ŠkodaRoomster INSTRUKTIONSBOG - Media Portal - Škoda Auto
ŠkodaRoomster INSTRUKTIONSBOG - Media Portal - Škoda Auto
ŠkodaRoomster INSTRUKTIONSBOG - Media Portal - Škoda Auto
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
178<br />
Kontrol og påfyldning<br />
Kølevæske<br />
Kølesystemet er fra fabrikkens side påfyldt kølervæske (lilla farve), som svarer til<br />
specifikationen TL-VW 774 G.<br />
Til efterfyldning anbefales det at anvende frostvæske G12 PLUS - PLUS (lilla farve).<br />
Ved spørgsmål vedrørende kølervæske eller hvis man ønsker at fylde en anden<br />
slags kølervæske på, bør man opsøge et autoriseret fagværksted.<br />
Den rigtige kølervæsketilsætning kan fås hos et fagværksted.<br />
Pas på!<br />
• Andre kølemidler kan først og fremmest nedsætte den korrosionsbeskyttende<br />
virkning i betydelig grad.<br />
• Korrosionsskader som følge heraf kan føre til kølervæsketab og dermed til<br />
alvorlige motorskader.<br />
Kontrol af kølervæskeniveau<br />
Fig. 179 Motorrum: Kølevæske<br />
ekspansionsbeholder<br />
Kølevæske ekspansionsbeholderen sidder til højre i motorrummet.<br />
– Stop motoren.<br />
– Åbn motorhjelmen ⇒ i “Arbejde i motorrummet“ på side 174.<br />
– Kontroller kølervæskeniveauet i ekspansionsbeholderen ⇒ fig. 179.<br />
Ved kold motor skal niveauet ligge mellem “MIN“ AB og “MAX“ A<br />
mærkerne. Ved varm motor kan niveauet ligge en smule over “MAX“<br />
mærket.<br />
Et for lavt kølervæskeniveau i ekspansionsbeholderen vises ved hjælp af kontrollampen<br />
i kombiinstrumentet ⇒ side 30. Dog anbefales det, at kontrollere kølervæskeniveauet<br />
fra tid til anden direkte i ekspansionsbeholderen.<br />
Kølevæsketab<br />
Utætheder tyder i første omgang på tab af kølervæske. Det er ikke tilstrækkeligt<br />
blot at efterfylde kølervæske. Kølesystemet skal omgående kontrolleres på et autoriseret<br />
værksted.<br />
Hvis kølesystemet er tæt, kan der kun forekomme kølervæsketab, hvis kølervæsken<br />
koger på grund af overophedning og derved siver ud via overtryksventilen i kølervæske-ekspansionsbeholderens<br />
dæksel.<br />
BEMÆRK!<br />
Før ethvert arbejde i motorrummet skal man læse og være opmærksom på<br />
advarselsanvisningerne ⇒ side 174, “Arbejde i motorrummet“.<br />
Pas på!<br />
Kan man ikke selv finde årsagen til overophedningen skal man hurtigst muligt<br />
opsøge et autoriseret værksted. Hvis ikke kan der opstå alvorlige motorskader.<br />
Påfyldning af kølervæske<br />
– Stop motoren.<br />
– Lad motoren køle af.<br />
– Dæk ekspansionsbeholderens låsedæksel ⇒ fig. 179 med en klud og<br />
skru forsigtigt dækslet af ved at dreje det mod venstre ⇒ .<br />
– Der efterfyldes med kølervæske.