INDHOlD KONcERNÅRSRAPPORT 2012 - DS Norden

More documents

Recommendations

Info

18 tØrlaSt / LEDELSEnS BERETnIng TøRlAST MARKED • God vækst i efterspørgsel • Rekordstor tilgang af nye skibe til verdensflåden • Skrotning på historisk højt niveau NORDEN • Indtjening højere end forventet • Dagsindsejling væsentligt over markedsraterne • Klar til nye investeringer
Hoved- og nøgletal USD mio. 2012 2011 2010 2009 2008 Omsætning 1.731 1.936 1.946 1.516 4.002 EBITDA 131 171 249 139 455 Salgsavancer skibe m.v. -25 0 28 70 247 EBIT -207 127 260 188 687 Langfristede aktiver 606 1.010 850 646 566 EBITDA-margin, % 8% 9% 13% 9% 11% EBIT-margin, % -12% 7% 13% 12% 17% gns. antal medarbejdere 535 466 325 329 372 Totalt antal skibsdage 68.430 64.851 54.661 45.945 68.172 nOrDens resultater NORDENs Tørlastafdeling genererede i 2012 et driftsresultat før afskrivninger og salgsavancer (EBITDA) på USD 131 mio., hvilket er højere end forventningerne fra 3. kvartal på USD 105-125 mio. Samlet var driftsresultatet 24% lavere end året forinden, hvilket skyldes et vanskeligt marked, hvor markedsraterne (Baltic Dry Index) i gennemsnit var 41% lavere end i 2011. Det primære driftsresultat (EBIT) endte på USD -207 mio. i 2012, hvilket er USD 334 mio. lavere end i 2011. Tilbagegangen skyldes primært nedskrivningen på USD 260 mio. i 1. kvartal, en lavere driftsindtjening og USD 24 mio. i tab på skibssalg i 4. kvartal. Resultat af primær drift før nedskrivninger var således USD 74 mio. lavere end i 2011. beskæftigelse og rater, tørlast, 2012 Som i 2011 var NORDENs dagsindsejling væsentlig højere end både spot- og 1-års markedet. Samlet lå indsejlingen 54% højere end spotmarkedet og 33% højere end de 1-årige T/c-rater. Især NORDENs to primære skibstyper, Handymax og Panamax, indsejlede højere rater, henholdsvis 31% og 40% højere end de 1-årige T/c-rater (kilde: clarksons). Den gode indsejling skyldes primært høje rater på lastekontrakter indgået i tidligere år samt profitabel operatøraktivitet. Eksempelvis opnåede Post-Panamax-skibene med effektiv operatørvirksomhed en bedre indsejling i spotmarkedet end de gennemsnitlige spotrater for Panamax og capesize. nOrDens forretning Mængden af globale søbaserede tørlasttransporter steg med 5,5% i 2012. Dermed har NORDEN med en vækst i volu- Udviklingen i 1-årige t/c-rater Capesize Panamax Handymax Handysize USD pr. dag 120.000 100.000 80.000 60.000 40.000 20.000 0 2008 2009 2010 2011 2012 Kilde: Clarksons Efter et voldsomt fald i umiddelbar forlængelse af finanskrisens begyndelse har raterne stabiliseret sig på lave niveauer. nOrDen t/c i forhold til 1-årig t/c Capesize Panamax Handymax Handysize 1-årig T/C nORDEn vs. Skibstype 1. kvt. 2. kvt. 3. kvt. 4. kvt. 2012 (USD pr. dag)* 1-årig T/C Capesize Skibsdage T/C (USD pr. dag) 364 34.597 364 29.898 368 26.491 339 30.186 1.435 30.284 13.685 +121% Skibsdage Post-Panamax T/C (USD pr. dag) 606 9.565 646 10.255 736 5.746 717 6.256 2.705 7.813 9.929 -21% Panamax Skibsdage T/C (USD pr. dag) 6.158 15.123 6.727 12.808 6.025 12.460 6.136 13.848 25.046 13.548 9.706 +40% Handymax Skibsdage T/C (USD pr. dag) 7.016 13.916 6.580 12.777 8.226 13.466 7.671 12.730 29.493 13.228 10.130 +31% Handysize Skibsdage T/C (USD pr. dag) 2.239 9.580 2.285 10.881 2.525 10.315 2.702 8.128 9.751 9.673 8.234 +17% Total** Skibsdage T/C (USD pr. dag) 16.383 14.076 16.602 12.806 17.880 12.632 17.565 12.485 68.430 12.982 9.771 +33% * Kilde: Clarksons ** Vægtet gennemsnit % LEDELSEnS BERETnIng / tØrlaSt 140 120 100 80 60 40 20 0 -20 -40 -60 Kilde: Clarksons 2008 2009 2010 2011 2012 I et svagt marked slog NORDEN de 1-årige T/Crater med i snit 33%. 19
Page 1 and 2: KONcERNÅRSRAPPORT 2012 Dampskibsse
Page 3 and 4: SELSKAbSOPLySNINgER Og KONcERNSTRuK
Page 5 and 6: HOVEDPUNKTER 2012-13 2012: I mål i
Page 7 and 8: STRATEgISK OPDATERINg • Positione
Page 9 and 10: mængden af nybygningsordrer, hvilk
Page 11 and 12: til den globale flåde. Baltic Dry
Page 13 and 14: kapacitet og afdækning pr. 31. dec
Page 15 and 16: Brændstofeffektivitet spiller en a
Page 17 and 18: Da markedsværdien også ved årets
Page 19: FINANSIEllE FORHOlD Stærk kapitals
Page 23 and 24: med procentuelle stigninger på hen
Page 25 and 26: i 2013, og at skrotning antages at
Page 27 and 28: Hoved- og nøgletal USD mio. 2012 2
Page 29 and 30: markedsværdi af egne skibe USD mio
Page 31 and 32: Ifølge prognoserne bliver 2013 år
Page 33 and 34: på Holy cross of Davao college, de
Page 35 and 36: lEDElSESFORHOlD Principper NORDEN l
Page 37 and 38: BESTYRElSEN 1 mogens Hugo Direktør
Page 39 and 40: Hele direktionen, dele af Senior Ma
Page 41 and 42: Bestyrelsen foreslår, at der udbet
Page 43 and 44: ninger i flåden og nyansatte søfo
Page 45 and 46: egenkapitalforrentning % 60 40 20 0
Page 47 and 48: PÅTEgNINgER koncernårsrapport Den
Page 49 and 50: RESUltAtOPgøRElSE 1. jANUAR - 31.
Page 51 and 52: OPgøRElSE AF DEN FINANSIEllE StIll
Page 53 and 54: EgENkAPItAlOPgøRElSE Note Beløb i
Page 55 and 56: NOtER 1. Væsentlig anvendt regnska
Page 57 and 58: skrivningstesten sker ved at opgør
Page 59 and 60: afledte finansielle instrumenter, s
Page 61 and 62: derivirksomheden beskattes på grun
Page 63 and 64: I efterfølgende perioder måles l
Page 65 and 66: skibet skal tilbageleveres med. gru
Page 67 and 68: Note Beløb i USD 1.000 Tørlast Ta
Page 69 and 70: Note Beløb i USD 1.000 2012 2011 4
Page 71 and 72:
Note Beløb i USD 1.000 2012 2011 9
Page 73 and 74:
Note Beløb i USD 1.000 11 Materiel
Page 75 and 76:
Note Beløb i USD 1.000 2012 2011 1
Page 77 and 78:
Note Beløb i USD 1.000 2012 2011 1
Page 79 and 80:
Note Beløb i USD 1.000 21 Operatio
Page 81 and 82:
Note Beløb i USD 1.000 26 Oplysnin
Page 83 and 84:
Note Beløb i USD 1.000 27 Aktiebas
Page 85 and 86:
Note Beløb i USD 1.000 28 Likvidit
Page 87:
FORklARINg AF HOVED- Og NøglEtAl H
Page 90 and 91:
NORDENS AKTIVE FLÅDE
Page 92:
Dampskibsselskabet NORDEN A/S Stran
show all

INDHOlD KONcERNÅRSRAPPORT 2012 - DS Norden

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?