ŠKODA Superb INSTRUKCJA OBSŁUGI - Media Portal - Škoda Auto
ŠKODA Superb INSTRUKCJA OBSŁUGI - Media Portal - Škoda Auto
ŠKODA Superb INSTRUKCJA OBSŁUGI - Media Portal - Škoda Auto
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
216 Koła i opony<br />
W przypadku opon o rozmiarze 205/50 R17, przystosowanych do zakładania łańcuchów<br />
przeciwśnieżnych, stosuje się takie same ciśnienia, jak w przypadku opon o<br />
rozmiarze 225/45 R17, zobacz ⇒ rys. 179.<br />
W kole zapasowym należy utrzymywać najwyższe ciśnienie, jakie jest przewidziane<br />
dla tego samochodu.<br />
Ciśnienie w oponie awaryjnego koła dojazdowego R18 wynosi 420 kPa (4,2 bar).<br />
Ciśnienie w kołach należy sprawdzać zawsze, gdy opony są zimne. W rozgrzanych<br />
oponach jest wyższe ciśnienie – nie upuszczać powietrza. Przy większym obciążeniu<br />
odpowiednio dopasować ciśnienie w kołach.<br />
Sposób jazdy<br />
Szybkie pokonywanie zakrętów, ostre przyspieszanie i ostre hamowanie (z piszczeniem<br />
opon) zwiększają zużycie opon.<br />
Wyważenie kół<br />
Koła nowego samochodu są wyważone. Podczas jazdy różne czynniki mogą spowodować<br />
ich niewyważenie, odczuwalne jako drganie kierownicy.<br />
Ponieważ niewyważenie powoduje również zużycie układu kierowniczego, zawieszenia<br />
i opon, trzeba ponownie wyważyć koła. Oprócz tego koło należy wyważyć<br />
po wymianie i każdej naprawie opony.<br />
Złe ustawienie kół<br />
Nieprawidłowe ustawienie geometrii przedniego lub tylnego zawieszenia powoduje<br />
nie tylko zwiększenie zużywania się opon (najczęściej od jednej strony), ale<br />
też pogorszenie bezpieczeństwa jazdy. W razie nienaturalnego zużycia opon udać<br />
się do specjalistycznej stacji obsługi.<br />
UWAGA<br />
● Gdy ciśnienie w oponie jest za niskie, samochód musi pokonać większy<br />
opór toczenia. Wskutek tego przy większej prędkości jazdy opona silnie się<br />
rozgrzewa. Może to prowadzić do odklejenia się osnowy a nawet do pęknięcia<br />
opony.<br />
● Uszkodzone obręcze kół lub opony niezwłocznie wymienić.<br />
● Opon starszych niż sześcioletnie można używać tylko awaryjnie i zachowując<br />
szczególną ostrożność podczas jazdy.<br />
Informacja dotycząca środowiska<br />
Zbyt niskie ciśnienie w kołach zwiększa zużycie paliwa.<br />
<br />
Wskaźnik zużycia opony<br />
Rys. 180 Bieżnik opony ze wskaźnikiem<br />
zużycia<br />
W podstawie bieżnika oryginalnej opony, poprzecznie do kierunku obrotu, są<br />
umieszczone wskaźniki zużycia o wysokości 1,6 mm. Wskaźniki są rozmieszczone<br />
na całym obwodzie opony, 6 do 8 razy w równych odstępach ⇒ rys. 180. Oznaczenia<br />
na boku opony – litery „TWI“, trójkąty lub inne symbole – wskazują położenie<br />
wskaźników zużycia.<br />
Gdy bieżnik ma głębokość 1,6 mm – zmierzony w rowku bieżnika obok wskaźnika<br />
zużycia – osiągnięta została minimalna dopuszczalna głębokość bieżnika (w niektórych<br />
krajach obowiązują inne przepisy).<br />
UWAGA<br />
● Opony należy wymienić na nowe najpóźniej, gdy są zużyte do wskaźnika<br />
zużycia – niebezpieczeństwo wypadku! Trzeba też przestrzegać minimalnej<br />
głębokości bieżnika, wymaganej przepisami kodeksu drogowego.<br />
● Zużyte opony podczas jazdy z dużą prędkością na mokrej ulicy nie mają<br />
niezbędnej przyczepności do jezdni. Zbyt płytki bieżnik może być przyczyną<br />
zjawiska „akwaplaningu“ – niekontrolowanego „płynięcia“ samochodu po<br />
mokrej nawierzchni drogi.
Change language