13.01.2013 Views

r - Süleyman Demirel Üniversitesi

r - Süleyman Demirel Üniversitesi

r - Süleyman Demirel Üniversitesi

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Parvin ve Granata (2000)’nın yaptığı çalışmada, kenar kiriş-kolon düğümlerinin<br />

moment kapasitelerini artırmak için FRP kullanımı parametrik olarak incelenmiştir.<br />

Üç adet kiriş-kolon düğümü farklı tip ve kalınlıklarda fiber kompozit levhalar<br />

kullanılarak modellenmiş ve ANSYS programı kullanılarak analiz edilmiştir. Üç<br />

boyutlu modelde beton için Solid65 elemanı, donatı çeliği için ise Link8 elemanı<br />

kullanılmıştır. Beton için sadece çekme ve basınç mukavemetleri ile elastisite<br />

modülü verilmiştir. Çelik için iki kollu doğrusal pekleşen şekil değiştirme modeli<br />

programda kullanılmıştır. Çalışmada eğilme öncesi düzlem kesitler eğilme sonrası<br />

düzlem kalır prensibini uygulamak için Pipe16 tipinde yapay elemanlar<br />

kullanılmıştır.<br />

Beassason ve Sigfussonn (2001)’un çalışmasında betonarme perde duvarların<br />

kapasitesi ve deprem davranışını araştırmak için sonlu eleman modelleri<br />

oluşturulmuştur. Oluşturulan bu sonlu eleman modellerinde deneysel veriler<br />

kullanılmıştır. Deprem davranışı analizinde 2000 Haziran Kuzey Iceland deprem<br />

verileri kullanılmıştır. Aynı geometriye fakat farklı donatı biçimine sahip perde<br />

duvarların yük-yer değiştirme eğrilerini elde etmek için ANSYS sonlu eleman<br />

programı seçilmiştir. Analizde, donatılı ve donatısız olarak hazırlanmış üç boyutlu<br />

modellerde Solid65 eleman tipi kullanılmıştır. Beton için plastisite akma teorisi<br />

üzerine kurulmuş von - Mises akma kriteri kabul edilmiş, malzemenin gerilme-şekil<br />

değiştirme ilişkisi Isotropik Hardening (izotropik sertleşen) seçeneği kullanılarak<br />

tanımlanmıştır. Deneylerde kullanılan perde duvarların beton ve donatı özelliklerinin<br />

sonlu eleman modelinde gerçeğe uygun olarak tanımlanmasından dolayı sonlu<br />

eleman analizi sonuçları ve deneylerden elde edilen sonuçların birbiriyle oldukça<br />

uyumlu olduğu ifade edilmiştir.<br />

Kavlıcoğlu vd. (2001) çalışmaları, statik yükleme altındaki grafit/epoksi ile<br />

güçlendirilmiş beton köprü kirişlerinin analizi ve test edilmesi hakkındadır.<br />

Çalışmada; bir grafit/epoksi beton kiriş imal edilmiş ve iki noktadan yüklenerek test<br />

edilmiştir. Geliştirilen bu kirişin teorik modeli oluşturulmuş ve sonlu eleman analizi<br />

yapılmıştır. Grafit/epoksi şeritlerinin elatisite modüllerinin belirlenmesi için çekme<br />

testlerine tâbi tutulmuştur. Uygun malzeme özellikleri ve varsayımlar kullanılarak<br />

6

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!