7.07 MB - Nobina AB

nobina – affärsområdenNobina FinlandDen finska verksamheten utvecklades enligt plan med förbättrad lönsamhet,trots svåra och kostsamma väderförhållanden. Utmaningarnapå marknaden är stora, men möjligheterna desto fler med mångakontrakt som väntas bli konkurrensutsatta framöver. Organisationenär väl rustad för att ta del av marknadens tillväxt.Omsättning 756 MSEK (801)Rörelseresultat 7 MSEK (7)Marknadsandel 32%Antal resenärer44,3 miljonerGenomsnittligtantal medarbetare 1 035 (1 026)Antal bussar 440Miljoner kördakilometer 34,7Påbörjade/avslutade kontrakt 3/3Andel avkoncernensomsättning(13%)11,3%UTVECKLING UNDER ÅRETTrots två hårda vintrar gick den finska verksamhetenresultatmässigt bättre än förväntat.Den finska verksamheten omsatte 756MSEK (801) med oförändrat rörelseresultat7 MSEK (7). De viktigaste faktorerna bakomframgångarna var god trafikplanering och envälfungerande organisation. Icke desto mindrevar det kalla vädret påfrestande ekonomisktmed extra kostnader för medarbetare,underhåll och bränsle samt eftersläpandeindexering som inte ersatte kostnaderna fulltut. Den nya koncernorganisationen som etableradesi början av året skapade bättre förutsättningarför utbyte mellan verksamhetsländernainom affärsområdet regional trafik. Enhårdare avtalstolkning av uppdragsgivarenHSL var utmanande för trafikföretageni Helsingfors.UPPHANDLINGARHuvudstadsregionen, Tammerfors och Åboär de enda trafikområdena som genomföroffentlig upphandling, vilket utgör denstörsta delen av den totala marknaden. Restenav Finlands kollektiva busstrafik kommeratt konkurrensutsättas de närmaste åren itakt med att koncessionsavtalen löper ut.Redan 2011 ser situationen bättre ut i Åbomed flera nya trafikområden som handlasupp offentligt.Till skillnad från de övriga nordiska ländernaomfattar de finska trafikkontraktennormalt en specifik busslinje snarare än etthelt trafikområde med ett komplett linjenät.Nobinas verksamhet finns i huvudstadsregionensom är Finlands största marknad förstads- och regionaltrafik. Här har Nobinatrafik i städerna Helsingfors, Vanda ochEsbo. Efter en sammanslagning av två olikatrafikhuvudmän i huvudstadsområdet ijanuari 2010, kör Nobina 400 bussar för enenda trafikhuvudman, HRT HelsingforsRegionens Trafik.Under 2010 förlorade Nobina Finlandanbud om 40 egna bussar i Helsingforsområdet,vilket berör 80 förare. Under 2011sker två större upphandlingar i huvudstadsregionen,avseende totalt 241 bussar. Avdessa bussar har Nobina Finland cirka 90.AVTALEn kraftig prispress har bidragit till en konsolideringav bussmarknaden i huvudstadsregionensom numera domineras av fem storaaktörer, varav Nobina är störst med omkringen tredjedel av marknaden. De fem aktörernakonkurrerar i en prismiljö som krävermycket hög effektivitet för att kunna ge ettpositivt rörelseresultat och Nobina lämnarbara anbud som har förutsättningar attbli lönsamma. Prisbilden bedöms docksuccessivt bli bättre.En annan utmaning är kostnadsindexeringensom trots att den regleras kvartalsvisär utformad så att ersättningarna inte täckerbolagets kostnads ökningar fullt ut. Det gällerexempelvis när dieselpriset ökar kraftigt somdet gjorde under det gångna året. Problemetär gemensamt för alla trafikföretag och en42 NOBINA | ÅRSREDOVISNING 2010/2011