ŠkodaRoomster INSTRUKTIONSBOG - Media Portal - Škoda Auto
ŠkodaRoomster INSTRUKTIONSBOG - Media Portal - Škoda Auto
ŠkodaRoomster INSTRUKTIONSBOG - Media Portal - Škoda Auto
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Anvisning<br />
• For at sikre en fejlfri funktion af ASR skal der være ens dæk på alle fire hjul.<br />
Forskellige dækdiametre kan føre til en uønsket reducering af motoreffekten.<br />
• Ændringer på bilen (f.eks. ved motor, på bremserne, på undervognen eller<br />
anden regulering af dæk og fælge) kan påvirke ASR ⇒ side 192, “Tilbehør,<br />
ændringer og erstatning af dele“.<br />
Elektronisk differentialespærring (EDS)*<br />
Den elektroniske differentialespærre forhindrer at kun et hjul drejer<br />
rundt.<br />
Vogne med ESP er desuden udstyret med en elektronisk differentialespærre (EDS).<br />
Generelt<br />
Ved hjælp af EDS gøres igangsætning, acceleration og kørsel op ad bakke, selv ved<br />
ugunstige vejrforhold, væsentligt lettere og bliver i visse tilfælde først mulig takket<br />
være dette system.<br />
Virkemåde<br />
EDS virker automatisk, dvs. uden indblanding fra føreren. EDS overvåger drivhjulenes<br />
omdrejningstal ved hjælp af ABS sensorerne. Hvis kun et drivhjul drejer på en<br />
rutschende overflade, forekommer der en omdrejningstalsforskel mellem drivhjulene.<br />
EDS bremser hjulet, som drejer rundt, og differentialet overfører en større<br />
drivkraft til det andet drivhjul. Denne reguleringsproces støjer.<br />
Overophedning af bremserne<br />
For at det bremsede hjuls skivebremse ikke skal blive for ophedet, frakobles EDS<br />
automatisk ved en usædvanlig stor belastning. bilen er dog stadig i stand til at køre<br />
og har du samme egenskaber som en vogn uden EDS.<br />
Så snart bremsen er afkølet, tilkobles EDS automatisk igen.<br />
Intelligent teknik 149<br />
BEMÆRK!<br />
• Ved acceleration på ensartet glat kørebane, f.eks. ved is og sne, skal man<br />
accelerere forsigtigt. Trods EDS kan det ske, at drivhjulene ikke kan gribe<br />
fast, hvilket kan have indflydelse på kørestabiliteten - fare for uheld!<br />
• Også ved vogne med EDS skal man altid tilpasse kørslen til kørebanens<br />
tilstand og trafiksituationen. Denne ekstra sikkerhed må dog ikke medføre,<br />
at man løber en risiko - fare for uheld.<br />
Anvisning<br />
• Når ABS- eller ASR- eller ESP kontrollampen lyser op kan der også foreligge en<br />
fejl i EDS. Opsøg et autoriseret værksted med det samme.<br />
• Ændringer på bilen (f.eks. ved motor, på bremserne, på undervognen eller<br />
anden regulering af dæk og fælge) kan påvirke EDS-funktionen ⇒ side 192,<br />
“Tilbehør, ændringer og erstatning af dele“.<br />
Bremser<br />
Hvad har negativ indflydelse på bremsevirkningen?<br />
Slitage<br />
Bremsebelægningens slitage er i høj grad afhængig af brugsbetingelserne og køremåden.<br />
Hvis man ofte kører bykørsel eller korte strækninger, eller kører på en<br />
meget "sportslig" maner, skal man få bremsebelægningens tykkelse kontrolleret på<br />
et autoriseret værksted også imellem serviceinspektionerne.<br />
Kørsel i vådt vejr eller på saltbestrøede veje<br />
I bestemte situationer, f.eks. efter at have kørt igennem vand, ved kraftige regnskyl<br />
eller efter vask af bilen, kan bremsevirkningen pga. fugt eller om vinteren pga.<br />
tilfrosne bremseskiver og tilfrossen bremsebelægning sætte forsinket ind. Bremserne<br />
skal hurtigst muligt bremses tørre ved at bremse flere gange.<br />
Også ved kørsel på saltbestrøede veje kan den fulde bremsevirkning sætte forsinket<br />
ind, hvis man igennem længere tid ikke har bremset. Saltlaget på bremseskiver og<br />
bremsebelægning skal først slibes af ved bremsning.<br />
Betjening Sikkerhed Kørselsanvisning Betjeningsanvisning Hjælp ved havari Praktik Tekniske data
Change language