Hotet mot vår miljö - Industrin en del av lösningen - IF Metall

Industrins möjligheter till omställning
i stället skulle våra importerade utsläpp öka genom en
ökad import av varor. Vi behöver trots allt till exempel stål,
cement och olja för vägar, hus, bilar och mycket annat. En
studie från Kungliga Tekniska Högskolan 39 (KTH) visar att
de största koldioxidutsläppen, cirka 70 procent, som sker
som en följd av vår import uppstår inom EU: s 27 medlemsländer.
Enligt samma studie kommer de importerade
koldioxidutsläppen utanför EU främst från Ryssland, de
före detta Sovjetrepublikerna samt Ostasien (Kina, Kapan,
Korea och Taiwan).
Vi har ett ansvar för att de utsläpp av koldioxid som sker
genom att vår efterfrågan på billiga produkter från utvecklingsländer
har ökat på bekostnad av den lokala miljön där.
Import av fordon, elektronik och maskiner orsakar störst
utsläpp bland de granskade varugrupperna i rapporten
från KTH. Därefter kommer mineraler och metallprodukter
samt import av fossila bränslen och el. Det är varugrupper
där en ökning av Sveriges inhemska produktion av fordon,
elektronik och andra produkter kan minska importen av
koldioxid. Vår import av koldioxid är ett argument för att
svenska industriföretag ska kunna räkna av, mot vårt
nationella miljömål, en del investeringar som görs i klimatvänlig
teknik i länder utanför EU.
En minskning av industriproduktion i Sverige skulle
medföra att vi inte tar vårt ansvar för de globala utsläppen.
Konkurrerande företag med en föråldrad teknik kan ta
över produktionen och släppa ut mer växthusgaser än om
produktionen hade fått stanna kvar i Sverige. Vi kan dock
inte förvägra utvecklingsländer motsvarande ekonomiska
utveckling som vi haft. Svensk industris tidigare arbete med
utsläppsminskningar är kunskap som kan spridas vidare
39 ”Koldioxidutsläpp till följd av Sveriges import och konsumtion:
beräkningar med olika metoder”, Carlsson-Kanyama et al, KTH, 2007
86 HOTET MOT VÅR MILJÖ. INDUSTRIN – EN DEL AV LÖSNINGEN