Bystruktur og transportadfærd - DCE - Nationalt Center for Miljø og ...
Bystruktur og transportadfærd - DCE - Nationalt Center for Miljø og ...
Bystruktur og transportadfærd - DCE - Nationalt Center for Miljø og ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
der <strong>for</strong>skel på byerne. I Hovedstaden er oplandet <strong>for</strong> centeraktiviteterne<br />
n<strong>og</strong>et mindre end i provinsbyerne.<br />
For butikker i landsbyer <strong>og</strong> landdistrikter afviger mønsteret fra byerne,<br />
idet halvdelen af kunderne kommer fra et opland på 3-4 km,<br />
der repræsenterer landsbyen <strong>og</strong> det tilhørende landdistrikt, dvs. der<br />
hvor folk ifølge interviewet oplyser, at den nærmeste by er den pågældende<br />
landsby. Dette er ikke overraskende, <strong>for</strong>di der i de små<br />
landsbyer sjældent kan bo tilstrækkelig mange indbyggere, til at en<br />
butik kan klare sig med landsbyen som opland. Når butikken - eller<br />
hvad det nu er <strong>for</strong> en centerfunktion, der er tale om - overhovedet<br />
eksisterer, er det, <strong>for</strong>di den tiltrækker kunder fra det omliggende<br />
landdistrikt. Imidlertid rækker 75% fraktilen væsentlig længere ud<br />
end 75% fraktilen <strong>for</strong> byernes centre gør, hvilket ikke skulle være<br />
tilfældet, hvis central place teorien skulle gælde, <strong>for</strong> da burde findes<br />
et nyt center på samme niveau i nabo småbyerne.<br />
Afstandtil turens udgangspunkt.<br />
25<br />
20<br />
15<br />
10<br />
5<br />
0<br />
Hovedstaden<br />
Byer >70.000 indb<br />
35-60.000 indb<br />
24-35.000 indb<br />
10-22.000 indb<br />
5-10.000 indb<br />
By 2-5.000 indb<br />
Middelafstand<br />
50% fraktil<br />
75% fraktil<br />
90% fraktil<br />
By 500-2.000 indb<br />
By 200-500 indb<br />
Landdistrikter<br />
Figur 4-7 Den gennemsnitlige afstand fra centerbyen til turens udgangspunkt<br />
samt median <strong>og</strong> 75% <strong>og</strong> 90% fraktilen. Vist <strong>for</strong> <strong>for</strong>skellige bystørrelser.<br />
Når oplandsgrænsen kun rækker omkring 6 km ud synes 75% fraktilen<br />
ikke at repræsentere de store byers grænse, når den kun rækker<br />
omkring 6 km ud. Efter teorien, skulle grænsen ligge nærmere<br />
midtpunktet mellem byerne, der <strong>for</strong> de større byer typisk vil være<br />
12-15 km, jf. <strong>og</strong>så Figur 3-2. I stedet betragtes 90% fraktilen.<br />
For 90% fraktilen ses en klar variation mellem byerne. Her viser det<br />
sig, at oplandet til butikker <strong>og</strong> andre centerfunktioner i de store provinsbyer<br />
rækker væsentlig længere ud end <strong>for</strong> både de mindre byer<br />
<strong>og</strong> <strong>for</strong> Hovedstadens centre. Mest markant er 90% fraktilen <strong>for</strong> byerne<br />
på 24-65.000 indbyggere, der ligger 16-17 km fra bymidterne. I de<br />
største byer er oplandet uden <strong>for</strong> selve byen befolkningsmæssigt<br />
begrænset i <strong>for</strong>hold til selve byen (jf. Figur 3-2), så her når 90% fraktilen<br />
ikke så langt ud, men der<strong>for</strong> kan oplandet godt række længere<br />
ud i regionen. Tilsyneladende har de mindre købstæder under 24.000<br />
indbyggere ikke så stort et opland. Deres naturlige centeropland<br />
synes begrænset af tiltrækningen fra de større byers centre.<br />
137