21.07.2013 Views

ŠKODA Superb INSTRUKCJA OBSŁUGI - Media Portal - Škoda Auto

ŠKODA Superb INSTRUKCJA OBSŁUGI - Media Portal - Škoda Auto

ŠKODA Superb INSTRUKCJA OBSŁUGI - Media Portal - Škoda Auto

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

154 Bezpieczeństwo bierne<br />

● Oparcie fotela ustawić tak, by kierownicę można było uchwycić w najwyższym<br />

jej punkcie lekko zgiętymi rękoma.<br />

● Zagłówek tak ustawić, aby jego górna krawędź znajdowała się możliwie na tej<br />

samej wysokości, co górna część głowy ⇒ rys. 138 – z prawej.<br />

● Prawidłowo założyć pas bezpieczeństwa ⇒ strona 158, Jak prawidłowo zapiąć<br />

pas bezpieczeństwa?.<br />

Ręczne ustawianie fotela kierowcy ⇒ strona 73, Ustawianie foteli.<br />

Elektryczne ustawianie fotela kierowcy ⇒ strona 74, Elektryczne ustawianie foteli.<br />

UWAGA<br />

● Fotele oraz wszystkie zagłówki zawsze muszą być ustawione odpowiednio<br />

do wzrostu siedzącej osoby, zaś pasy bezpieczeństwa – prawidłowo założone,<br />

by zapewnić odpowiednie bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów.<br />

● Dla kierowcy wymagane jest, aby zachowywać odstęp do najmniej 25 cm<br />

od kierownicy i odstęp co najmniej 10 cm między nogami a tablicą rozdzielczą<br />

na wysokości poduszki bezpieczeństwa kolan ⇒ rys. 138 - z lewej. Jeśli się nie<br />

zachowa tego minimalnego odstępu, poduszki bezpieczeństwa mogą być nieskuteczne<br />

– zagrożenie życia!<br />

● Podczas jazdy kierownicę pewnie trzymać obiema rękami po bokach, na<br />

zewnętrznym jej obwodzie, w pozycji dłoni na godzinach dziewiątej i trzeciej.<br />

W żadnym razie kierownicy nie trzymać w pozycji rąk na godzinie dwunastej<br />

czy w inny sposób (np. za jej środek lub na wewnętrznym obwodzie). W takich<br />

przypadkach, gdy nastąpi wyzwolenie poduszki bezpieczeństwa kierowcy,<br />

można doznać obrażeń dłoni, rąk i głowy.<br />

● Podczas jazdy oparcia foteli nie powinny być zbyt mocno odchylone do tyłu,<br />

gdyż pogarsza się wtedy działanie ochronne pasów bezpieczeństwa i poduszek<br />

bezpieczeństwa – ryzyko obrażeń!<br />

● Należy dopilnować, by pod nogami nie leżały żadne przedmioty, które na<br />

skutek gwałtownego manewru lub hamowania mogłyby wpaść pod pedały. W<br />

takim przypadku nie dałoby się wcisnąć pedału sprzęgła, pedału hamulca lub<br />

dodać gazu. <br />

Właściwa pozycja siedząca pasażera obok kierowcy<br />

Pasażer nie może się znajdować w odległości mniejszej niż 25 cm<br />

od tablicy rozdzielczej, aby poduszka bezpieczeństwa w przypadku<br />

wyzwolenia zapewniała jak największe bezpieczeństwo.<br />

Dla bezpieczeństwa pasażera i dla zmniejszenia groźby obrażeń w razie wypadku<br />

zalecamy następujące ustawienie:<br />

● Przesunąć fotel pasażera jak najdalej w tył.<br />

● Zagłówek tak ustawić, aby jego górna krawędź znajdowała się możliwie na tej<br />

samej wysokości, co górna część głowy ⇒ rys. 138 – z prawej.<br />

● Prawidłowo założyć pas bezpieczeństwa ⇒ strona 158, Jak prawidłowo zapiąć<br />

pas bezpieczeństwa?.<br />

W wyjątkowych przypadkach poduszkę bezpieczeństwa pasażera można wyłączyć<br />

⇒ strona 168, Wyłączanie poduszki bezpieczeństwa.<br />

Ręczne ustawianie fotela pasażera ⇒ strona 73, Ustawianie foteli.<br />

Elektryczne ustawianie fotela pasażera ⇒ strona 74, Elektryczne ustawianie foteli.<br />

UWAGA<br />

● Fotele oraz wszystkie zagłówki zawsze muszą być ustawione odpowiednio<br />

do wzrostu siedzącej osoby, zaś pasy bezpieczeństwa – prawidłowo założone,<br />

by zapewnić odpowiednie bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów.<br />

● Pasażer musi zachowywać odległość co najmniej 25 cm od tablicy rozdzielczej.<br />

Jeśli się nie zachowa tego minimalnego odstępu, poduszki bezpieczeństwa<br />

mogą być nieskuteczne – zagrożenie życia!<br />

● Podczas jazdy stopy zawsze należy trzymać na podłodze – nie wolno ich<br />

opierać o tablicę rozdzielczą ani trzymać na siedzeniu czy wystawiać przez okno.<br />

Nieprawidłowa pozycja zwiększa ryzyko obrażeń w razie gwałtownego hamowania<br />

lub wypadku. Gdy następuje wyzwolenie poduszek bezpieczeństwa,<br />

wskutek niewłaściwej pozycji siedzącej można doznać śmiertelnych obrażeń!<br />

● Podczas jazdy oparcia foteli nie powinny być zbyt mocno odchylone do tyłu,<br />

gdyż pogarsza się wtedy działanie ochronne pasów bezpieczeństwa i poduszek<br />

bezpieczeństwa – ryzyko obrażeń!

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!