Titel titel titel titel - SL

Göran Ennerfelt,
Antonia Ax:son
Johnson
Lilian Hasselblad
Samrådsredogörelse
Förspråkar spårtrafik alternativ Nord. Tycker att frågan har
hög proritet.
Förespråkar spår framför buss, inte minst av miljöhänsyn.
Anser alternativ Syd vara överlägset bäst eftersom ett
bostadsområde kan bli aktuellt och för att sträckan är kortare.
Jonas Schölin Bra projekt. Förespråkar alt Nord.
Siv Jonsson
Louise Sparr
Åke Springstedt
Anna Karin
Johansson
Helle Backman
Carl Gustav Schultz
Mogens Olsen
Disa Blomqvist
Lillemor Möller
Jennie Magnusson
Ali Reza
Förespråkar spårtrafik då bussar skapar trängsel och släpper
ut avgaser. Anser att alternativ nord är det bästa då det går
genom ett landskap som idag är i stort sett obebyggt.
Odelat positiv till spårtrafik. Förordar alternativ Nord som
inkluderar Lindholmen.
Förespråkar alternativ Mitt. Är född i Markim och tycker
järnväg är ett bra förslag.
Förespråkar alternativ Norr för det ger bättre möjligheter för
det växande Lindholmen och boende norr därom, i Kårsta,
Eksgkogen och Frösunda. Många som bor där har arbete på
Arlanda och de måste idag ta bil.
Mycket angeläget med tvärförbindelse ute i norrort.
Förespråkar utbyggnad av Roslagsbanan. Alternativ Syd är
lämpligast då den skonar kulturbygderna från exploatering.
Spårtrafik alternativ Nord verkar vara det bästa miljö- och
utvecklingsmässigt. Det är viktigt att tjänstemän och folkvalda
ser alternativen i ett långsiktigt perspektiv >30 år och med
hänsyn till hur regionen utvecklas.
Tycker om spårtrafik. De presenterade alternativen är lika
bra.
Förordar spårbunden trafik. Nordalternativet från Lindholmen
är bäst pga kortare väg till avgångsstation jämfört med
Molnby.Spårtrafik är bätre än buss eftersom: Tåg är
miljömässigt bäst,Tåg har kortare restid, Roslagsbanan finns
redan, går att bygga ut från Lindholmen till Arlanda, Tåg är
behagligt för resenärerna, Buss kräver nya vägar och det är
risk att det blir en autostrada som skär genom landskapet.
Är mycket positiv till planerna. Stockholm växer norrut.
Förespråkar alternativ Nord som inkluderar Lindholmen.
Bostadsområden bör ligga nära trafikförbindelser och
Vallentuna kan växa mot norr. En utbyggnad skulle innebära
fler arbetstillfällen. Men det kanske är bäst att välja det
alternativ som väcker minst motstånd.
Reser mycket i tjänsten och en förbindelse skulle vara bra
personligen och för hela Vallentuna. Förespråkar Spårtrafik
med tanke på miljöpåverkan.
Anser att det blir mer behändigt att dra linjen från
Lindholmen, då kan även boende kring Kårsta ta sig lättare
till Arlanda kollektivt. Annars är det nog inte lönsamt (för dem)
att åka kollektivt.
23