INDHOlD KONcERNÅRSRAPPORT 2012 - DS Norden
INDHOlD KONcERNÅRSRAPPORT 2012 - DS Norden
INDHOlD KONcERNÅRSRAPPORT 2012 - DS Norden
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Hoved- og nøgletal<br />
USD mio. <strong>2012</strong> 2011 2010 2009 2008<br />
Omsætning 1.731 1.936 1.946 1.516 4.002<br />
EBITDA 131 171 249 139 455<br />
Salgsavancer skibe m.v. -25 0 28 70 247<br />
EBIT -207 127 260 188 687<br />
Langfristede aktiver 606 1.010 850 646 566<br />
EBITDA-margin, % 8% 9% 13% 9% 11%<br />
EBIT-margin, % -12% 7% 13% 12% 17%<br />
gns. antal medarbejdere 535 466 325 329 372<br />
Totalt antal skibsdage 68.430 64.851 54.661 45.945 68.172<br />
nOrDens resultater<br />
NORDENs Tørlastafdeling genererede<br />
i <strong>2012</strong> et driftsresultat før afskrivninger<br />
og salgsavancer (EBITDA) på USD 131<br />
mio., hvilket er højere end forventningerne<br />
fra 3. kvartal på USD 105-125<br />
mio. Samlet var driftsresultatet 24% lavere<br />
end året forinden, hvilket skyldes et<br />
vanskeligt marked, hvor markedsraterne<br />
(Baltic Dry Index) i gennemsnit var 41%<br />
lavere end i 2011.<br />
Det primære driftsresultat (EBIT) endte<br />
på USD -207 mio. i <strong>2012</strong>, hvilket er USD<br />
334 mio. lavere end i 2011. Tilbagegangen<br />
skyldes primært nedskrivningen på<br />
USD 260 mio. i 1. kvartal, en lavere driftsindtjening<br />
og USD 24 mio. i tab på skibssalg<br />
i 4. kvartal. Resultat af primær drift<br />
før nedskrivninger var således USD 74<br />
mio. lavere end i 2011.<br />
beskæftigelse og rater, tørlast, <strong>2012</strong><br />
Som i 2011 var NORDENs dagsindsejling<br />
væsentlig højere end både spot- og 1-års<br />
markedet. Samlet lå indsejlingen 54%<br />
højere end spotmarkedet og 33% højere<br />
end de 1-årige T/c-rater. Især NORDENs<br />
to primære skibstyper, Handymax og Panamax,<br />
indsejlede højere rater, henholdsvis<br />
31% og 40% højere end de 1-årige<br />
T/c-rater (kilde: clarksons). Den gode<br />
indsejling skyldes primært høje rater på<br />
lastekontrakter indgået i tidligere år samt<br />
profitabel operatøraktivitet. Eksempelvis<br />
opnåede Post-Panamax-skibene med effektiv<br />
operatørvirksomhed en bedre indsejling<br />
i spotmarkedet end de gennemsnitlige<br />
spotrater for Panamax og capesize.<br />
nOrDens forretning<br />
Mængden af globale søbaserede tørlasttransporter<br />
steg med 5,5% i <strong>2012</strong>. Dermed<br />
har NORDEN med en vækst i volu-<br />
Udviklingen i 1-årige t/c-rater<br />
Capesize Panamax<br />
Handymax Handysize<br />
USD pr. dag<br />
120.000<br />
100.000<br />
80.000<br />
60.000<br />
40.000<br />
20.000<br />
0<br />
2008 2009 2010 2011 <strong>2012</strong><br />
Kilde: Clarksons<br />
Efter et voldsomt fald i umiddelbar forlængelse af<br />
finanskrisens begyndelse har raterne stabiliseret<br />
sig på lave niveauer.<br />
nOrDen t/c i forhold til 1-årig t/c<br />
Capesize Panamax<br />
Handymax Handysize<br />
1-årig T/C nORDEn vs.<br />
Skibstype 1. kvt. 2. kvt. 3. kvt. 4. kvt. <strong>2012</strong> (USD pr. dag)* 1-årig T/C<br />
Capesize<br />
Skibsdage<br />
T/C (USD pr. dag)<br />
364<br />
34.597<br />
364<br />
29.898<br />
368<br />
26.491<br />
339<br />
30.186<br />
1.435<br />
30.284<br />
13.685 +121%<br />
Skibsdage<br />
Post-Panamax<br />
T/C (USD pr. dag)<br />
606<br />
9.565<br />
646<br />
10.255<br />
736<br />
5.746<br />
717<br />
6.256<br />
2.705<br />
7.813<br />
9.929 -21%<br />
Panamax<br />
Skibsdage<br />
T/C (USD pr. dag)<br />
6.158<br />
15.123<br />
6.727<br />
12.808<br />
6.025<br />
12.460<br />
6.136<br />
13.848<br />
25.046<br />
13.548<br />
9.706 +40%<br />
Handymax<br />
Skibsdage<br />
T/C (USD pr. dag)<br />
7.016<br />
13.916<br />
6.580<br />
12.777<br />
8.226<br />
13.466<br />
7.671<br />
12.730<br />
29.493<br />
13.228<br />
10.130 +31%<br />
Handysize<br />
Skibsdage<br />
T/C (USD pr. dag)<br />
2.239<br />
9.580<br />
2.285<br />
10.881<br />
2.525<br />
10.315<br />
2.702<br />
8.128<br />
9.751<br />
9.673<br />
8.234 +17%<br />
Total**<br />
Skibsdage<br />
T/C (USD pr. dag)<br />
16.383<br />
14.076<br />
16.602<br />
12.806<br />
17.880<br />
12.632<br />
17.565<br />
12.485<br />
68.430<br />
12.982<br />
9.771 +33%<br />
* Kilde: Clarksons ** Vægtet gennemsnit<br />
%<br />
LEDELSEnS BERETnIng / tØrlaSt<br />
140<br />
120<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
-20<br />
-40<br />
-60<br />
Kilde: Clarksons<br />
2008 2009 2010 2011 <strong>2012</strong><br />
I et svagt marked slog NORDEN de 1-årige T/Crater<br />
med i snit 33%.<br />
19
Change language