PDF Ladda ner - Schenker

FAKTACloser■ Closer är en nationell arenainom transporteffektivitet förforskning, utveckling och innovationpå internationell nivå. Härsamverkar akademi, näringslivoch samhälle för att stärka helainnovationskedjan, från forskningoch demonstration fram tillfärdiga tjänster och produkter.Lindholmen Science Parki Göteborg, en mötesplats därakademi, näringsliv och samhällesamverkar inom bland annat transport,blev en naturlig placering förprojektet Closer.Bild: Lindholmen Science Park■ Målet är också att Closer skabli en etablerad svensk nod förEU-samarbeten och kunna ledaviktiga EU-projekt.■ Closer är en del av denkreativa samverkansmiljönpå Lindholmen Science Park.Det drivs på uppdrag av VästraGötalandsregionen, Vinnovaoch Trafikverket. Partners ärChalmers, Volvo, Scania och DBSchenker. Ambitionen är att allauniversitet, andra regioner ochstora transportföretag ska blisamarbetspartners och även ettantal viktiga varuägare.Källa: www.lindholmen.sedisciplingränserna. Vi måste få med såvälfordons- och energiforskning som logistik,säger Jerker Sjögren.Det är en av anledningarna till attCloser placerades på Lindholmen SciencePark, en neutral mötesplats där akademi,näringsliv och samhälle samverkar inombland annat transportområdet.– Forskningen som bedrivs inom Closersker på universiteten, men görs inomramen för samverkan. Vi bidrar med attskapa en god dialog kring forskningsbehovoch prioriteringar, förklarar Jerker Sjögren.Huvuduppgiften för Closer är attinitiera, rigga, stödja och samordna störredemonstrationsprojekt som ska överbryggaglappet mellan tillämpad forskningoch marknadsintroduktion. Glappet göratt forskningsresultat sällan leder till nyalösningar inom industrin.– Forskningen är inte tillräckligt fokuserad.Sverige är ett litet land – vi kan inte kostapå oss att alla sitter på sitt håll med egnaidéer om vad som är strategiska forskningsfrågorinom transport och logistik.Ett annat problem är att industrin kommerin för sent i processen. Det gör attforskningsresultaten inte blir vad de skullekunna bli, säger Jerker Sjögren.Monica JadsénHolmMiljöchefDB SchenkerLOGISTIKMAGASINET 3-2012 | 41