10.07.2015 Views

7.07 MB - Nobina AB

7.07 MB - Nobina AB

7.07 MB - Nobina AB

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

nobina – ANSVARkörning, till särskilda utbildningar för medarbetarei verkstäderna och i trafikledningeni hur man sparar miljö och ekonomi i användningenav energi, vatten, rengöringsmedeloch kemikalier i samband med service.Miljö aspekten ska alltid finnas med i varjemedarbetares vardag – från rekrytering tillkompetenskartläggningar och utvecklingssamtal.Regelbundna egenkontroller ochinterna revisioner utvärderar fram gångarna.SÄKERHETSSTRATEGI– HÖGSTA PRIORITETsom aktiveras vid allvarliga händelser, såsomsvåra olyckor med allvarligt skadade ellerstora materiella skador. Krisplanen beskriverhur berörda funktioner, från bussförare tilldriftsledning och central krisledning, skaagera vid kris- och olyckshändelser samt hurden interna och externa kommunikationenska gå till. För att säkerställa att krisplanenfungerar och efterföljs, genomför koncernbolagenoch trafikområdena krisövningarminst två gånger per år.DEN GRÖNA RESAN» Lokal praktisk utbildning imiljövänligare körning» Håll ordentliga avstånd» Undvik onödiga stopp» Rulla mer» Bromsa mindre» Håll hastighetsgränsen» Kör mjukare» Låt farten sjunka i uppförsbacke» Rulla i utförsbacke» Kör mindre på tomgångI det aktiva säkerhetsarbetet ingår att följaupp hot och våld mot kunder eller de egnamedarbetarna samt olika trafikincidenter.Ett egenutvecklat datasystem hanterar uppgifternaoch bidrar till utvecklingen av ensäker och trygg miljö där trafiken fungerarutan störningar.<strong>Nobina</strong> har fått pris för sitt svenska trafiksäkerhetsarbetemed flera tusen egna hastighetskontrollersom resulterat i sänkta hastigheter.Bussarna genomgår service varje 2 000mil och har de två senaste åren haft branschensbästa resultat vid de årliga kontroll besiktningarna.Varje buss är dessutom på 29punkter föremål för en daglig säkerhetskontrollsom genomförs före första trafikstart.Sedan två år tillbaka genomför den svenskasäkerhetsavdelningen så kallade säkerhetsdagarute på samtliga trafikområden. Det ären typ av metodstöd, men också en möjlighetatt granska hur väl säkerhets rutinerna fungerar.Från och med 2011 införs detta arbetssättäven i Norge, Finland och Danmark.Ändå inträffar ibland olyckor och vandalisering.Inom <strong>Nobina</strong> har alla bolag ochtrafik områden en beredskap för att snabbtkunna mobilisera vid en krissituation. Varjebolag följer en koncerngemensam krisplanEmissioner, ton 2010/2011 2009/2010Koldioxider 250 691 252 022Kvävedioxider 1 366 1 487Partiklar 7,8 10Kolväten 17,5 18Marita Bergström,grön förare hos <strong>Nobina</strong>, Sandviken:– Ombord på bussen finns en dator som övervakarmin körning. Jag har lärt mig att köra påett helt nytt sätt för att minska utsläppen ochinte överförbruka bränsle, till exempel genomatt släppa gasen tidigare och i stället rulla framså långt det går. Under hela färden får jag viahanddatorn löpande information om hur jag kör,vilket är ett stort stöd. Jag brukar också läsakörrapporten efter turen.NOBINA | ÅRSREDOVISNING 2010/2011 31

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!