ŠkodaRoomster INSTRUKTIONSBOG - Media Portal - Škoda Auto

148
Intelligent teknik
Derefter skal ESP tilkobles på ny.
BEMÆRK!
De givne fysiske grænser kan heller ikke sættes ud af kraft ved hjælp af ESP.
Også på vogne med ESP skal køremåden tilpasses vognbanens tilstand og
trafikforholdene. Dette gælder specielt ved glat og våd kørebane. Denne
ekstra sikkerhed må dog ikke medføre, at man løber en risiko - fare for
uheld.
Anvisning
• For at sikre en fejlfri funktion af ESP skal der være ens dæk på alle fire hjul.
Forskellige dækdiametre kan føre til en uønsket reducering af motoreffekten.
• Ændringer på bilen (f.eks. ved motor, på bremserne, på undervognen eller
anden regulering af dæk og fælge) kan have indflydelse på ESP ⇒ side 192,
“Tilbehør, ændringer og erstatning af dele“.
Antispin-regulering(ASR)*
Hjulspindsreguleringen forhindrer, at drivhjulene blokerer ved acceleration.
Fig. 166 ASR-kontakt
Generelt
Ved hjælp af ASR gøres igangsætning, acceleration og kørsel op ad bakke, selv ved
ugunstige vejrforhold, væsentligt lettere og bliver i visse tilfælde først mulig takket
være dette system.
Virkemåde
ASR tilkobles automatisk når motoren tændes og foretager en selvtest. Systemet
overvåger drivhjulenes omdrejningstal ved hjælp af ABS sensorerne. Hvis hjulene
ikke tager fat, tilpasses drivkraften til kørebaneforholdene ved en automatisk reducering
af motoromdrejningstallet. Dette sker ved alle hastigheder.
ASR arbejder i forbindelse med ABS ⇒ side 150, “Antiblokeringssystem (ABS)*“.
Ved en ABS forstyrrelse svigter også ASR.
Ved en fejl i ASR, lyser ASR kontrollampen på kombiinstrumentet ⇒ side 32.
Frakobling
Ved behov kan ASR frakobles og tilkobles på ny ved at trykke knappen ⇒ fig. 166 ud
og ind igen. Ved frakoblet ASR lyser ASR kontrollampen på kombiinstrumentet
⇒ side 32.
ASR anlægget bør normalt altid være tilkoblet. Kun i bestemte situationer, når slup
ønskes, giver det mening at frakoble systemet.
Eksempler:
• ved kørsel med snekæder;
• ved kørsel i dyb sne eller på blødt terræn;
• når en fastkørt vogn vippes fri.
Derefter skal ASR tilkobles på ny.
BEMÆRK!
Kørselsmåden skal altid tilpasses kørebanetilstanden såvel som trafiksituationen.
Denne ekstra sikkerhed må dog ikke medføre, at man løber en risiko
- fare for uheld.