CIPRA SLOVENIJA, MEDNARODNA KOMISIJA ZA VARSTVO ALP
CIPRA SLOVENIJA, MEDNARODNA KOMISIJA ZA VARSTVO ALP
CIPRA SLOVENIJA, MEDNARODNA KOMISIJA ZA VARSTVO ALP
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Slika 42: Povezovanje večjih občin s sosednjimi občinami na področju skupnega javnega potniškega prevoza v<br />
letu 2011. Vir: <strong>CIPRA</strong>, 2011.<br />
Občina Novo mesto se je s sosednjo občino Straža dogovorila za podaljšano progo MPP, ki jo skupaj<br />
sofinancirajo (70 % Novo mesto in 30 % Straža). Podobno sodelujeta tudi sosednji občini Nova Gorica<br />
in Šempeter‐Vrtojba. Slednja podaljšana proga je, tako kot so proge znotraj Nove Gorice, brezplačna.<br />
Nova Gorica sofinancira tudi MPP progo iz Italije, katere vožnja stane 1 €, preostanek sofinancira<br />
občina. Občina Kamnik je z občinami Domžale, Litija in Dol pri Ljubljani naročila študijo ''Načrt<br />
mobilnosti za dnevne migrante''. Pripravljajo tudi projekt JPP v okviru Ljubljanske urbane regije (LUR).<br />
Občina načrtuje uvedbo nove mestne proge, ki bo v poskusnem polletnem obdobju brezplačna.<br />
Občina Piran sodeluje z mestno občino Koper pri sofinanciranju medkrajevnega potniškega prometa.<br />
Ker večje občine na področju skupnega JPP s sosednjimi večinoma ne sodelujejo, nas je zanimalo,<br />
zakaj ne in kje vidijo glavne probleme pri medobčinskem sodelovanju. Večina jih je izpostavila<br />
finančne probleme oz. pomanjkanje ekonomskega interesa (mestni občini Ljubljana in Velenje ter<br />
občina Postojna). Na mestni občini Novo mesto so izpostavili problem premalo zaposlenih na<br />
področju prometa. V občini Kamnik so izpostavili željo po sodelovanju s sosednjimi občinami glede<br />
železniških prevozov, a zaenkrat še nihče ni prevzel pobude. V občini Škofja Loka vidijo problem v<br />
tem, da imajo pristojnosti le na ozemlju svoje občine, mestna občina Slovenj Gradec pa organizacijo<br />
medkrajevnih potniških povezav prepušča prevozniku (Koratur).<br />
Zanimali so nas tudi potenciali za sodelovanje večjih občin s sosednjimi občinami na področju<br />
skupnega JPP v prihodnosti. V mestni občini Novo mesto si želijo več zaposlenih na področju<br />
prometa. Občina Kamnik si želi modernizacijo in nadgradnjo železnice ter boljše sodelovanje s<br />
Slovenskimi železnicami. Želijo si tudi urejanja prometnih problemov na regionalni in ne le na<br />
občinski ravni – tj. izboljšave z železniškimi povezavami, izgradnja P+R parkirišč ipd. Občina Škofja<br />
Loka si želi še zvišati subvencije za nižje cene vozovnic, boljše usklajevanje voznih redov in tras<br />
IDENTIFIKACIJA STANJA JPP IN UKREPOV TRAJNOSTNE MOBILNOSTI V SLOVENSKIH OBČINAH 37
Change language