r - Süleyman Demirel Üniversitesi
r - Süleyman Demirel Üniversitesi
r - Süleyman Demirel Üniversitesi
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Parvin ve Granata (2000)’nın yaptığı çalışmada, kenar kiriş-kolon düğümlerinin<br />
moment kapasitelerini artırmak için FRP kullanımı parametrik olarak incelenmiştir.<br />
Üç adet kiriş-kolon düğümü farklı tip ve kalınlıklarda fiber kompozit levhalar<br />
kullanılarak modellenmiş ve ANSYS programı kullanılarak analiz edilmiştir. Üç<br />
boyutlu modelde beton için Solid65 elemanı, donatı çeliği için ise Link8 elemanı<br />
kullanılmıştır. Beton için sadece çekme ve basınç mukavemetleri ile elastisite<br />
modülü verilmiştir. Çelik için iki kollu doğrusal pekleşen şekil değiştirme modeli<br />
programda kullanılmıştır. Çalışmada eğilme öncesi düzlem kesitler eğilme sonrası<br />
düzlem kalır prensibini uygulamak için Pipe16 tipinde yapay elemanlar<br />
kullanılmıştır.<br />
Beassason ve Sigfussonn (2001)’un çalışmasında betonarme perde duvarların<br />
kapasitesi ve deprem davranışını araştırmak için sonlu eleman modelleri<br />
oluşturulmuştur. Oluşturulan bu sonlu eleman modellerinde deneysel veriler<br />
kullanılmıştır. Deprem davranışı analizinde 2000 Haziran Kuzey Iceland deprem<br />
verileri kullanılmıştır. Aynı geometriye fakat farklı donatı biçimine sahip perde<br />
duvarların yük-yer değiştirme eğrilerini elde etmek için ANSYS sonlu eleman<br />
programı seçilmiştir. Analizde, donatılı ve donatısız olarak hazırlanmış üç boyutlu<br />
modellerde Solid65 eleman tipi kullanılmıştır. Beton için plastisite akma teorisi<br />
üzerine kurulmuş von - Mises akma kriteri kabul edilmiş, malzemenin gerilme-şekil<br />
değiştirme ilişkisi Isotropik Hardening (izotropik sertleşen) seçeneği kullanılarak<br />
tanımlanmıştır. Deneylerde kullanılan perde duvarların beton ve donatı özelliklerinin<br />
sonlu eleman modelinde gerçeğe uygun olarak tanımlanmasından dolayı sonlu<br />
eleman analizi sonuçları ve deneylerden elde edilen sonuçların birbiriyle oldukça<br />
uyumlu olduğu ifade edilmiştir.<br />
Kavlıcoğlu vd. (2001) çalışmaları, statik yükleme altındaki grafit/epoksi ile<br />
güçlendirilmiş beton köprü kirişlerinin analizi ve test edilmesi hakkındadır.<br />
Çalışmada; bir grafit/epoksi beton kiriş imal edilmiş ve iki noktadan yüklenerek test<br />
edilmiştir. Geliştirilen bu kirişin teorik modeli oluşturulmuş ve sonlu eleman analizi<br />
yapılmıştır. Grafit/epoksi şeritlerinin elatisite modüllerinin belirlenmesi için çekme<br />
testlerine tâbi tutulmuştur. Uygun malzeme özellikleri ve varsayımlar kullanılarak<br />
6