Hotet mot vår miljö - Industrin en del av lösningen - IF Metall
Hotet mot vår miljö - Industrin en del av lösningen - IF Metall
Hotet mot vår miljö - Industrin en del av lösningen - IF Metall
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Inledning<br />
branscher är <strong>av</strong> naturliga skäl begränsade då effekterna <strong>av</strong><br />
detta kommer att visa sig först i ett s<strong>en</strong>are skede. I stället<br />
har författarna <strong>av</strong> rapport<strong>en</strong> utgått ifrån att koldioxidutsläpp<strong>en</strong><br />
inom EU har minskat med 30–50 proc<strong>en</strong>t år 2030.<br />
Därefter har författarna värderat konsekv<strong>en</strong>serna <strong>av</strong> att regeringar<br />
inte vidtar några extra åtgärder riktat <strong>mot</strong> klimat-<br />
och <strong>en</strong>ergifrågan, alternativt att regeringar vidtar åtgärder<br />
g<strong>en</strong>om att exempelvis <strong>en</strong>ergieffektivisering, kärnkraftsutbyggnad<br />
och utökad utsläppshan<strong>del</strong> blir högt prioriterat.<br />
Resultat<strong>en</strong> visar på <strong>en</strong> total positiv inverkan på sysselsättning<strong>en</strong><br />
med 1,5 proc<strong>en</strong>t år 2030 i de fyra industrisektorer<br />
som granskats: <strong>en</strong>ergiproduktion (elektricitet och olja),<br />
stål- och cem<strong>en</strong>tindustrin som är <strong>en</strong>ergiint<strong>en</strong>siva, transportsektorn<br />
samt byggindustrin. Dock kommer det att ske <strong>en</strong><br />
omför<strong>del</strong>ning <strong>av</strong> jobb inom de olika sektorerna.<br />
Raffi neringsindustrin väntas exempelvis förlora arbetstillfäll<strong>en</strong><br />
som <strong>en</strong> följd <strong>av</strong> minskad användning <strong>av</strong> olja som <strong>en</strong>ergikälla<br />
medan produktion <strong>av</strong> förnybar <strong>en</strong>ergi som vindkraft<br />
ger fl er arbet<strong>en</strong>. Utveckling<strong>en</strong> inom transportsektorn tros bli<br />
positiv g<strong>en</strong>om att europeisk fordonsindustri antas komma<br />
att ligga i framkant i utveckling<strong>en</strong> <strong>av</strong> <strong>miljö</strong>vänligare bilar.<br />
Särskilt utsatta för förändringar är järn- och stålindustrin<br />
som kan ha förlorat tiotus<strong>en</strong>tals arbet<strong>en</strong> år 2030. Det beror<br />
<strong>en</strong>ligt rapport<strong>en</strong> på <strong>en</strong> möjlig utökad lokalisering <strong>av</strong> produktion<br />
till länder utanför EU, alternativt att investeringar i<br />
uteblir i Europa till för<strong>del</strong> för produktion i länder som inte<br />
omfattas <strong>av</strong> striktare reglering <strong>av</strong> koldioxidutsläpp. Samma<br />
förhålland<strong>en</strong> gäller för cem<strong>en</strong>tindustrin.<br />
Det är vanskligt att göra beräkningar <strong>av</strong> förändringar i<br />
sysselsättning<strong>en</strong> utifrån olika antagand<strong>en</strong> och prognoser.<br />
Vad rapport<strong>en</strong> framför allt visar på är att vi måste vara<br />
medvetna om vilka sociala konsekv<strong>en</strong>ser nya regleringar på<br />
20 HOTET MOT VÅR MILJÖ. INDUSTRIN – EN DEL AV LÖSNINGEN
Change language