17.07.2013 Views

ŠkodaRoomster INSTRUKTIONSBOG - Media Portal - Škoda Auto

ŠkodaRoomster INSTRUKTIONSBOG - Media Portal - Škoda Auto

ŠkodaRoomster INSTRUKTIONSBOG - Media Portal - Škoda Auto

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

178<br />

Kontrol og påfyldning<br />

Kølevæske<br />

Kølesystemet er fra fabrikkens side påfyldt kølervæske (lilla farve), som svarer til<br />

specifikationen TL-VW 774 G.<br />

Til efterfyldning anbefales det at anvende frostvæske G12 PLUS - PLUS (lilla farve).<br />

Ved spørgsmål vedrørende kølervæske eller hvis man ønsker at fylde en anden<br />

slags kølervæske på, bør man opsøge et autoriseret fagværksted.<br />

Den rigtige kølervæsketilsætning kan fås hos et fagværksted.<br />

Pas på!<br />

• Andre kølemidler kan først og fremmest nedsætte den korrosionsbeskyttende<br />

virkning i betydelig grad.<br />

• Korrosionsskader som følge heraf kan føre til kølervæsketab og dermed til<br />

alvorlige motorskader.<br />

Kontrol af kølervæskeniveau<br />

Fig. 179 Motorrum: Kølevæske<br />

ekspansionsbeholder<br />

Kølevæske ekspansionsbeholderen sidder til højre i motorrummet.<br />

– Stop motoren.<br />

– Åbn motorhjelmen ⇒ i “Arbejde i motorrummet“ på side 174.<br />

– Kontroller kølervæskeniveauet i ekspansionsbeholderen ⇒ fig. 179.<br />

Ved kold motor skal niveauet ligge mellem “MIN“ AB og “MAX“ A<br />

mærkerne. Ved varm motor kan niveauet ligge en smule over “MAX“<br />

mærket.<br />

Et for lavt kølervæskeniveau i ekspansionsbeholderen vises ved hjælp af kontrollampen<br />

i kombiinstrumentet ⇒ side 30. Dog anbefales det, at kontrollere kølervæskeniveauet<br />

fra tid til anden direkte i ekspansionsbeholderen.<br />

Kølevæsketab<br />

Utætheder tyder i første omgang på tab af kølervæske. Det er ikke tilstrækkeligt<br />

blot at efterfylde kølervæske. Kølesystemet skal omgående kontrolleres på et autoriseret<br />

værksted.<br />

Hvis kølesystemet er tæt, kan der kun forekomme kølervæsketab, hvis kølervæsken<br />

koger på grund af overophedning og derved siver ud via overtryksventilen i kølervæske-ekspansionsbeholderens<br />

dæksel.<br />

BEMÆRK!<br />

Før ethvert arbejde i motorrummet skal man læse og være opmærksom på<br />

advarselsanvisningerne ⇒ side 174, “Arbejde i motorrummet“.<br />

Pas på!<br />

Kan man ikke selv finde årsagen til overophedningen skal man hurtigst muligt<br />

opsøge et autoriseret værksted. Hvis ikke kan der opstå alvorlige motorskader.<br />

Påfyldning af kølervæske<br />

– Stop motoren.<br />

– Lad motoren køle af.<br />

– Dæk ekspansionsbeholderens låsedæksel ⇒ fig. 179 med en klud og<br />

skru forsigtigt dækslet af ved at dreje det mod venstre ⇒ .<br />

– Der efterfyldes med kølervæske.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!