ŠkodaRoomster INSTRUKTIONSBOG - Media Portal - Škoda Auto
ŠkodaRoomster INSTRUKTIONSBOG - Media Portal - Škoda Auto
ŠkodaRoomster INSTRUKTIONSBOG - Media Portal - Škoda Auto
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Climatic(halvautomatisk klimaanlæg)*<br />
Beskrivelse<br />
Climatic er et kombineret køle- og varmeanlæg med elektronisk<br />
regulering af komforttemperatur i kabinen. Det gør det muligt at<br />
opnå en optimal regulering af lufttemperaturen hele året rundt.<br />
Beskrivelse af Climatic<br />
En fejlfri funktion af Climatic er vigtig for sikkerheden og for kørekomforten.<br />
Klimaanlægget fungerer, når knappen AC ⇒ side 87, fig. 116 AE er trykket ind, og<br />
følgende betingelser er opfyldt:<br />
• Motoren løber<br />
• Udendørstemperatur på over +2°C og<br />
• Regulator til blæser er tilkoblet (position 1 til 4)<br />
Ved tilkoblet klimaanlæg falder temperaturen og luftfugtigheden formindskes i<br />
bilen. Derfor bliver passagerernes velbefindende større ved høje udendørstemperaturer<br />
og luftfugtighed. I den kolde årstid forhindres det, at ruderne dugger.<br />
Varmevirkningen afhænger af kølervæsketemperaturen, derfor får man først den<br />
fulde varmeydelse, når motoren er driftsvarm.<br />
For at øge køleeffekten kan man i kort tid vælge cirkulationsdrift ⇒ .<br />
Ved tilkoblet klimaanlæg og under visse forhold kan der strømme luft med en<br />
temperatur på ca. 5°C ud af luftdyserne. Ved en langvarig og ujævn fordeling af luftstrømmen<br />
fra dyserne (specielt i benområdet) samt ved store temperaturforskelle,<br />
f.eks. ved udstigning af bilen, kan følsomme personer blive forkølet.<br />
For at varme og køling skal kunne fungere korrekt, skal luftindtaget foran forruden<br />
være fri for is, sne og blade.<br />
Efter klimaanlægget har været tilkoblet kan der dryppe kondensvand fra fordamperen,<br />
hvilket kan forårsage en lille vandpyt under bilen. Dette er normalt og er ikke<br />
tegn på utæthed!<br />
Varme og klimaanlæg 87<br />
BEMÆRK!<br />
• For trafiksikkerheden er det vigtigt, at alle ruder er fri for is, sne og dug.<br />
Sørg derfor for at blive fortrolig med den korrekte betjening af varme- og<br />
ventilationsanlægget for at opnå den bedst mulige affugtning og afisning af<br />
ruderne.<br />
• Cirkulationsdriften bør ikke være tændt igennem længere tid, idet den<br />
“brugte“ luft kan gøre fører og passager træt, formindske opmærksomheden<br />
eller føre til at vinduerne dugger. Risikoen for et uheld stiger. Deaktiver<br />
cirkulationsdriften så snart ruderne begynder at dugge.<br />
Anvisning<br />
• Der bør ikke ryges i bilen, når cirkulationsdriften er tilkoblet, da røgen suges ind<br />
i Climatronic-anlægget og aflejres på fordamperen. Mens klimaanlægget er i drift,<br />
fører dette til en vedvarende lugt, som er meget svær og dyr at fjerne (udskiftning<br />
af fordamperen).<br />
Betjening<br />
Fig. 116 Climatic: Betjeningselementer<br />
Indstilling af temperatur<br />
– Drej regulatoren A<br />
⇒ fig. 116 mod højre for at øge temperaturen.<br />
Betjening Sikkerhed Kørselsanvisning Betjeningsanvisning Hjælp ved havari Praktik Tekniske data