osnove brodske terotehnologije - SveuÄiliÅ¡te u Dubrovniku

More documents

Recommendations

Info

- 166 - izvršenim zahvatima i vremenu koje je proteklo od zadnjeg zahvata. Jasno je, ako je brod opremljen ispravnim sustavom za praćenje stanja i performansi, da će problem, iako zapravo isti, biti ipak manje akutan. Sve to dovodi do stanja koje je već opisano u poglavlju 3.7. pod naslovom "Tehnologija i organizacija održavanja", i to baš za preuzimanje rabljenog broda. Trebat će pri tome u početku iskorišćavanja organizirati ubrzano rasklapanje jednoga po jednog uređaja, utvrditi stanje i izvršiti potreban zahvat. Za svaki će se uređaj planirati interval idućeg zahvata, rukovodeći se nađenim stanjem, opsegom izvršenih obnova komponenata i otprije stečenim iskustvom na sličnim ili istim uređajima. Zato, u početku iskorišćavanja rabljenog broda organizacija održavanja biva i tehnologijom, odnosno metodom istraživanja odgovarajuće tehnologije, sve dok je konačno ne otkrije i tako joj se ne potčini.
- 167 - 6. PRISTUP PLANIRANJU ODRŽAVANJA 6.1. UVODNA RAZMATRANJA Nema nikakve sumnje da se primjenom automatskih sustava za praćenje stanja i performansi, potpomognutih umjetnom inteligencijom, unapređuje brodska terotehnologija, i u praksi i u teoriji. Njihov konstantni razvoj potiče na vrlo smjele vizije u skoroj budućnosti, pa čak i na zaključak da će terotehnologija tako postići svoj krajnji cilj i domet - zahvat u pravom trenutku. A to znači da takav zahvat neće u doslovnom smislu biti ni preventivni, ni planski, ni korektivni, već jednostavno p r a v i , kad će se komponenta mijenjati (obnavljati) na kraju svoga s t v a r n o g vijeka trajanja, a prije kvara. Recentna dostignuća na polju "monitoringa" idu u prilog ovakvim gledanjima. Jer, dok se konvencionalni terotehnološki proces na brodu oslanja u svakom trenutku na znanje i iskustvo brodskog i kopnenog terotehnološkog osoblja (koje procjenjuje relevantne parametre i zaključuje o stanju), dotle današnji sustavi za automatsko praćenje stanja i performansi već to rade sami i daju kontinuirano zaključke, upozorenja i upute za zahvat. Jasno je da se njihova umjetna inteligencija sva oslanja samo na znanje i iskustvo čovjekovo, od brodskog i kopnenog terotehnološkog osoblja do graditelja broda i brodskih uređaja, te matematičara, statističara i informatičara. Ipak, napravljen je krupan korak baš u "arhitekturi" te umjetne inteligencije. Naime, da bi se dobio pouzdan i jednoznačan zaključak, valjalo je napustiti sekvencijalnu logiku AKO.. .ONDA... (IF.. .THEN...), koja sama bez posredovanja čovjeka ne može artikulirati odgovor, i ugraditi u umjetnu inteligenciju tzv. meta-znanje, tako da ona sama može provjerati i uvjeriti se da je u odgovoru isključena svaka mogućnost kontradikcije između pojedinih dijelova pohranjenog znanja. Na osnovi tako koncipiranih "superinteligentnih" sustava za praćenje stanja i performansi, razvili su se već i "novi" pristupi održavanju brodskih uređaja. Najznačajnije performanse, koje ovakvi sustavi postižu su: 1. dugoročna predviđanja na osnovi analize trendova; 2. kratkoročna predviđanja na osnovi analize predznaka kvarova;
Page 1 and 2:
REPRINT Copyright©SveučilišteuDu
Page 3:
Sveučilište u Splitu P O M O R S
Page 6 and 7:
Table of contents: P A R T O N E PR
Page 8 and 9:
Table of contents: P A R T T W O 5.
Page 10 and 11:
P R E F A C E This book is based on
Page 13 and 14:
- 1 - P R V I D I O 1. TROŠKOVI OD
Page 15 and 16:
- 3 - 1.2.9. Komercijalni troškovi
Page 17 and 18:
- 5 - 1.2.4. Troškovi osiguranja r
Page 19 and 20:
- 7 - Odnos između troškova amort
Page 21 and 22:
- 9 - Slika 1. 1.2.9. Komercijalni
Page 23 and 24:
- 11 - Direktne troškove održavan
Page 25 and 26:
- 13 - 1.4. TEROTEHNOLOGIJA, CILJ I
Page 27 and 28:
- 15 - Na ordinati su naneseni tro
Page 29 and 30:
- 17 - 2. POUZDANOST BRODSKIH SUSTA
Page 31 and 32:
- 19 - preventivnom principu, a pos
Page 33 and 34:
- 21 - Teorijski, pravilno održava
Page 35 and 36:
- 23 - Tom definicijom podrazumijev
Page 37 and 38:
- 25 - Iz toga proizlazi definicija
Page 39 and 40:
- 27 - kombinacije i jednoga i drug
Page 41 and 42:
- 29 - P P o s d R(t) dt 1 d Pf =
Page 43 and 44:
- 31 - Sva ova razmatranja mogla bi
Page 45 and 46:
- 33 - Te točke krivulje pouzdanos
Page 47 and 48:
- 35 - Vrlo je važno spomenuti da
Page 49 and 50:
- 37 - 2.4. POUZDANOST S OBZIROM NA
Page 51 and 52:
- 39 - Slike 8. i 9. prikazuju kako
Page 53 and 54:
- 41 - Na slici 14. nalaze se stand
Page 55 and 56:
- 43 - Slika 16. Krivulja složene
Page 57 and 58:
- 45 - Iz površine ispod krivulju
Page 59 and 60:
- 47 - Gornje razmišljanje primjen
Page 61 and 62:
- 49 - 2.7. KONFIGURACIJE BRODSKIH
Page 63 and 64:
- 51 - Pouzdanost serije A: RA = R1
Page 65 and 66:
- 53 - Ta jednadžba daje pravu vri
Page 67 and 68:
- 55 - T = 4000 sati Pouzdanost sva
Page 69 and 70:
- 57 - Iz proračuna je očito da j
Page 71 and 72:
- 59 - postiže. Jednako se to odno
Page 73 and 74:
- 61 - osnovnih komponenata koje sm
Page 75 and 76:
- 63 - za "t" sati rada. Jednadžbo
Page 77 and 78:
- 65 - potrebno za ukrcaj i /ili is
Page 79 and 80:
- 67 - Taj pokazatelj iskazuje se u
Page 81 and 82:
- 69 - zbog nespretnosti pri monta
Page 83 and 84:
- 71 - Drugim riječima "τ " je ma
Page 85 and 86:
- 73 - 3.4. TEROTEHNOLOGIJA I AUTOM
Page 87 and 88:
- 75 - Vrijeme "τ " umjesto kao vr
Page 89 and 90:
- 77 - 3.5. JEDNADŽBA MOĆI ODRŽA
Page 91 and 92:
- 79 - A nije humanizacija života
Page 93 and 94:
- 81 - 1 konobara / sobara ________
Page 95 and 96:
- 83 - Teorijski godišnji fond za
Page 97 and 98:
- 85 - Ako lučke operacije traju 3
Page 99 and 100:
- 87 - 3.6. PROVJERAVANJE STANJA I
Page 101 and 102:
89 Teško je nabrojiti sve principe
Page 103 and 104:
91 Ako s "K" označimo kumulativni
Page 105 and 106:
- 93 - održavanja da dade odgovor
Page 107 and 108:
- 95 - Ili: pt 2 1 = 2 Z (60) Lijev
Page 109 and 110:
- 97 - Valja ovdje odmah reći da u
Page 111 and 112:
- 99 - (rasklapanje) jednoga po jed
Page 113 and 114:
- 101 - Sva se ova razmatranja, dak
Page 115 and 116:
- 103 - Održavanje na osnovi sati
Page 117 and 118:
- 105 - -preventivnim održavanjem.
Page 119 and 120:
- 107 - različita broda, zaštiće
Page 121 and 122:
- 109 - Posebno je zanimljiv tok kr
Page 123 and 124:
- 111 - Primijenimo zatim taj izraz
Page 125 and 126:
- 113 - 4.4. UTJECAJ PROPISA NA BRO
Page 127 and 128: - 115 - Ove konstatacije upućuju n
Page 129 and 130: - 117 - uzroke zastoja osim kvarova
Page 131 and 132: - 119 - nije dovoljno npr. obavijes
Page 133 and 134: - 121 - Kopneno je osoblje jezgra s
Page 135 and 136: - 123 - naručene novogradnje, odob
Page 137 and 138: - 125 - D R U G I DIO 5. PREUZIMANJ
Page 139 and 140: - 127 - Budući da se pretpostavilo
Page 141 and 142: - 129 - 5.2. POKUSI I PROVJERE BROD
Page 143 and 144: - 131 - 5.2.6. Uređaj i oprema za
Page 145 and 146: - 133 - 5.2.12. Poklopci tankova, s
Page 147 and 148: - 135 - 5.2.15.7. Pokusni rad uređ
Page 149 and 150: - 137 - 5.2.19.12. Pokusni rad ure
Page 151 and 152: - 139 - 5.2.24.15. Višekratni poku
Page 153 and 154: - 141 - 5.2.27.8. Provjera rada ure
Page 155 and 156: - 143 - 5.3. POKUSNA PLOVIDBA 5.3.1
Page 157 and 158: - 145 - 5.3.1.3.6. Broj okretaja vi
Page 159 and 160: - 147 - 5.3.1.3.16. Gibanje broda u
Page 161 and 162: - 149 - 5.3.2. Provjera manevarskih
Page 163 and 164: - 151 - troše elektromotori hidrau
Page 165 and 166: - 153 - 5.3.2.6. Provjera zaustavlj
Page 167 and 168: - 155 - Ispitivanja na mjernoj milj
Page 169 and 170: - 157 - - potrošak goriva s pomoć
Page 171 and 172: - 159 - prijelazima tog područja s
Page 173 and 174: - 161 - broja okretaja porivnog str
Page 175 and 176: - 163 - " ............... Ako brod
Page 177: - 165 - Posebno se mora usredotoči
Page 181 and 182: - 169 - 6.2. PLANIRANJE ZAHVATA ODR
Page 183 and 184: - 171 - Za brod koji je polovicu vr
Page 185 and 186: - 173 - GODINA 1. Tablica 10. Mjese
Page 187 and 188: - 175 - održavaju na osnovi kalend
Page 189 and 190: - 177 - Elektroničko računalo u s
Page 191 and 192: - 179 - U terotehnološkom pristupu
Page 193 and 194: - 181 - Iz ovoga se već dade zaklj
Page 195 and 196: - 183 - Slika 35.
Page 197 and 198: - 185 - 6.3.4. Planiranje doknadnih
Page 199 and 200: - 187 - Za rješenje ove dileme ter
Page 201 and 202: - 189 - Vrijednost zbivanja „C“
Page 203 and 204: - 191 - 6.4. IZVJEŠTAJ O ZAHVATU V
Page 205 and 206: - 193 - Obradom tih podataka i info
Page 207 and 208: - 195 - Uopće, izvještaji i izvje
Page 209 and 210: - 197 - Drugi, pak, sovjetski autor
Page 211 and 212: - 199 - Raspored organizama u bioma
Page 213 and 214: - 201 - 7.2. EKSPLOATACIJSKA HRAPAV
Page 215 and 216: - 203 - I drugi su se autori bavili
Page 217 and 218: - 205 - Istraživanja F. Prochaske
Page 219 and 220: - 207 - Osnovna su zaštita biocidn
Page 221 and 222: - 209 - Kod nekih brodova koji su b
Page 223 and 224: - 211 - C - stupanj obraslosti u %
Page 225 and 226: - 213 - Manganskaa bronca Rex = 30
Page 227 and 228: - 215 - - kod brodskih vijaka od ne
Page 229 and 230:
- 217 - 7.5. UTJECAJ EKSPLOATACIJSK
Page 231 and 232:
- 219 - Na slici 48. prikazane su p
Page 233 and 234:
- 221 - Sigurno je da hrapavost pov
Page 235 and 236:
- 223 - pa ni oslonivši se na mode
Page 237 and 238:
- 225 - vrijednost "Ks" iznosi oko
Page 239 and 240:
- 227 - Utjecaj hrapavosti pojedini
Page 241 and 242:
- 229 - Utjecaj ravnomjerno po kril
Page 243 and 244:
- 231 - Eksploatacijska hrapavost o
Page 245 and 246:
- 233 - Brod "B" (blizanac brodu "A
Page 247 and 248:
- 235 - I Brodarski institut iz Zag
Page 249 and 250:
- 237 - Rezultati ovih i drugih ist
Page 251 and 252:
- 239 - • S L Slika 61. . Nomogra
Page 253 and 254:
- 241 - Što se tiče lokalnih puko
Page 255 and 256:
- 243 - 8. RASPREMA I PONOVNA PRIPR
Page 257 and 258:
- 245 - 8.2. PRIPREMA I ODRŽAVANJE
Page 259 and 260:
- 247 - Nastambe i ostale prostorij
Page 261 and 262:
- 249 - 8.3. PONOVNA PRIPREMA BRODA
Page 263 and 264:
- 251 - zbog moguće deterioracije
Page 265 and 266:
- 253 - u oblikovanju projektnog za
Page 267 and 268:
- 255 - Slika 63. Postupak provjere
Page 269 and 270:
- 257 - Provjera se izvodi na jedna
Page 271 and 272:
- 259 - 10. Wilkinson, H.C., THE DE
Page 273 and 274:
- 261 - 27. Telfer, E.v.., ON TAKIN
Page 275:
-Povezani članci-
Page 278 and 279:
Uz pojam pouzdanosti (R) i raspolo
Page 280 and 281:
Za razliku od pouzdanosti koja je v
Page 282 and 283:
Za održavanje svakog sustava s pre
Page 284 and 285:
kad se rad sustava ne mora prekidat
Page 286 and 287:
Što se više bude moglo otkloniti
Page 288 and 289:
U praksi, međutim, svaki zahvat od
Page 290 and 291:
- za brod s konvencionalnim pogonom
Page 292 and 293:
posade, što omogućuje njegovu opt
Page 294 and 295:
žavanje, hrana, voda i energija za
Page 296 and 297:
Marinko Benić * Josip Lovrić ** I
Page 298 and 299:
M.Benić,.T.Lovrić: Izbor porivnog
Page 300 and 301:
Page 302 and 303:
Page 304 and 305:
Page 306 and 307:
J. Lovrić: Pristup izboru porivnog
Page 308 and 309:
Page 310 and 311:
Page 312 and 313:
Page 314 and 315:
Page 316 and 317:
J. Lovrić: Mogućnost nadzora hidr
Page 318 and 319:
Page 320:
show all

osnove brodske terotehnologije - SveuÄiliÅ¡te u Dubrovniku

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?

osnove brodske terotehnologije - SveuÄiliÅ¡te u Dubrovniku