You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
DOSYA: YEREL YÖNETİMLER<br />
MAKALE • SÖYLEŞİ • GÖRÜŞ<br />
KENT İÇİ ULAŞIM VE<br />
TRAFİK SORUNUnun NEDENLERİ<br />
VE İSTANBUL ÖRNEĞİ<br />
Prof. Dr. Rafet BOZDOĞAN Yalova Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dekanı<br />
Teknolojik ilerlemenin hakim olduğu gelişen dünyamızda, insanoğlunun kendisi ve<br />
ihtiyaçlarının temini için mal ve hizmetlerin hareketliliğinde oldukça önemli artışlar<br />
yaşanmaktadır. Bu hareketlilik ulaşım veya erişimi, bunun neticesinde de trafik talebini<br />
oluşturmaktadır. Bu talep, kıtalar, ülkeler, şehirler arası olduğu gibi, kent içinde de<br />
Kentiçi Ulaşım olarak hızla büyüyen talep şeklinde karşımıza çıkmaktadır.<br />
Dünya metropollerinin hemen hepsinde ulaşım<br />
ve trafik oldukça önemli bir problemdir.<br />
Hiçbir dünya metropolünde ulaşım ve trafik<br />
problemi tamamen çözülmüş değildir. Ancak<br />
gelişmiş dünya metropollerinde yaygın ve<br />
efektif toplu taşıma sistemlerin kurulması<br />
nedeni ile erişilebilirlik artmıştır. Ülkemiz<br />
kentlerinde de ne yazık ki kentsel büyüme<br />
dengeli arazi kullanımı ve planlı bir altyapı<br />
ile birlikte gerçekleşmemiştir. Çoğu kez plansız<br />
üst yapılaşmaya gidilmiş, ulaşım ve diğer<br />
altyapılar ise ancak eksiklikleri hissedilmeye<br />
başlanınca halkın ve yöneticilerin gündemine<br />
girmiştir. Bu durumda bazen üst yapının yeniden<br />
planlanması, gerektiğinden çok büyük<br />
maliyetler ve zaman kaybı da ortaya çıkmaktadır.<br />
Bazen de üst yapıya fazla müdahale<br />
edilemediğinden şehrin bu bölgelerinde uzun<br />
vadeli plan ve programlar uygulanamamıştır.<br />
Sonuçta, çağdaş bir şehir hedefine kavuşulamamış,<br />
halkın ve yöneticilerin bu yöndeki<br />
özlemi giderilememiş ve bugünlere gelinmiştir.<br />
İstanbul’un ulaşım ve trafik problemi bir örnek<br />
olarak dikkate alındığında ülkemiz şehirlerinde<br />
ulaşım ve trafik problemlerinin ana sebeplerini<br />
aşağıda verilen yedi maddedeki başlıklar ile<br />
özetleyebiliriz.<br />
70<br />
Mimar ve Mühendis