Udbygning af Holbækmotorvejen mellem Fløng og ... - Vejdirektoratet

Kapitel 11 - Grundvand
104
pladszonen til Vestermark Vandværk. Alternativ B kommer også tæt på drikkevandsboringen
ved Statens Forsøgsstation.
Alternativ B krydser desuden Darup Råstofsø. Boringer i området omkring
råstofsøen viser smeltevandslag, bestående af sand og grus, over- og underlejret
af moræneler. Nogle steder mangler overlejringen af moræneleret næsten.
I området fi ndes vekslende moræneler og smeltevandssand ned til ca. kote -5
DNN hvor palæocene afl ejringer, f.eks. Selandien sand, træffes. Der er ikke
umiddelbart hydraulisk kontakt mellem det primære grundvandsmagasin i de
palæocene afl ejringer med det sekundære grundvandsmagasin i smeltevandsaflejringer.
Det kan ikke udelukkes, at enkeltindvinder lokalt benytter det sekundære magasin.
11.3 Virkninger af et vejanlæg
I forbindelse med driften af vejen har to forhold særlig betydning for grundvandet
– uheld ved transport med farlige stoffer og vejvand.
Vejvandet ledes til forsinkelsesbassiner gennem lukkede rør. Afvandingssystemet
er beskrevet og er vurderet i kapitel 10 i denne rapport.
Der vurderes ikke at være risiko for belastning af grundvand fra vejvandet,
såfremt det ledes gennem lukkede rør og opsamles i forsinkelsesbassiner - alle
med impermeabel bund.
Nedsivning
Under forhold, der involverer større udslip af kemikalier, miljøfremmede forbindelser
m.m., vil risikoen for en belastning af sårbare grundvandsmagasiner
være stor, hvis spildet sker udenfor vejarealet, og derefter siver ned i jorden i
områder med nedadrettet gradient og ringe lerlagstykkelse over det primære
grundvandsmagasin.
Stoffer fra vejoverfl aden spredes til det omgivende miljø ved afstrømning og
sprøjt af vejvand, samt ved tørtransport af partikler til rabatter og tilgrænsende
arealer. Hastigheden, hvormed nedsivningen af vand foregår i jord, aftager
generelt med aftagende kornstørrelse og stigende humusindhold. Dertil kommer,
at ler og humus (organisk jord) har en stor evne til at adsorbere kemiske stoffer.
Jo langsommere et stof siver ned gennem jorden, des større er muligheden for,
at det bindes undervejs.
Mellem Roskilde og Ny Fløng, nord for Københavnsvej lige ved amtsgrænsen,
krydser den eksisterende motorvej et område med særlige drikkevandsinteresser