CIPRA SLOVENIJA, MEDNARODNA KOMISIJA ZA VARSTVO ALP

Oblike javnega potniškega prometa v večjih občinah
Mestni potniški promet (MPP) ima organiziran večina izmed 19. občin, katere smo za potrebe
raziskave podrobneje proučili. Izjema so občine Celje, Ptuj, Kamnik, Brežice in Slovenj Gradec.
Slika 11: Organiziranost mestnega potniškega prometa (MPP) po slovenskih občinah v letu 2011. Vir: CIPRA,
2011.
Občina Kamnik še nima organiziranega MPP, a ga načrtujejo – v prvi polovici prihodnjega leta (2012)
naj bi ta poskusno deloval brezplačno. Zaenkrat veliko vlagajo v učinkovitejši javni prevoz na
povezavah s sosednjimi občinami. Nekaj uspeha imajo z avtobusnim prevoznikom (Kam bus), s
Slovenskimi železnicami pa zaenkrat še niso uspešneje sodelovali.
Tudi občina Slovenj Gradec (še) nima organiziranega MPP. Poizkusno so uvedli JPP, ki so ga povezali s
šolskimi prevozi, a sistem ni zaživel. Občina pri medkrajevnih prevozih sicer sodeluje s prevoznikom
(Koratur), organizirano imajo tudi taksi službo.
Mestna občina Celje prav tako nima organiziranega MPP, a občina pripravlja odlok o JPP. Ta bo
podlaga za izvedbo MPP v občini. Zaenkrat so brezplačno progo MPP uvedli le v okviru evropskih
tednov mobilnosti (ETM). V občini imajo organizirane posebne šolske linijske prevoze in taksi službo.
Občina Brežice vlaga veliko v medkrajevne prevoze, ki so se izkazali za zelo učinkovite – vozijo
namreč s frekvenco ene ure. Podobno je tudi v mestni občini Ptuj.
Občine Izola, Medvode, Brezovica, Ig, Škofljica, Grosuplje idr. imajo MPP organiziran v povezavi s
sosednjimi občinami. S strani teh občin podatkov o MPP nismo iskali, saj smo jih pridobili iz sosednjih
občin (Koper, Piran, Ljubljana).
IDENTIFIKACIJA STANJA JPP IN UKREPOV TRAJNOSTNE MOBILNOSTI V SLOVENSKIH OBČINAH 13