ŠkodaRoomster INSTRUKTIONSBOG - Media Portal - Škoda Auto

Anvisning
• Batterier med tofarvet indiaktor, der er monteret på fabrikken, er mærket med
en kode, der altid startet med 5K0. Den nøjagtige betegnelse kan f. eks. være 5K0
915 105 D.
• Reserevebatterier meed tofarvet indikator, der er købt som Škoda-originaltilbehør
er mærket med koden 000 915 105 Dx, her står “x“ for en variabel. Den
nøjagtige betegnelse kan f. eks. være 000 915 105 DB.
Batteri med trefarvet indikator
På batteriets overside sidder en indikator for elektrolytniveau og opladningstilstand,
det såkaldte magiske øje ⇒ side 182, fig. 183. Indikatoren skifter farve
afhængig af batteriets ladetilstand og elektrolytniveau.
Luftbobler kan påvirke indikatorens farve. Bank derfor forsigtigt på indikatoren
inden batteriet afprøves.
• grøn farve - batteriet er tilstrækkeligt opladet.
• mørk farve - batteriet skal oplades.
• Farveløs eller lgul farve - for lavt elektrolytniveau, batteriet skal udskiftes.
Batterier, som er mere end 5 år gamle, bør udskiftes. Vi anbefaler at få afprøvning
og udskiftning af batteriet udført på et fagværksted.
Pas på!
Batteriet aflades, hvis bilen ikke bruges i mere end 3 til 4 uger, da nogle forbrugere
også bruger strøm i hvilestilling (f. eks. styreenheder). Afladningen af batteriet kan
forhindres ved at tage minus polen af batteriet eller ved at oplade batteriet kontinuerligt
med en meget lav ladestrøm. Ved tilslutning af batteriet skal man observere
anvisningerne ⇒ i “Arbejde på batteriet“ på side 181.
Anvisning
• Batterier med trefarvet indiaktor, der er monteret på fabrikken, er mærket med
en kode, der altid startet med 1J0, 7N0 eller 3B0. Den nøjagtige betegnelse kan f.
eks. være 1J0 915 105 AC.
Kontrol og påfyldning 183
• Reserevebatterier meed tofarvet indikator, der er købt som Škoda-originaltilbehør
er mærket med koden 000 915 105 Ax, her står “x“ for en variabel. Den
nøjagtige betegnelse kan f. eks. være 000 915 105 AB.
Kontrol af elektrolytniveau
Under normale driftsforhold er batteriet stort set vedligeholdelsesfrit. Ved høje
udendørstemperaturer eller længere daglig kørsel anbefales det dog at kontrollere
elektrolytniveauet fra tid til anden på et autoriseret værksted. Efter hver gang batteriet
er blevet opladet ⇒ side 183 anbefales det desuden at kontrollere elektrolytniveauet.
Batteri-elektrolytniveauet kontrolleres også ved et eftersyn.
Vinterdrift
Batteriet bliver ekstra belastet om vinteren. Desuden har det ved lave temperaturer
kun en del af den startydelse, som det har ved normale temperaturer.
Et afladet batteri kan fryse allerede ved temperaturer knap under 0 °C.
Det anbefales derfor at lade batteriet kontrollere og om nødvendigt oplade før den
kolde årstid på et autoriseret værksted.
Opladning af batteri
Et opladet batteri er en forudsætning for at bilen nemt kan startes.
– Bemærk advarselsanvisning ⇒ i “Arbejde på batteriet“ på
side 181 og ⇒ .
– Slå tændingen og alle strømforbrugere fra.
– Kun ved “lynopladning“: Klem begge tilslutningskabler fra (først
“minus“, dernæst “plus“).
– Tilslut ladeapparatets polklemmer til batteripolen (rød = “plus“, sort =
“minus“).
Betjening Sikkerhed Kørselsanvisning Betjeningsanvisning Hjælp ved havari Praktik Tekniske data