17.07.2013 Views

ŠkodaRoomster INSTRUKTIONSBOG - Media Portal - Škoda Auto

ŠkodaRoomster INSTRUKTIONSBOG - Media Portal - Škoda Auto

ŠkodaRoomster INSTRUKTIONSBOG - Media Portal - Škoda Auto

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Climatic(halvautomatisk klimaanlæg)*<br />

Beskrivelse<br />

Climatic er et kombineret køle- og varmeanlæg med elektronisk<br />

regulering af komforttemperatur i kabinen. Det gør det muligt at<br />

opnå en optimal regulering af lufttemperaturen hele året rundt.<br />

Beskrivelse af Climatic<br />

En fejlfri funktion af Climatic er vigtig for sikkerheden og for kørekomforten.<br />

Klimaanlægget fungerer, når knappen AC ⇒ side 87, fig. 116 AE er trykket ind, og<br />

følgende betingelser er opfyldt:<br />

• Motoren løber<br />

• Udendørstemperatur på over +2°C og<br />

• Regulator til blæser er tilkoblet (position 1 til 4)<br />

Ved tilkoblet klimaanlæg falder temperaturen og luftfugtigheden formindskes i<br />

bilen. Derfor bliver passagerernes velbefindende større ved høje udendørstemperaturer<br />

og luftfugtighed. I den kolde årstid forhindres det, at ruderne dugger.<br />

Varmevirkningen afhænger af kølervæsketemperaturen, derfor får man først den<br />

fulde varmeydelse, når motoren er driftsvarm.<br />

For at øge køleeffekten kan man i kort tid vælge cirkulationsdrift ⇒ .<br />

Ved tilkoblet klimaanlæg og under visse forhold kan der strømme luft med en<br />

temperatur på ca. 5°C ud af luftdyserne. Ved en langvarig og ujævn fordeling af luftstrømmen<br />

fra dyserne (specielt i benområdet) samt ved store temperaturforskelle,<br />

f.eks. ved udstigning af bilen, kan følsomme personer blive forkølet.<br />

For at varme og køling skal kunne fungere korrekt, skal luftindtaget foran forruden<br />

være fri for is, sne og blade.<br />

Efter klimaanlægget har været tilkoblet kan der dryppe kondensvand fra fordamperen,<br />

hvilket kan forårsage en lille vandpyt under bilen. Dette er normalt og er ikke<br />

tegn på utæthed!<br />

Varme og klimaanlæg 87<br />

BEMÆRK!<br />

• For trafiksikkerheden er det vigtigt, at alle ruder er fri for is, sne og dug.<br />

Sørg derfor for at blive fortrolig med den korrekte betjening af varme- og<br />

ventilationsanlægget for at opnå den bedst mulige affugtning og afisning af<br />

ruderne.<br />

• Cirkulationsdriften bør ikke være tændt igennem længere tid, idet den<br />

“brugte“ luft kan gøre fører og passager træt, formindske opmærksomheden<br />

eller føre til at vinduerne dugger. Risikoen for et uheld stiger. Deaktiver<br />

cirkulationsdriften så snart ruderne begynder at dugge.<br />

Anvisning<br />

• Der bør ikke ryges i bilen, når cirkulationsdriften er tilkoblet, da røgen suges ind<br />

i Climatronic-anlægget og aflejres på fordamperen. Mens klimaanlægget er i drift,<br />

fører dette til en vedvarende lugt, som er meget svær og dyr at fjerne (udskiftning<br />

af fordamperen).<br />

Betjening<br />

Fig. 116 Climatic: Betjeningselementer<br />

Indstilling af temperatur<br />

– Drej regulatoren A<br />

⇒ fig. 116 mod højre for at øge temperaturen.<br />

Betjening Sikkerhed Kørselsanvisning Betjeningsanvisning Hjælp ved havari Praktik Tekniske data

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!