ŠkodaRoomster INSTRUKTIONSBOG - Media Portal - Škoda Auto

30
Instrumenter og kontrollamper
Kølervæsketemperatur/kølervæskeniveau
Efter at tændingen ere slået til, lysel kontrollampen blå, til motoren har nået driftstemperaturen
1) . Undgå høje motoromdrejningstal, at give fuld gas med speederen
og at belaste motoren kraftigt. Når driftstemperaturen er nået, slukkes den
blå kontrollampe .
Hvis ikke kontrollampen lyser rødt eller hvis den begynder at blinke rødt under
kørsel, betyder det at kølevæsketemperaturen er for høj eller at kølevæskeniveauet
er for lavt.
Som et ekstra advarselssignal høres tre bip-lyde.
I så fald skal man standse, stoppe motoren og kontrollere kølervæskeniveauet,
og ved behov fylde kølervæske på ⇒ side 178, “Påfyldning af kølervæske“.
Er det under du givne betingelser ikke muligt at påfylde kølervæske må man ikke
fortsætte kørslen. Stop motoren og søg faglig assistance på et autoriseret værksted,
da motoren ellers kan tage alvorligt skade..
Hvis kølervæskestanden er indenfor det foreskrevne område, kan fejlen skyldes, at
kølerblæseren svigter. Kontroller sikringen til køleventilatoren og udskift den ved
behov ⇒ side 207, “Placering af sikringer på batteriet (manuel gearkasse)“.
Hvis kontrollampen ikke slukker, selv om kølervæskeniveauet og også blæsersikringen
er i orden, må kørslen ikke fortsættes. Søg assistance på et autoriseret
værksted.
Følg anvisningerne ⇒ side 177, “Kølesystem“.
På informationsdisplayet* vises følgende tekst:
STOP CHECK COOLANT OWNER'S MANUAL! (STOP KØLERVÆSKE
KONTROL DRIFTSVEJLEDNING)
BEMÆRK!
• Hvis bilen skal standses af tekniske årsager, skal den parkeres i sikker
afstand fra trafikken, motoren skal frakobles, og havariblinkanlægget
tilkobles ⇒ side 52, “Kontakt for advarselsblinkanlæg “.
1) Gælder for vogne med informationsdisplay.
BEMÆRK! (fortsættelse)
• Ved åbning af motorhjelmen og kontrol af kølervæskeniveauet skal man
være opmærksom på anvisningerne ⇒ side 174, “Arbejde i motorrummet“.
• Åbn forsigtigt kølervæskeanlæggets ekspansionsbeholder. Når motoren
er varm, står kølesystemet under tryk - der er fare for forbrænding! Derfor
skal man lade motoren køle af, før dækslet afmonteres.
• Rør ikke ved køleventilatoren! Køleventilatoren kan pludselig starte,
også når tændingen er slået fra.
Elektronisk startspærre
Ved tilkobling af tændingen sker der en datasammenligning mellem tændingsnøglen
og styreenheden. Hvis tændingsnøglen er korrekt, lyser kontrollampen
nogle få sekunder.
Hvis en ikke korrekt tændingsnøgle (f.eks. en forfalsket tændingsnøgle) anvendes,
skifter kontrollampen til en vedvarende blinken. Motoren kan ikke startes
⇒ side 37.
Motoren kan kun startes med en passende kodet original Škoda nøgle .
Reservetank
Kontrollampen lyser, når der kun er en brændstofbeholdning på mindre end 7
liter.
Som et ekstra advarselssignal høres et bip.
På informationsdisplayet* vises følgende tekst:
PLEASE REFUEL (FYLD BRÆNDSTOF PÅ)
Motorolie
Kontrollampen blinker rødt (for lavt olietryk)
Kontrollampen lyser nogle sekunder, når tændingen tilkobles. 2)