Titel titel titel titel - SL
Titel titel titel titel - SL
Titel titel titel titel - SL
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Samrådsredogörelse<br />
4.8 Synpunkter som ej berör denna förstudie<br />
Namn Synpunkt<br />
Stefan Eriksson<br />
Ingemar Angell<br />
Jag önskar härmed lämna synpunkter på planerna för<br />
dubbelspår på Roslagsbanan från Vallentuna station och norrut.<br />
Jag har en fastighet som ligger på östra sidan om<br />
järnvägsspåret precis norr om Vallentuna station. Fastigheten<br />
heter Vallentuna Vallentuna-Rickeby 1:114, och är det f.d.<br />
lokstallet till Roslagsbanan.<br />
Det är viktigt att ni redan nu planerar för att dubbelspåret skall<br />
anläggas på den västra sidan av järnvägsspåren, så att<br />
utbyggnaden görs på den kommunala marken och inte på min<br />
privata mark.<br />
Det finns gott om plats på västra sidan om järnvägsspåret för<br />
utbyggnad. Vägen som går väster om järnvägen går i en kurva<br />
norr om Vallentuna station, och den kurvan kan med fördel rätas<br />
ut och ge plats för breddning av järnvägen. Om man skulle vilja<br />
bredda mycket så är det gott om plats även att flytta vägen det<br />
som behövs.<br />
Det är däremot till mycket stor skada om breddning skulle ske<br />
österut som en del ritningsförslag visar. En breddning österut<br />
skulle förstöra min fastighet totalt eftersom den redan idag är<br />
väldigt smal, endast 16 m där den är som bredast. Även en<br />
ytterst liten breddning skulle göra min fastighet omöjlig att bygga<br />
på och förstöra värdet katastrofalt. Därtill skulle det finnas risk<br />
för att det före detta lokstallet skulle stå i vägen om man breddar<br />
österut. Lokstallet är det sista gamla huset från Vallentunas<br />
storhetstid med eget tegelbruk.<br />
Det måste också uppmärksammas att <strong>SL</strong> har byggt<br />
järnmvägsspår och satt ledningsstolpar på min mark utan lov vid<br />
en tidigare ombyggnad av Roslagsbanan för drygt 10 år sedan.<br />
Jag har fortfarande inte fått ersättning för det intrånget och aldrig<br />
godkänt intrånget. Se tidigare dokumentation i ärendet i ert<br />
arkiv.<br />
Det är viktigt att järnvägsspåret och ledningsstolparna flyttas till<br />
sina ursprungliga lägen västerut vid ombyggnaden, och att det<br />
nuvarande olovliga läget inte ses som något godkänt läge att<br />
bygga vidare utifrån på min fastighet.<br />
Saknar järnvägsförbindelsen Arlanda-Märsta i den senaste<br />
presentationen. Det sker en kraftig befolkningsökning i Sigtuna<br />
och samtidigt många nya arbetsplatser i Rosersberg. Vill höra<br />
<strong>SL</strong>:s uppfattning i frågan om Märsta bangård som fanns i<br />
nationella planen 2012-2015 och fördelningen järnvägstrafik<br />
Märsta/Arlanda i stråket Stockholm-Uppsala.<br />
60
Change language