Titel titel titel titel - SL

4.2 Val av alternativ
Namn Synpunkt
Martin S
Joakim Irebrand
Christer Oldhoff
Lilian Hasselblad
Samrådsredogörelse
Detta är ett mycket bra förslag som bör realiseras så snart
som möjligt. Jag förespråkar en förlängning av Roslagsbanan
Det är det mest framtidssäkra alternativet ur alla perspektiv.
Busstrafik på befintliga vägar är inte ett hållbart alternativ då
inte infrastrukturen finns på plats för att det ska vara
tillräckligt snabbt.
Buss på ny infrastruktur har samma nackdelar som utan den
nya infrastrukturen. Den kommer gå lite snabbare bara.
Vi bor i Markim som är en lugn liten by med små mysiga
vägar och så vill vi att det ska fortsätta vara. Vi har nog med
buller från Arlanda och någon järnväg vill vi inte ha. Så för
oss gäller alternativ Nord.
Jag tycker att förlängningen bör vika av först efter
Lindholmen.
På detta vis får man som bonus en ökad turtäthet för de
invånare som bor i Molnby och Lindholmen, vilket jag tror
skulle uppskattas.
Förespråkar spår. Buss är inget alternativ om man vill vara
det minsta miljömedveten. Kanske den kortaste sträckningen
är att föredra.
Lars Öman Tycker alt Nord är det bästa förslaget
Jan Söderberg
Nej tack. Nordstråket är minst dåligt, eller busstrafik på
befintliga vägar.
Inger Höijer Syd eller mitt är bästa förslagen
Carola Steenberg Är positiv. Förespråkar spår.
Marianne Blomquist
Mot ny infrastruktur i alternativ mitt eller syd pga av att det
förstör kulturmiljön.
Tvärförbindelse är bra, med tillgänglighet till annan tågtrafik
Ann Kristin Erisksson
Matilda Åkesson
Britt Wisth
både söderut och norrut. Förespråkar alt Syd.
Förslaget att bygga bussgator som endast är till för de bussar
SL kör till Arlanda är idiotiskt. Det är bättre att använda de
pengarna som det kostar att göra helt nya bussgator till att
förbättra den allmänna vägen till Arlanda (Grana-
Starrmossen). Då kan alla använda den. Dessutom skulle en
bussgata förstöra lika mycket som järnvägen i Markim.
Att föreslå att bussar skall köra sträckan på befintliga vägar
kräver knappast en kostsam utredning – det kan gemene
man lätt tänka ut – och visst, det vore en bra och billig idé.
Det kan vara bra att skapa en busslinje från t.ex. Danderyds
Sjukhus för färd norrut via Täby och Arninge för att sedan via
den nyanlagda Häggviksleden ansluta till E4 för färd till
Arlanda.
Det andra bussförslaget, att skapa nya vägar för busstrafiken,
verkar lika okvalificerat, med tanke på de stora svårigheter att
finna godtagbara sträckningar genom kulturlandskapet som
nyligen präglade byggandet av Häggviksleden.
19