoniu.ro includ cerul şi adesea linia orizontului – în timp ce fotografiile oblice joase sunt făcute la un unghi de 40 de grade faţă de verticală şi sunt potrivite pentru a înregistra detaliile terenului - aceste fotografii au oblicitate redusă şi uneori au fost făcute aproape în poziţie verticală. Pe durata pregătirilor, ne putem pune întrebarea: care ar fi cele mai potrivite obiective pentru fotografiere Complexele arheologice au fost deja discutate şi pot reprezenta scopul principal al efectuării zborurilor, dar există multe alte lucruri de văzut (şi de înţeles) pe parcursul zborului. Experienţa ajută la perceperea şi înţelegerea situaţiei de la sol şi este probabil că vom vedea mai mult la al zecelea zbor decât la primul. Pentru a ne îmbogăţi experienţa, se recomandă să se fotografieze orice rămâne încă neînţeles, având în vedere că aceste fotografii pot fi studiate în voie după revenirea la sol, unde ne ajută specialiştii, eventual putem apela la un geolog, geofizician sau inginer, de exemplu. De asemenea, ar putea fi interesant să se fotografieze sate moderne, eventual cu biserici şi vetre vechi, amenajări rurale, clădiri de interes, lucrări moderne şi obiective aflate în paragină, căi ferate vechi, conducte şi cât mai multe fenomene din natură. Fig. 33. Fotografie aeriană de detaliu a cetăţii Sucidava (Celeiu, jud. Olt), realizată cu un obiectiv de 92 mm distanţă focală. Aceasta arată ziduri şi turnuri, structuri interne şi reţeaua de şanţuri a săpăturilor arheologice şi indică, totodată, că situl este amplasat pe un teren înalt (Foto: Rog Palmer, 15 iunie 2009). 54
Page 1 and 2:
www.cimec.ro / www.e-patrimoniu.ro
Page 3 and 4: www.cimec.ro / www.e-patrimoniu.ro
Page 53: www.cimec.ro / www.e-patrimoniu.ro
Page 101 and 102: 4.3. Fotografii aeriene şi peisaje
Page 105 and 106:
Page 107 and 108:
4.4. Cercetarea şi prezentarea pei
Page 109 and 110:
Page 111 and 112:
Page 113 and 114:
Page 115 and 116:
Page 117 and 118:
Page 119 and 120:
Page 121 and 122:
Page 123 and 124:
Page 125 and 126:
Page 127 and 128:
Page 129 and 130:
4.8. Interconexiunea dintre mediul
Page 131 and 132:
Page 133 and 134:
Page 135 and 136:
Page 137 and 138:
Page 139 and 140:
Page 141 and 142:
Page 143 and 144:
Page 145 and 146:
Page 147 and 148:
Page 149 and 150:
Page 151 and 152:
Page 153 and 154:
Page 155 and 156:
Page 157 and 158:
Page 159 and 160:
Page 161 and 162:
Page 163 and 164:
Page 165 and 166:
Page 167 and 168:
Page 169 and 170:
Page 171 and 172:
Page 173 and 174:
Page 175 and 176:
Page 177 and 178:
Page 179 and 180:
Page 181 and 182:
militare din perioada 1930 - 1940,
Page 183 and 184:
Page 185 and 186:
Page 187 and 188:
Page 189 and 190:
Page 191 and 192:
Page 193 and 194:
Page 195 and 196:
Page 197 and 198:
Page 199 and 200:
198 www.cimec.ro / www.e-patrimoniu
Page 201 and 202:
Page 203 and 204:
Page 205 and 206:
Page 207 and 208:
Page 209 and 210:
show all

Arheologie aeriană. În România şi în Europa - cIMeC

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?