Bystruktur og transportadfærd - DCE - Nationalt Center for Miljø og ...
Bystruktur og transportadfærd - DCE - Nationalt Center for Miljø og ...
Bystruktur og transportadfærd - DCE - Nationalt Center for Miljø og ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Definition af<br />
oplandsstørrelse<br />
140<br />
helt til at <strong>for</strong>vente ud fra det oven<strong>for</strong> beskrevne vedr. afstanden, men<br />
skyldes altså færre beboere omkring byerne. Der synes på denne<br />
baggrund ikke grund til at konkludere, at byerne på 10-24.000 indbyggere<br />
i mindre grad end de større byer fungerer som center <strong>for</strong> de<br />
omkringliggende byer. Deres attraktion ophører som <strong>for</strong> de store<br />
byer omkring 20 km fra centrum.<br />
Byerne på 24-35.000 indbyggere har som de største byer en relativt<br />
lav attraktion på de korte afstande, men har den samme attraktion<br />
helt ud til 5-6 km fra bymidten. Yderligere synes der heller ikke at<br />
være så stort et fald i attraktionen ved de 20 km som <strong>for</strong> de øvrige<br />
byer. Tilsyneladende <strong>for</strong>tsætter byerne med at udøve en vis attraktion<br />
helt ud til 30 km. Kurve<strong>for</strong>løbet bekræfter de <strong>for</strong>rige analyser i, at<br />
disse byer har en særlig status som centerbyer. De holder tilsyneladende<br />
bedre på deres egne indbyggere, <strong>og</strong> de tiltrækker kunder fra<br />
et større opland.<br />
Figur 4-9 viser de tilsvarende attraktioner <strong>for</strong> byerne under 10.000<br />
indbyggere (til sammenligning er medtaget byklassen 10-24.000 indbyggere).<br />
Det fremgår, at på de korte afstande op til 5-6 km er attraktionen<br />
til byerne større end <strong>for</strong> de store byer. Målt i <strong>for</strong>hold til befolkningsmængden<br />
benyttes alle centre altså intensivt af de nærmest<br />
boende.<br />
Uden <strong>for</strong> de korteste afstande på 2-4 km er attraktionen til butikker i<br />
de små landsbyer <strong>og</strong> landdistrikterne derimod lav, <strong>og</strong> mere end 10<br />
km fra byen/butikken er kundetilstrømningen tilfældig. For centerfunktioner<br />
i de store landsbyer <strong>for</strong>svinder attraktionen <strong>og</strong>så uden <strong>for</strong><br />
ca. 5 km.<br />
Byerne på 2-10.000 indbyggere har derimod en relativt høj attraktion<br />
ud til 10-15 km fra byerne. D<strong>og</strong> er attraktionen ikke på højde med<br />
byerne på 10-20.000 indbyggere - især ikke <strong>for</strong>di man skal være opmærksom<br />
på de l<strong>og</strong>aritmiske skala, der betyder, at en <strong>for</strong>skel på 1<br />
enhed svarer til en <strong>for</strong>skel i attraktionen på 2,7 gange. Byerne på 2-<br />
10.000 indbyggere virker dermed som centre <strong>for</strong> et n<strong>og</strong>et mere begrænset<br />
opland, idet beboerne uden <strong>for</strong> 5-6 km fra byen primært<br />
overtages af andre byers centre. Byerne er dermed på et lavere niveau<br />
i det beskrevne centerhieraki.<br />
En regressionsanalyse på de l<strong>og</strong>aritmiske attraktionsfunktioner viser,<br />
at sammenhængen ikke er lineær, idet residualerne ikke <strong>for</strong>deler sig<br />
tilfældigt. Kun <strong>for</strong> byerne over 70.000 indbyggere kan en lineær<br />
sammenhæng klart accepteres. For byklasserne på 5-20.000 gælder<br />
den lineære sammenhæng tilnærmelsesvis. I Hovedstaden er der tale<br />
om en meget krum kurve. Det bemærkes, at kurvernes <strong>for</strong>m svarer<br />
til hvad der blev konstateret <strong>og</strong>så <strong>for</strong> attraktionen til arbejdspladser i<br />
kapitel 3.<br />
De <strong>for</strong>skellige metoder til at beskrive centeraktivitetens opland giver<br />
ikke n<strong>og</strong>en klar indikation af, hvilket mål, det vil være relevant at<br />
benytte. Analyserne af attraktionerne viser, at det vil være bedre at<br />
anvende disse frem <strong>for</strong> en afstandsfraktil <strong>for</strong> kundetilstrømningen,<br />
<strong>for</strong>di attraktionen <strong>og</strong>så tager hensyn til indbyggertallet i de <strong>for</strong>skellige<br />
afstande.
Change language