ŠKODA Superb INSTRUKCJA OBSŁUGI - Media Portal - Škoda Auto
ŠKODA Superb INSTRUKCJA OBSŁUGI - Media Portal - Škoda Auto
ŠKODA Superb INSTRUKCJA OBSŁUGI - Media Portal - Škoda Auto
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Regulacja klimatyzacji<br />
Zalecane podstawowe nastawy elementów obsługowych klimatyzacji w odpowiednich<br />
trybach pracy:<br />
Ustawianie<br />
Odszranianie szyby czołowej i<br />
szyb bocznych a)<br />
Położenie pokrętła Przycisk<br />
A B C 1 4<br />
Żądana temperatura<br />
3 lub 4 <br />
<strong>Auto</strong>matyczne włączanie<br />
b)<br />
Nie włączać<br />
Kratki nawiewu powietrza 2<br />
Otworzyć i skierować na szybę<br />
boczną<br />
Najszybsze podgrzewanie Do oporu w prawo 3 Wyłączone Włączyć na chwilę Otwieranie<br />
Łagodne ogrzewanie<br />
Żądana temperatura<br />
Najszybsze chłodzenie Do oporu w lewo<br />
Optymalne chłodzenie<br />
Nawiew świeżego powietrza –<br />
przewietrzanie<br />
Żądana temperatura<br />
Do oporu w lewo<br />
2 lub 3 <br />
Wyłączone Nie włączać Otwieranie<br />
Krótko 4, a następnie<br />
2 lub 3 Włączone Włączyć na chwilę Otwieranie<br />
1, 2 wzgl. 3 Włączone Nie włączać<br />
Otworzyć i skierować na<br />
dach<br />
Żądane położenie<br />
Wyłączone Nie włączać Otwieranie<br />
a) W krajach o wysokiej wilgotności powietrza używanie tego ustawienia nie jest zalecane. Może to spowodować silne schłodzenie szyb i gromadzenie się na nich osadów od zewnątrz.<br />
b) Lampka kontrolna w przycisku 1 świeci po włączeniu również wtedy, gdy nie są spełnione wszystkie warunki funkcjonowania chłodzenia. W ten sposób jest sygnalizowana gotowość do chłodzenia w momencie,<br />
w którym będą spełnione wszystkie warunki ⇒ strona 101, Opis działania klimatyzacji.<br />
Informacja<br />
● Elementy obsługowe A , B , C i przycisk 1 i 4 ⇒ rys. 110.<br />
● Kratki nawiewu powietrza 2 ⇒ rys. 108.<br />
● Zaleca się pozostawianie otwartych kratek nawiewu powietrza 3 ⇒ rys. 108. <br />
Zamknięty obieg powietrza<br />
Gdy włączony jest zamknięty obieg powietrza, powietrze jest zasysane<br />
z wnętrza samochodu i trafia tam z powrotem.<br />
Zamknięty obieg powietrza zapobiega przedostawaniu się zanieczyszczonego powietrza<br />
do wnętrza samochodu, np. podczas przejazdu przez tunel lub jazdy w<br />
korku.<br />
Obsługa Bezpieczeństwo Wskazówki na temat jazdy<br />
Włączanie zamkniętego obiegu powietrza<br />
– Nacisnąć przycisk 4 ⇒ rys. 110 – w przycisku zaświeci się lampka kontrolna.<br />
Wyłączanie zamkniętego obiegu powietrza<br />
Klimatyzacja<br />
– Ponownie nacisnąć przycisk – lampka kontrolna w przycisku zgaśnie.<br />
Gdy pokrętło rozdziału powietrza C znajdzie się w pozycji ⇒ rys. 110, zamknięty<br />
obieg powietrza zostanie automatycznie wyłączony. Ponownie naciskając przycisk<br />
, można także w tym położeniu pokrętła z powrotem włączyć zamknięty obieg<br />
powietrza. £<br />
Wskazówki eksploatacyjne<br />
Pomoc w razie awarii Dane techniczne<br />
103
Change language