30.12.2014 Views

f7b522ba0b

f7b522ba0b

f7b522ba0b

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

ile kurgulanmalıdır. Buna göre; raylı<br />

sitemler, karayolları, sanat yapıları (katlı<br />

kavşaklar, viyadükler v.b), otoparklar,<br />

transfer merkezleri gibi ulaşım altyapıları<br />

en iyi şekilde planlanarak inşa edilmeli<br />

ve mevcutlar da en verimli şekilde korunmalıdır.<br />

2.5.Etkin Bir Trafik Yönetim Sisteminin<br />

Kurulması<br />

Şehir içi trafikte oluşan ulaşımın güvenli<br />

ve seri yapılabilmesi için, mevcut karayolu<br />

ağını en iyi şekilde kullandıracak<br />

etkin bir trafik sirkülasyon sisteminin<br />

kurulması gerekmektedir. Bu bağlamda,<br />

geometrisi bozuk yol ve kavşakların en<br />

iyi şekilde düzeltilerek yatay ve düşey<br />

işaretler olarak bilinen, sinyal sistemleri,<br />

yol çizgileri ve levhalar şehrin her<br />

kesiminde kullanılmalı, bu alandaki ileri<br />

teknolojik ürünleri olarak akıllı ulaşım<br />

sistemleri (ITS Resim 3) olarak bilinen;<br />

trafik kameraları, bilgi aktarıcılar<br />

(sensörler, luplar vb), interaktif trafik<br />

yoğunluk haritaları, kameralı trafik<br />

analiz sistemleri, VMS (değişken mesajlı<br />

trafik panosu) sinyal optimizasyon sistemleri<br />

vb. trafik yönetim ve denetim<br />

sistemleri de yaygınlaştırılmalıdır.<br />

2.6. Trafiğin Etkin<br />

Denetiminin kurulması<br />

Şehir içi ulaşımında mühendislik uygulamaları<br />

başlı başına çözüm üreten bir<br />

faktör değildir. Daha önceki bölümlerde<br />

anlatılan uygulamalar yapılırken mutla-<br />

Kentlerde<br />

ulaşım ve trafik<br />

sorununun<br />

önemli<br />

nedenlerinden<br />

birisi de<br />

toplumda<br />

ulaşım ve trafik<br />

bilincinin tam<br />

oluşmamasıdır.<br />

Bu bağlamda<br />

yaya ve<br />

sürücülere<br />

kurallara uyma<br />

konusunda<br />

azami gayret<br />

düşmektedir.<br />

ka insan faktörü dikkate alınarak etkin<br />

bir denetim sistemi kurulmalıdır. Bu<br />

amaçla, kentte:<br />

• Otopark yasağına uyum sağlanmalıdır<br />

• Şerit disiplini sağlanmalıdır<br />

• Emniyet şeridi ihlalleri önlenmelidir<br />

• Taksiler duraklandırılmalı<br />

• Minibüs ve dolmuşlarda trafik<br />

seyir düzeni sağlanmalı<br />

• Trafik kazalarına müdahaleler<br />

hızlandırılmalı<br />

• Servis araçlarının otopark ve<br />

seyir düzeni sağlanmalı.<br />

2.7. Toplumda Yeterli Ulaşım ve<br />

Trafik Bilinci Oluşturulması<br />

Kentlerde ulaşım ve trafik sorununun<br />

önemli nedenlerinden birisi de toplumda<br />

ulaşım ve trafik bilincinin tam<br />

oluşmamasıdır. Bu bağlamda yaya ve<br />

sürücülere kurallara uyma konusunda<br />

azami gayret düşmektedir. Ancak kentlerimizde<br />

hemen her gün karşılaşılan<br />

sürücü ve yayaların trafik hatalarından<br />

dolayı küçümsenmeyecek ölçüde trafik<br />

sıkışıklığı yaşanmaktadır. Örneğin<br />

bir minibüs, otobüs, taksi veya bir<br />

otomobilin durmaması gereken yerde<br />

durması, yayanın geçmesi gereken<br />

yerden geçmesi gibi birçok kuraldışı<br />

davranışlar trafiğe önemli ölçüde yük<br />

getirmektedir. Bu nedenledir ki toplum<br />

ulaşım ve trafik konusunda bilinçlendirilmelidir<br />

(bknz. Resim 4).<br />

Trafik Kamerası<br />

Trafik Ölçüm Sistemleri<br />

Trafik Sinyal Işıkları<br />

Online Kavşak<br />

Kontrol Sistemi<br />

Resim 3. Akıllı Ulaşım Sistemlerine Örnekler<br />

Trafik Mesaj Panoları<br />

Kırmızı Işık İhlal Sistemleri<br />

Resim 4. Usulsüz Park ve İstanbul Büyükşehir Belediyesi<br />

Gezici Trafik Eğitim Aracı<br />

Mart - Nisan 2014 73

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!