ŠkodaRoomster INSTRUKTIONSBOG - Media Portal - Škoda Auto

Førerens frontairbag er anbragt i rattet ⇒ side 130, fig. 145. Forsædepassagerens
frontairbag* er anbragt i instrumentbordet over handskerummet ⇒ side 130,
fig. 146. Begge airbags er markeret med ordet “AIRBAG“.
Frontairbagsystemet yder en ekstra beskyttelse ud over trepunktsselen med selestrammer
for førerens og forsædepassagerens hoved- og brystområder ved frontalkollisioner
med større risiko for kvæstelser ⇒ i “Vigtige sikkerhedsanvisninger
til frontairbagsystemet“ på side 131.
Airbaggen er ikke en erstatning for sikkerhedsselen, men en del af hele det passive
sikkerhedskoncept. Vær opmærksom på at den bedst mulige beskyttelsesvirkning
af airbaggen kun opnås når sikkerhedsselen er taget på.
Sikkerhedsselen har udover den normale funktion også til opgave ved en frontkollision
at holde føreren og forsædepassageren i en sådan position, at frontairbaggen
kan yde maksimal beskyttelse.
Derfor skal sikkerhedsselerne altid tages på, ikke kun pga. af lovreglerne, men også
af sikkerhedsmæssige grunde ⇒ side 123, “Hvorfor bruge sikkerhedsseler?“.
Pas på!
Efter udløsning af forsædepassagerairbaggen skal instrumentbordet udskiftes.
Frontairbaggenes funktion
Risikoen for læsioner på overkrop reduceres ved en fuldt oppustet
sideairbag.
Fig. 147 Gasfyldte airbags
Airbag-system 131
Airbag-systemet er beregnet således at fører- og passager-airbag* udløser ved
mere alvorlige frontalkollisioner.
Ved specielle ulykkessituationer kan såvel front- som sideairbaggene og den
pågældende hovedairbag blive udløst.
Hvis airbaggene udløses, fyldes airbaggene med drivgas og folder sig ud foran
føreren og forsædepassageren ⇒ fig. 147. Airbaggene udløses i brøkdele af et
sekund og med høj hastighed for at kunne yde yderligere beskyttelse i tilfælde af et
uheld. Når føreren og forsædepassageren kastes frem mod de fyldte airbags,
dæmpes deres bevægelse og risikoen for læsioner i hoved og på overkrop reduceres.
Den specielt udviklede airbag slipper (alt efter den belastning, som den pågældende
person skaber) gassen ud for derved at opfange hoved og overkrop. Efter en
kollision har airbaggen derefter tømt sig så meget at udsynet fremad igen er frit.
Ved udløsning af airbaggen opstår der en gråhvid, ufarlig gas. Dette er fuldstændig
normalt og tyder ikke på en brand i bilen.
Ved udløsning udvikler airbaggen store kræfter, hvilket medfører, at den ved ukorrekt
siddestilling og siddeposition kan føre til skader ⇒ i “Vigtige sikkerhedsanvisninger
til frontairbagsystemet“.
Vigtige sikkerhedsanvisninger til frontairbagsystemet
En korrekt omgang med airbagsystemet reducerer betydeligt faren
for kvæstelser!
Fig. 148 Sikker afstand fra
rattet
Betjening Sikkerhed Kørselsanvisning Betjeningsanvisning Hjælp ved havari Praktik Tekniske data