Bystruktur og transportadfærd - DCE - Nationalt Center for Miljø og ...
Bystruktur og transportadfærd - DCE - Nationalt Center for Miljø og ...
Bystruktur og transportadfærd - DCE - Nationalt Center for Miljø og ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Ærindeture<br />
Km pr person pr dag<br />
36<br />
7<br />
6<br />
5<br />
4<br />
3<br />
2<br />
1<br />
0<br />
Hovedstaden<br />
Byer >70.000 indb<br />
By 35-60.000 i<br />
By 24-35.000 i<br />
By 10-22.000 i<br />
By 5-10.000 i<br />
udbredte tur<strong>for</strong>mål. Arbejde <strong>og</strong> ærinde kombineres lidt oftere end<br />
fritid <strong>og</strong> ærinde. Arbejde <strong>og</strong> fritid kombineres relativt sjældent. Godt<br />
20% af turene indgår i en turkæde med mere end én type <strong>for</strong>mål. Vi<br />
vender tilbage til disse kombinerede ture neden<strong>for</strong>. 4<br />
Figur 2-13 viser, at <strong>for</strong>skellen på transportarbejdet mellem de mellemstore<br />
byer henholdsvis landsbyer <strong>og</strong> landdistrikter først <strong>og</strong><br />
fremmest skyldes mere transportarbejde udført på ærindeture.<br />
Transportarbejdet bliver yderligere større jo mindre byerne er. Dette<br />
bekræftes i Figur 2-14, der viser, at gennemsnitslængden på såvel<br />
rene ærindeturkæder som arbejds-ærindeturkæder vokser med faldende<br />
bystørrelse <strong>for</strong> byer under 10.000 indbyggere. Dvs. jo ringere<br />
det lokale udbud af <strong>for</strong>retninger <strong>og</strong> andre servicefunktioner er, des<br />
længere må man rejse.<br />
Ærindeture består af brug af <strong>for</strong>skellige servicefunktioner som indkøb,<br />
bank o.lign. samt besøg hos læge, socialkontor mv. Desuden<br />
omfatter ærinde<strong>for</strong>mål at hente <strong>og</strong> bringe børn <strong>og</strong> voksne i institutioner<br />
<strong>og</strong> <strong>for</strong>skellige aktiviteter, ved t<strong>og</strong>et samt at bringe ting <strong>og</strong> sager.<br />
Figur 2-15 viser, at transportarbejdet til alle 4 typer aktiviteter vokser<br />
med faldende bystørrelse. Hente <strong>og</strong> bringe afhænger mindst af bystørrelsen.<br />
Bank <strong>og</strong> læge er de mindste aktiviteter, men transportarbejdet<br />
vokser mere med faldende bystørrelse end indkøb, hvilket<br />
klart må skyldes, at det er funktioner, der kun findes i byerne. Indkøb<br />
er imidlertid <strong>og</strong>så afhængigt af behovet <strong>for</strong> at handle i større<br />
byer.<br />
By 2-5.000 indb<br />
By 500-2.000 indb<br />
By 200-500 indb<br />
Landdistrikter<br />
bringe/ hente bank mv læge mv indkøb<br />
Figur 2-15 Transportarbejdet på ærindeture opdelt<br />
på under<strong>for</strong>mål. Vist <strong>for</strong> hver byklasse.<br />
Fritidsture<br />
Km pr person pr dag<br />
9<br />
8<br />
7<br />
6<br />
5<br />
4<br />
3<br />
2<br />
1<br />
0<br />
Hovedstaden<br />
Byer >70.000 indb<br />
By 35-60.000 i<br />
By 24-35.000 i<br />
By 10-22.000 i<br />
By 5-10.000 i<br />
By 2-5.000 indb<br />
By 500-2.000 indb<br />
By 200-500 indb<br />
gåtur sport priv møde <strong>for</strong>lystelse<br />
besøg udflugt mv sommerhus<br />
Landdistrikter<br />
Figur 2-16 Transportarbejdet på fritidsture opdelt<br />
på under<strong>for</strong>mål. Vist <strong>for</strong> hver byklasse.<br />
Transportarbejdet til fritidsture er <strong>og</strong>så lidt længere i byerne under<br />
10.000 indbyggere end over. Figur 2-14 viser, at gennemsnitslængden<br />
af fritidsturene er n<strong>og</strong>enlunde ens <strong>for</strong> byerne under<br />
10.000 indbyggere <strong>og</strong> større end <strong>for</strong> byerne over. Landdistrikterne<br />
4 Ærinde<strong>for</strong>mål repræsenterer d<strong>og</strong> <strong>og</strong>så de fleste ture, hvis man kun lader<br />
de enkelte <strong>for</strong>mål på et kombineret rejse<strong>for</strong>mål vægte ½ eller 1/3 i turkæden<br />
afhængig af hvor mange <strong>for</strong>mål, der indgår.
Change language