ŠkodaRoomster INSTRUKTIONSBOG - Media Portal - Škoda Auto

Hvis kontrollampen ikke lyser efter start af motoren eller hvis den begynder at
blinke under kørslen, stands bilen og stop motoren. Kontroller olieniveauet og
om nødvendigt fyld motorolie på ⇒ side 176.
Som et ekstra advarselssignal høres tre bip-lyde.
Er det under de givne betingelser ikke muligt at påfylde motorolie må kørslen ikke
fortsættes. Stop motoren og søg faglig assistance på et autoriseret værksted, da
motoren ellers kan tage alvorligt skade..
Kør ikke videre hvis kontrollampen lyser, også selv om oliemængden er i orden.
Lad heller ikke motoren køre i tomgang. Søg assistance på det nærmeste autoriserede
værksted.
På informationsdisplayet* vises følgende tekst:
STOP OIL PRESS. ENGINE OFF! OWNER'S MANUAL! (STOP OLIETRYK
MOTOR FRA! INSTRUKTIONSBOG)
Kontrollampen lyser gul* (utilstrækkelig oliemængde)
I tilfælde af at kontrollampen lyser gul er oliemængden sandsynligvis for lav.
Kontroller hurtigst muligt olieniveauet og fyld op hvis nødvendigt ⇒ side 176.
Som et ekstra advarselssignal høres et bip.
På informationsdisplayet* vises følgende tekst:
CHECK OIL LEVEL (KONTROLLER OLIENIVEAU)
Åbnes motorhjelmen mere end 30 sekunder, slukker kontrollampen. Hvis der ikke
påfyldes motorolie, lyser kontrollampen efter ca. 100 km igen..
Kontrollampen blinker med gult lys* (motorolieniveauføler defekt)
Hvis der forekommer en fejl i motorolieniveausensoren, bliver dette desuden vist
efter at tændingen tilkobles, ved et akustisk signal og kontrollampen lyser op adskillige
gange.
Motoren skal omgående kontrolleres på et autoriseret værksted.
På informationsdisplayet* vises følgende tekst:
OIL SENSOR WORKSHOP! (OLIEFØLER VÆRKSTED!)
2) På biler med informationsdisplay lyser kontrollampen normalt ikke efter tilkobling af
tændingen. Den lyser kun, når der foreligger en fejl, eller når motorolieniveauet er for lavt.
Instrumenter og kontrollamper 31
BEMÆRK!
• Hvis bilen skal standses af tekniske årsager, skal den parkeres i sikker
afstand fra trafikken, motoren skal frakobles, og havariblinkanlægget
tilkobles ⇒ side 52.
• Den røde olietrykskontrollampe angiver ikke olieniveauet! Derfor
skal olieniveauet kontrolleres regelmæssigt, helst hver gang bilen tankes op.
• Ved åbning af motorhjelmen og kontrol af kølervæskeniveauet skal man
være opmærksom på anvisningerne ⇒ side 174, “Arbejde i
motorrummet“.
Dør åben*
Kontrollampen lyser ved åbning af en eller flere døre, motorhjelmen eller
bagklappen.
Kontrollampen lyser også ved frakoblet tænding. Når en eller flere døre, motorhjelm
eller bagklappen er åbnet, slukker kontrollampen 5 minutter efter at
tændingen er slået fra. Efter at dørene er lukkede, slukkes kontrollampen.
Væskeniveau i sprinkleranlægget*
Kontrollampen lyser ved tilkoblet tænding, når sprinklervæskeniveauet i sprinkleranlægget
er for lavt. Efterfyld sprinklervæske ⇒ side 185.
Som et ekstra advarselssignal høres et bip.
På informationsdisplayet* vises følgende tekst:
REFILL WASHER LIQUID (PÅFYLD SPRINKLERVÆSKE)
Kontrolsystem for udstødning
Kontrollampen lyser,efter tændingen tilkobles.
Hvis ikke kontrollampen slukker efter motoren er startet eller hvis den lyser op
under kørslen, foreligger der en fejl i en udstødningsrelevant komponent. Et
Betjening Sikkerhed Kørselsanvisning Betjeningsanvisning Hjælp ved havari Praktik Tekniske data