ŠKODA Superb INSTRUKCJA OBSŁUGI - Media Portal - Škoda Auto

Gdy jest założone koło dojazdowe, należy przestrzegać poniższych wskazówek:
● Po założeniu koła tabliczka ostrzegawcza nie powinna być zasłonięta.
● Mając założone takie koło zapasowe, nie należy jechać szybciej niż 80 km/h –
niebezpieczeństwo wypadku. Unikać gwałtownych przyspieszeń, ostrego hamowania
i szybkiego pokonywania zakrętów.
● Ciśnienie w kole zapasowym jest identyczne z ciśnieniem w kołach z oponami
standardowymi. Koło dojazdowe R18 musi być napompowane do 420 kPa (4,2 bar)!
● Koła zapasowego użyć jedynie na dojechanie do najbliższej fachowej stacji obsługi,
ponieważ nie jest ono przeznaczone do trwałego użytku.
● Na obręczy koła dojazdowego R 18 nie wolno montować innych opon – letnich
bądź zimowych.
Wymiana koła
Przygotowanie
Przed właściwą wymianą koła należy wykonać kilka prac przygotowawczych.
– Samochód z uszkodzonym kołem ustawić możliwie z dala od ruchu drogowego.
Wybrane miejsce powinno być poziome.
– Wszyscy jadący samochodem powinni wysiąść. W czasie naprawy opony pozostałe
osoby nie powinny przebywać na jezdni (zamiast tego np. za barierkami).
– Pewnie zaciągnąć hamulec ręczny.
– Włączyć 1 bieg lub – w samochodzie z automatyczną skrzynią biegów – dźwignię
sterującą ustawić w położeniu P.
– Odczepić przyczepę, jeśli jest ciągnięta.
– Wyjąć z bagażnika narzędzia ⇒ Strona 222 i koło zapasowe ⇒ Strona 222.
UWAGA
● Jeżeli koło jest zmieniane na drodze, trzeba włączyć światła awaryjne i ustawić
w przepisowej odległości trójkąt ostrzegawczy! Należy przy tym przestrzegać
obowiązujących przepisów krajowych. Dzięki temu zabezpieczą Państwo
nie tylko siebie, ale i innych użytkowników drogi.
● Nigdy nie uruchamiać silnika w podniesionym samochodzie – ryzyko obrażeń.
Obsługa Bezpieczeństwo Wskazówki na temat jazdy
OSTROŻNIE
Jeśli koło jest zmieniane na spadzistej drodze, trzeba zabezpieczyć samochód
przed zjechaniem: kamieniem lub innym przedmiotem zablokować koło po drugiej
stronie.
Informacja
Przestrzegać obowiązujących przepisów.
Wymiana koła
Wymiana koła powinna się odbywać na możliwie poziomej powierzchni.
– Z koła zdjąć kołpak ⇒ Strona 224 bądź kapturki śrub ⇒ Strona 224.
– W przypadku koła z obręczą ze stopów lekkich zdjąć kołpak ozdobny
⇒ Strona 225.
– Odkręcić najpierw śrubę z zabezpieczeniem przed kradzieżą, a następnie pozostałe
śruby ⇒ Strona 225.
– Podnieść samochód, aż wymieniane koło oderwie się od podłoża ⇒ Strona 226.
– Wykręcić śruby koła i położyć je na czystej podkładce (szmatka, papier itp.).
– Zdjąć koło.
– Założyć koło zapasowe i lekko przykręcić śruby.
– Opuścić samochód.
– Kluczem do kół stopniowo na przemian (na krzyż) dokręcić śruby koła, śrubę
chroniącą przed kradzieżą na końcu ⇒ Strona 225.
– Na koło założyć kołpak lub kołpak ozdobny, względnie kapturki ochronne śrub.
Informacja
● Śruby koła muszą być czyste i łatwo się wkręcać.
● W żadnym razie śrub kół nie wolno smarować ani oliwić!
● Podczas montażu opon kierunkowych należy przestrzegać kierunku ich pracy
⇒ Strona 215.
Prace dodatkowe
Po wymianie koła należy wykonać niżej wymienione prace dodatkowe. £
Wskazówki eksploatacyjne
Pomoc w razie awarii
Pomoc w razie awarii Dane techniczne
223