Titel titel titel titel - SL

Britt Wisth
Anne-Marie
Eriksson
Anna och Magnus
Malmlund
Samrådsredogörelse
De tre alternativa ”korridorerna” att dra de nya spåren går alla
genom skyddade kulturmiljöer. Detta är ytterligare en faktor som
gör att utredningen inte kan ses som seriös. En instans i
samhället, Länsstyrelsen, skyddar kulturmiljöer enligt gällande
lagstiftning. En annan föreslår järnvägsdragning i de skyddade
platserna. Detta är inte seriöst!
Vi har glädjen att bo i ett landskap med en lång förhistoria, som
lämnat kvar till oss många värdefulla fornlämningar och
kulturlandskap, värdefull bebyggelse och natur.
Detta är vi mycket glada över och vi vill gärna lämna denna bygd
orörd till våra efterkommande. Detta är en tillgång som inte kan
värderas i pengar. Självklart måste nya vägar och spår planeras
i lägen som inte påverkar de skyddade områdena!
Gör ingen järnväg över Markim-Orkesta. Bygden är orörd och
måste så förbli. Socknarna är en oas i ett stressigt och
exploaterat samhälle. Socknarna Markim-Orkesta kan erbjuda
rekreation för alla åldrar. Inte minst kan skolklasser få en inblick i
vår forntid genom den rika skatt på fornlämningar som finns där.
Gårdarna ligger i en cirkel runt kyrkan och berättar om Sveriges
historia långt bakåt i tiden.
En tvärförbindelse skulle ge negativ påverkan på friluftslivet.
Idag är det många boende i Molnby och Ormsta som
promenerar, springer eller cyklar den så kallade Molnbyrundan
(Molnbyvägen – Foderby – Ormsta och åter Molnbyvägen).
Därutöver är de mindre vägarna utöver Molnbyvägen använda
som ridstigar för områdets många ryttare. Konsekvenserna för
det rörliga friluftslivet och eventuella begränsningar till följd av en
utbyggnad måste redovisas.
Som SL påpekat passerar de spårbundna alternativen genom en
känslig kulturbygd, vilket måste konsekvensbeskrivas nogsamt.
35